小浪底水轮机6号机组启动过程对叶片的疲劳损伤估算

小浪底水轮机首台6号机组投入运行6个月后,13个叶片全部产生穿透性裂纹。应用局部应力应变法估算6号机组启动过程对叶片疲劳的损伤,结果表明6号机组在启动26次左右就有可能出现裂纹,得出启动中引起的叶片中过大动应力是叶片开裂的主要原因。     

一种计算燃气轮机透平叶片温度分布和冷却空气需求量的修正的解析模型

现代燃气轮机冷却技术非常复杂,该文针对传统的计算透平叶片冷却空气量模型的不足,基于热力学、传热学理论,对以往模型进行修正和改进,建立一种考虑了气膜冷却和热障涂层(thermal barrier coating,TBC)的修正的解析模型。通过对不易测得的叶片内部冷却通道参数的合理处理,模型可计算得出叶片的冷却空气需求量以及温度分布情况,并通过算例进行了计算分析,得到较合理的结果。该模型可以用于燃机叶片温度实时监测以提高燃机机组运行的安全性,还可对燃机设计、性能分析和冷却空气量分配控制提供一些参考。     

科技信息

“闸电燃气轮机运行优化及热通道部件状态研究”成果介绍　　上海闸电燃气轮机运行优化及热通道部件状态研究主要在于对大型燃气轮机的系统运行优化和设备寿命状态研究方面开展了相关工作。机组运行优化方面主要进行了机组性能优化试验、全厂运行优化研究、运行优化在线系统开发三部分工作。项目对上海闸电燃气轮机发电厂4台机组进行了多种工况的试验。最后开发了燃机在线优化系统。同时在热通道部件状态研究方面进行了燃气轮机喷嘴裂纹统计分析、燃机性能仿真计算和流动数值模拟计算,一级喷嘴内部应力计算及裂纹特性评估,以及裂纹修复可行…     

柘溪水电厂水轮机转轮叶片裂纹的处理

由于材质、残余应力、工作应力、振动等多种综合因素的影响,柘溪水电厂5号机组转轮10个叶片出现不同程度的裂纹。通过制定合理的工艺方案,成功地对叶片裂纹进行了处理,为机组的可靠安全运行提供了保证。     

IGCC低热值燃机启动失败原因分析及处理

简单介绍华能天津IGCC电厂发电工艺流程,介绍低热值燃气轮机的启动过程,针对发电厂燃机在冬季工况下出现的启动失败情况,从燃机点火气系统、进气系统、燃油系统以及燃烧器等方面分析了可能存在的问题并进行排查确认,结合存在问题提出相应的解决措施,最后配合调整燃机启动参数来优化风燃配比,达到优化燃机启动的目的,为冬季工况下机组启动提供有力保障,同时为国内低热值燃机故障处理提供参考。     

邦朗转轮和牛陆岭转轮残余应力分布规律的研究

由于水力机组内部流动的复杂性,在不同工况下的裂纹控制问题,国内外尚无完善的预测方法和评估标准。目前国内大型水电站,超过6 m直径混流式转轮不可避免出现裂纹,转轮裂纹萌生的位置主要集中在叶片与上冠和下环的焊缝处及其热影响区,这些裂纹的萌生,严重影响机组运行的安全性和可靠性。通过对转轮裂纹产生的原因进行分析,认为焊接残余拉应力起到了加速裂纹形成和扩张的作用,还大大降低了转轮的抗疲劳强度。     

基于流固耦合的混流式水轮机转轮静应力特性分析

近年来，国内外一系列大型水轮发电机组频繁发生转轮叶片投产后短期内出现穿透性裂纹问题，对机组安全稳定运行构成了威胁。长期以来人们一直在寻找由于水力激励引起转轮叶片应力特性的计算方法。本文首先对混流式水轮机全流道内流场进行了多工况的CFD计算，得到不同工况下转轮叶片表面水压力载荷，并利用顺序流固耦合方法对转轮在各种工况下的应力特性进行计算。结果表明在大部分工况下该转轮叶片最大静应力基本上与水轮机功率成线性关系。本文计算结果可为其它水轮机转轮的应力特性分析及转轮疲劳裂纹分析提供参考。     

燃气-蒸汽联合循环机组整体性能保证方式探讨

通过对深圳东部电厂燃机的排气背压的分析,探讨了燃机排气背压的变化对联合循环机组总出力的影响,预测了深圳东部电厂联合循环机组在不同燃机排气背压时的出力值.通过对深圳东部电厂燃机背压问题的分析,讨论了联合循环机组两种性能保证方式(整体性能保证方式和主设备分别保证方式)的优劣,说明对联合循环机组进行整体性能保证的方式比对燃机、余热锅炉和汽机分别进行保证的方式更具优越性,值得推荐和推广.     

水轮机叶片裂纹的产生及对策

水轮机叶片裂纹严重威胁机组安全运行和降低经济效益。叶片裂纹是疲劳裂纹，主要由交变应力引起。固定导叶卡门涡、活动导叶后面和转轮下面过大的压力脉动都能引起机组强烈振动和产生过大的交变应力。叶片打磨产生残余拉应力应该受到重视。应对裂纹危险部位进行压应力防护处理。采用高强高韧奥氏体不锈钢代替0Cr13Ni4Mo可提高材料的韧塑性和疲劳性能，改善焊接性能，从而大幅度提高疲劳寿命。应提高制造工艺水平，同时，尽量避免低水头、低负荷运行。     

李家峡1号机组转轮叶片动应力试验及机理分析

结合李家峡1号机组转轮叶片应力试验,研究转轮叶片在不同工况下的动应力和静应力水平、分布情况及动应力的频率特征,分析动应力成因及对转轮叶片寿命影响,为转轮裂纹机理研究以及指导大型水电机组的安全高效运行提供参考。     

