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本文介绍了宽带偶极天线的工作原理,电气性能理论计算结果和部分实测数据。计算和实测表明,宽带偶极天线具有宽频带,大功率,低驻波,天波和地波兼用,使用方便等特点,是一种实用的短波全频段宽带天线。 相似文献
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设计了一款新型隐蔽式车载短波天线,采用加载的鞭状天线,安装于车体的内部,工作频段为2 ~30 MHz。安装于内部的天线性能受金属车体影响大,采用对车顶进行适当改装的方法缓解了这个问题。仿真与1/10缩比模型实物测试显示,天线具有良好的隐蔽、低剖面及全向辐射特性,高度仅为0.013λ。此外还设计制作了宽带匹配网络,匹配后全频段的驻波比小于3.5。最后建立了短波传播链路模型,对天线的通信效果进行了理论分析。目前针对安装于车体内部的隐蔽短波天线暂无其它研究成果,设计的天线在车载短波通信系统中有广阔的应用前景。 相似文献
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本文首先研究和探讨了大功率短波宽带天线和大功率短波宽带天线收发开关设计的意义和价值,并对一种大功率短波宽带天线收发开关的设计展开研究和探讨,为大功率短波宽带天线收发开关的研究和设计提供资料参考. 相似文献
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随着信息技术的不断发展,在短波天线通信方式上也发生了巨大的改变。其中在阵元间隔距离进行简化分析,选取适当的距离作为短波天线的放置位置。此外在阻抗值选定范围上,尽量保证馈线和无线电发射机的阻抗值一致,这样才能减少原有功率的损耗。笔者在此进行了详细的分析,以便于提供可参考性的依据。 相似文献
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复合材料垂尾隐蔽式短波天线研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究复合材料垂尾对机载短波天线输入阻抗和辐射特性的影响,分析了不同机载隐蔽式短波天线的结构和性能,提出了一种基于复合材料垂尾的新型回线天线结构,并利用基于时域有限差分法的仿真软件XFDTD对这种位于机垂尾前缘的隐蔽式回线天线和传统的机载套筒天线分别进行了建模和仿真。根据仿真结果分析并总结出了复合材料垂尾对这两种机载短波天线输入阻抗和辐射特性的影响情况。通过与传统回线天线的比较,验证了新型回线天线的可行性和优势。仿真结果对实际机载短波天线的研究和设计有一定的参考价值。 相似文献
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在天线频带内,利用短波干扰监测仪来优选适当的频点,利用综合信号源具有可重复输出稳定信号的优点,借助新型高精度的短波分析测量仪表,如频谱分析仪作为接收机,对宽带短波天线的增益等技术性能进行综合测试。 相似文献
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针对星载无缆化通信的需求,研究了展宽印制天线工作带宽的方法。设计了星载小型化宽带全向印制天线,通过三维全波电磁仿真软件(CST)进行了仿真分析与优化设计。在此基础上加工了天线实物样件,并对其电性能进行了测试。仿真结果表明该天线具有小型化、宽带、全向等特点。 相似文献
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以鱼骨天线为实例,使用时域有限差分(FDTD)数值算法建立了鱼骨天线、建筑物和不同地面的仿真模型,分析并仿真了建筑物处于不同方位时对短波天线辐射特性的影响,以及不同地面对短波天线辐射特性的影响。数值仿真结果与参考文献和商用软件计算结果一致。 相似文献
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移动通信中的天线标准及测试 总被引:1,自引:0,他引:1
安少赓 《电信工程技术与标准化》2006,19(10):17-20
文章简单介绍了移动通信系统中天线的标准和测试方法,测试项目包括天线方向图,天线增益,驻波比等指标,并对天线方向图进行了详细的说明. 相似文献
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针对短波宽带高速业务传输需求,设计了一种基于射频直接采样的短波宽带数字下变频结构,信道带宽扩展至24 kHz。首先给出了总体设计结构指标分析;其次对级联积分梳状(Cascaded Integrator-Comb,CIC)滤波器、CIC补偿和有限长脉冲响应(Infinite Impulse Response,FIR)滤波器进行了设计,并探讨了各级滤波器的多相实现结构;最后结合单音和多音信号进行了仿真与分析,验证了设计的可行性。结果表明,该设计整体通带波动和阻带衰减等指标均达到要求,并且多相结构可显著减少运算量,达到节省硬件资源的目的。 相似文献
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本文介绍了现有小功率短波台站的天线使用情况和小功率短波垂直极化天线的基本理论,分析了台站现有短波垂直极化天线的发射特性.通过电磁仿真比较研究,探讨改善小功率短波垂直极化天线覆盖场型的可行方案,为以后的小功率短波台站天线优化改造提供技术指导和参考. 相似文献