铜合金阀体液态模锻新工艺及模具设计

叙述了铜合金液态模锻新工艺及特点，对该工艺及模具设计作了较详细的分析研究。     

锻模液态模锻成形过程中热裂纹形成原因分析

从生产实际出发,分析了锻模液态模锻成形过程中热裂纹形成的主要原因,提出了降低锻模热裂纹的几点措施。     

铝合金气泵上盖液态模锻工艺试验模具设计

主要叙述了铝合金自动气泵上盖液态模锻工艺试验用模具的结构设计特点,试验中出现的问题和解决方法,并提出采用一模多件液态模锻工艺方法时,模具结构应具备的功能和锻件质量的控制方法。     

液态模锻

<正> 液态模锻是将定量的熔化金属浇入凹模型腔内,在金属即将凝固或半凝固状态下(此时液、固两相共存)用冲头加压使其凝固,从而得到所需形状制件的加工方法。其工艺过程一般为:金属准备、金属熔化、模具清理、模具预热、喷涂润滑剂、浇注、合模、施压、保压、卸压、起模、顶出制件。 液态模锻是一种借鉴压力铸造和模锻工艺而发展起来的金属成形     

精密模锻模具设计

先从三种角度：锻造设备和工作条件,钢材的加热温度和凹模结构形式对精密模锻模具进行分类;然后从六个方面讨论精密模锻模具设计要点-模膛设计,凹模尺寸设计和强度计算,凹模尺寸和强度计算,模具的导向装置,顶出装置及飞边槽尺寸的设计。     

轴承实体保持架液态模锻成形载荷解析

在分析了轴承实体保持架液态模锻成形过程的基础上,提出了成形载荷计算的简化模型,并采用变形功法和分部法推导了载荷计算公式,得到了适用于实际应用的结果。     

液态模锻模具寿命的分析

以铝合金液态模锻时凹模中温度变化的实验测定为基础,分析了模具的受力状况,从降低热应力出发,对影响模具寿命的工艺参数和模具结构进行了讨论。     

液态模锻模具的热应力分析

本文对液态模锻模具中产生的热应力进行了分析及公式推导，同时不凹模壁厚上的温度变化进行了试验测定，根据计算可知，热应力的大小与凹模中存在的温度梯度成正比，而且切向热应力在凹模的内，外表面处达最大值，其中外表面为切向拉应力，在液态模锻时将加速裂纹发展，对模具寿命不利，故本文提出采用可换的双层凹模结构将有利于提高模具寿命。     

轴承保持器模具设计

根据轴承保持器的工艺特点 ,确定了零件的成形工序 ,并介绍了冲窗孔凸、凹模尺寸的计算方法及冲槽模结构     

铝合金螺旋桨液态模锻模具设计

介绍了采用液态模锻方法成形螺旋桨工艺 ,设计了液态模锻工艺用锻件图和试验用模具 ,在模具上进行了螺旋桨的液态模锻成形试验 ,并测试了锻件性能     

5CrNiMo钢锻模液态模锻

采用液态模锻代替自由锻造生产转向螺母5CrNiMo锻模,给出了其下模结构设计参数,介绍了5CrNiMo合金液态模锻工艺参数取值范围,分析了制件的质量。     

飞行器舵面液态模锻模具设计

１引言舵面（如图１）为飞行器上的一个重要零件，它的质量直接关系到飞行器的控制准确性，所以其形状、尺寸、精度、性能、重量误差等各方面都有较高要求。原生产工艺为先锻制方坯，再在数控加工中心上加工出流线翼形，然后加工其它部位。此工艺能保证生产出合格产品，但工艺复杂，周期长，材料利用率低（＜７Ｏ），生产成本极高（＞２４００元／件）。经过改进，现采用液态模锻方法生产，可取得显著的技术＼经济效果。ＺＸｉ艺分析（１）舵面各处壁厚差大，性能要求高，不能用压铸方法生产，而用液态模锻方法生产较为合适。（２）舵面流线…     

应用液态模锻技术制造模块

液态模锻是一项较新的塑性成型技术，近年来得到较大的发展，正在成为制造模块的有效方法。本文在论述液态模锻机理和工艺特点的基础上，重点论述液态模锻模块的模具设计要点、工艺参数、液锻成形模块的性能和质量、液锻模块可能产生的缺陷及防止措施。     

液态模锻工艺提高铝合金锻件质量的研究

叙述了液态模锻工艺的特点。分析了Ａｌ－Ｓｉ合金液态模锻过程中，压力对锻件的结晶组织和机械性能的影响，工艺参数的控制与锻件质量的关系。试验表明，采用淮态模锻可以获得优质的铝合金锻件。     

铜合金拨叉液态模锻工艺及模具设计

采用液态模锻代潜压力铸造及热模锻生产汽车铜合金拔叉,不仅消除了压铸压铸件内部容易形成气孔,疏松及非金属夹杂的缺陷,而且减少了锻造设备的投资及提高了材料利用率和成品率。     

轴承套圈精锻工艺与模具设计

论述了轴承套圈精锻工艺过程；设计了精锻模具，论述了模具工作过程和结构特点；指出了该技术应用中应注意的问题。生产实践表明：应用该技术生产轴承套圈，锻件质量高，材料利用率和生产效率亦大大提高。     

液态模锻力与位移关系的实验研究

本文根据自行设计的液态模锻过程力与位移关系的实验,分析了二者之间的关系,给出了实验曲线,揭示了液态模锻变形随内部液态金属凝固而进行的规律及保压期间继续变形的内在根源。     

铜合金拔叉液态模锻工艺及模具设计

采用液态模锻代替压力铸造及热模锻生产汽车铜合金拔叉,不仅消除了压铸件内部容易形成气孔、疏松及非金属夹杂的缺陷,而且减少了锻造设备的投资及提高了材料利用率和成品率.介绍了铜合金拔叉液态模锻的模具结构及设计参数,分析了液态模锻的工艺参数及选择依据、产品的技术经济.