采用外加剂提高混凝土的抗渗性和抗冻性

在水工结构和寒冷地区对混凝土的抗渗性、抗冻性的配合比设计提出了更高要求,不掺用外加剂很难满足抗渗性、抗冻性的要求,因此在混凝土的拌制过程中掺入外加剂,不但能提高混凝土的抗渗性、抗冻性,还能满足设计要求,并能取得良好的经济效益。     

某电厂50MW机组通流供热改造叶片失效分析

以某电厂5号、6号凝汽50MW机组通流部分改造为供热机组为例,主要论述了改造后投运在短期内发生3次叶片、叶轮断裂事故,经对断口宏观、微观以及机组改型前后运行实际状况、动叶结构及强度计算等分析,发现15级、16级叶片、叶轮在运行承受的动应力很大,且此区段的汽流扰动力极大,论证得出造成事故的主要原因是供热改造后15级、16级动强度不足所致。     

混流式水轮机不锈钢转轮叶片应力有限元分析

针对混流式水轮机组不锈钢转轮叶片反复开裂的严重问题,通过ANSYS有限元模拟分析转轮叶片制造过程中产生的焊接残余应力和额定工况运行时叶片的应力分布.仿真计算结果表明,出水边焊缝附近是应力的峰值区域,残余应力和工作应力的综合作用是导致叶片产生疲劳裂纹的根本原因,计算结果为设计、制造阶段焊接残余应力和运行阶段转轮应力测试提...     

300MW汽轮机低压转子动叶片断裂分析

某电厂300 MW汽轮发电机组在运行过程中发生低压转子0Cr17Ni4Cu4Nb动叶片断裂事故。利用化学成分分析、力学性能检测、显微组织分析及断口分析等方法对叶片断裂原因进行了综合分析。结果表明:叶片断裂的主要机理为腐蚀疲劳断裂,即叶片在循环激振力作用下沿腐蚀坑形成疲劳裂纹并扩展,直至断裂。针对本次叶片断裂原因,提出应加强机组汽水品质监测及对叶片安装过程和运行状态进行监督等建议。     

三门峡电站水轮机叶片裂纹的分析及处理

三门峡水电站轴流转浆式机组水轮机叶片在运行中频繁出现裂纹,介绍了叶片裂纹的分析和处理,并针对叶片叶型设计对裂纹的影响,在机组增容改造中予以改善.     

大型水轮机转轮叶片改型工艺研究

介绍了大型水轮机叶片出水边用铺焊的方法改变叶片形状、增强叶片强度,避免裂纹的产生。水轮机的转轮在电站运行一段时间后,出水边与上冠、下环焊缝处容易产生疲劳裂纹。通常采用焊接三角筋的方法来补救裂纹的产生。此方法的缺点是三角筋的厚度与叶片的出水边的厚度不一致,在凸凹点处容易产生应力集中,也容易产生裂纹。用铺焊的工艺方法增加厚度、保证出水边圆滑、即避免了裂纹的产生又使打磨后的叶片流线型状良好。     

低温半导体温差发电单元数值模拟与仿真研究

为精确计算分析半导体温差发电单元内部温度场分布及发电特性,构建了常物性和变物性计算模型。在160~280 K温度区间下,分别利用常物性、变物性计算模型对温度场及发电特性进行数值计算,并与ANSYS有限元仿真结果比较。结果表明:在此工作条件下,变物性模型对温度分布的数值计算具有较高的精确性;对发电特性的计算存在一个特定的特征温差能够让变物性模型取代常物性模型,此变物性模型在大于特征温差范围内具有较好的精确度,有效改进了原有的常物性模型。     

一起110 kV CVT内部故障引起母线电压异常分析及处理

针对某发电厂110 k VⅠ段和Ⅱ段母线电压偏差异常,通过分散控制系统(DCS)数据调阅、带电检查、理论计算和停电试验等方法综合分析,认为母线电容式电压互感器(CVT)内的部分电容单元存在击穿短路是引起该次母线电压显示异常的原因。返厂解体检查验证了前期分析结果,同时查明该批次电容单元介质薄膜存在绝缘薄弱点和浸油性不好等质量缺陷。据此,要求制造商对该型号批次的产品全部进行了更换,并提出了同类设备的预防措施及处理建议。     

引进型600 MW汽轮机低压次末级叶片(474 mm)事故分析

对平圩发电有限公司两台引进型600 MW汽轮机"474"叶片、叶根、轮缘事故原因作了分析,认为叶片断落的原因主要由于单节线扭振共振、加之某些缺陷引起的应力集中所致;叶根、轮缘裂纹的原因,主要由于该级叶根设计单薄、强度裕量小,诸多因素造成叶根齿受力状况的变化,使叶根齿局部应力过大、二阶频率下降落入共振的边缘,加之应力集中、过渡区腐蚀环境的影响等,使叶根安全裕度下降、累积疲劳所致.     

煤炭-太阳能联合作用下锅炉水动力特性的研究

为了研究太阳能引入对燃煤电站机组运行特性的影响,对1台亚临界300 MW机组自然循环锅炉进行了40个工况下的锅炉水冷壁水动力计算,分析了不同负荷下太阳能热引入对锅炉水动力特性的影响规律。计算与分析结果表明,太阳能热引入对水冷壁起沸点高度和汽包欠焓有显著影响;在60%～70%额定负荷不宜引入太阳能热,在高负荷与高压加热器切除低负荷时则可引入太阳能热。得出:太阳能的引入不会导致水冷壁上部换热特性发生变化,但会使汽包欠焓减少等结论。