中温渗碳亚温淬火实例

我们现在生产的某喷嘴用18Cr2Ni4WA钢制造,用常规渗碳炉滴注煤油渗碳,通常用观察火焰的高度和颜色来控制煤油滴量即碳浓度,经常发生零件表面碳浓度过高,在零件表面层产生网状碳化物,且该网状碳化物在除网过程中易发生表层脱碳,渗碳层向内扩散导致表层淬火硬度不足,或产     

中温气体渗碳工艺的试验研究

本文根据作者所在工厂的具体条件,在井式气体渗碳炉上,采用甲醇为稀释剂,自行配制的以煤油为基的混合物为渗碳剂。进行了中温气体渗碳的工艺试验。探讨了在中温气体渗碳工艺过程中温度场的均匀性及排气期、强渗期、扩散期工艺参数的变化对渗层组织的影响。通过试验及生产实践证明:经中温气体渗碳工艺处理的产品,质量符合图纸技术要求,同时,能够节约能源,取得了一定的经济效益。     

中温气体渗碳工艺的试验研究

本文根据作者所在工厂的具体条件,在井式气体渗碳炉上,采用甲醇为稀释剂,自行配制的以煤油为基的混合物为渗碳剂,进行了中温气体渗碳的工艺试验。探讨了在中温气体渗碳工艺过程中温度场的均匀性及排气期、强渗期、扩散期工艺参数的变化对渗层组织的影响。通过试验及生产实践证明:经中温气体渗碳工艺处理的产品,质量符合图纸技术要求,同时,能够节约能源,取得了一定的经济效益。     

固体渗碳的质量控制

固体渗碳是热处理中一种常用的方法，但渗碳质量不易控制，我们对此作了一些探索，效果较好，有一定的应用价值。     

20钢预渗碳后铬硅共渗渗层的组织和耐磨性研究

对20钢预渗碳后固体法渗铬和铬硅共渗渗层的组织和耐磨性进行了试验研究，结果量明，20钢预渗碳后在940℃下进行铬硅共渗时可以获得均匀致密的渗铬层；与普通渗铬层相比较，其耐磨性提高1倍。     

盐浴等温法测定渗碳层深度

盐浴等温法是将渗碳件重新奥氏体化后，分别在不同的Ms点温度处盐浴等温，通过测量马氏体与非马氏体转变层深度来测定相应含碳量处的渗层深度。     

中温锰基磷化

本文介绍的中温磷化技术是将以少量而高效的降温添加剂,加入到高温锰基磷化溶液中,实现在中温区进行磷化处理的目的。实践表明此项技术是成功的,它不仅使磷化温度下限比高温锰基磷化降低了20℃以上,而且使磷化膜的性能比高温锰基磷化有明显的改善。     

亚温气体薄层渗碳方法初探

通常把渗碳层深度小于0.50mm的渗碳工艺称为薄层渗碳,而常见的薄层渗碳是把渗碳层深度控制在0.20～0.50mm之间。如果要把渗碳层深控制在0.20mm以下,而工件表面的碳浓度又要达到共析点以上,一般要借助于高级的设备,如,真空渗碳、离     

履带销套渗碳新工艺——乙炔低压渗碳

为了进一步提高生产效率,降低成本,提高产品质量,更加满足客户技术要求,提升自身的市场竞争能力,并响应国家号召节能减排,保护环境。公司购置了真空渗碳设备,通过研究、探索,制定出一整套稳定、可靠的高温真空渗碳工艺。与常规渗碳相比,更加节省能源,渗层更加均匀,组织与性能更加优良。     

直齿轮渗碳层厚度分布与组织改善技术途径

针对传统的“先成形，后渗碳”工艺在硬齿面齿轮渗碳层厚度分布和组织形态方面存的问题，提出齿轮“渗碳一温挤”成形新工艺。实验结果表明，通过调整模具结构(模具圆角半径等)、合理选择成形工艺参数(成形温度等)，可使齿轮渗碳层厚度分布合理、组织改善(晶粒细化)。     

渗碳20CrMnTi钢温变形组织研究

对不同碳浓度下20CrMnTi钢在690℃-850℃范围内温变形组织进行研究，对照其力学性能，发现在770℃－810℃进行温变形所得的材料性能最佳。     

渗碳淬火齿轮渗层质量评价综述

渗碳淬火工艺用来改善齿轮表面接触疲劳强度、弯曲疲劳强度、表面耐磨性等综合性能,广泛应用在齿轮热处理工艺中。严格控制渗层质量是获得齿轮最佳综合性能的关键。介绍了渗层中有效硬化层深度、碳化物、残余奥氏体等指标的评价要求。并结合国内外对渗碳层质量控制规范的现状和相关标准,对我国渗层质量评价规范提出建议。     

自适应渗碳中渗碳参数对渗碳结果的影响

采用工业计算机控制，研究了在不同渗碳深度条件下，自适应渗碳过程中，渗碳参数最高炉气碳势、最高表面碳浓度及表面碳浓度三者之间变化组合，对渗碳钢18Cr2Ni4WA渗碳后渗层组织、硬度梯度变化趋势的影响。结果表明，渗碳参数之间的合理组合，可以获得理想的渗碳结果。     

渗碳零件金相检验中常见问题分析

介绍了渗碳零件金相检验中常见的几种问题,如渗碳层内有网状碳化物、表面浓度高;表面脱、贫碳;晶粒异常长大;组织比例不合要求及不均匀等,并且对其进行了深入分析、提出了相应对策。     

渗碳层中网状组织对高速钢凸模寿命的影响

为提高高速钢金属挤出凸模的使用寿命,与高速钢刀具一样,进行离子渗氮是行之有效的方法之一。但生产中却常常反应出凸模的寿命相差较大。对凸模渗层进行检测,其渗层深度和显微硬度等均无明显差异。 那么是何原因造成凸模寿命相差较大呢?这就是本文讨论的内容。 一、渗氮层中细微的组织差异 高速钢离子渗氮工艺为低温短时,最典型的工艺为480℃×50min,气压为266～533Pa(2～4Torr)和(480～500)℃×30min,气压为199.5～266Pa(1.5-2Torr)。 但由于温度、炉压等工艺参数的变化,高速钢渗     

固体粉末法渗金属,渗碳及渗硼过程中的电化学现象及其研究

通过化学热处理过程的理论分析,本文提出了在固体粉末法渗金属及渗碳渗硼过程中应当存在着电化学现象这一观点.并由渗碳、渗硼及渗金属过程电化学的实验测量的定量数据验证了此观点,并对这一现象的进一步的应用进行了初步的讨论.