美国能源法对使用可再生燃料作出规定

美国2005年新颁布的能源法对使用可再生燃料作出规定,要求继续增加使用可再生燃料。确定的可再生燃料用量将为：2006年40亿加仑／年、2007年47亿加仑／年、2008年54亿加仑／年、2009年61亿加仑／年、2010年68亿加仑／年、2011年74亿加仑／年和2012年75亿加仑／年。可再生燃料包括由谷物、纤维素生产的乙醇,以及生物柴油。可再生燃料标准（RFS）要求到2013年生产纤维素乙醇2．5亿加仑／年。     

GreenHunter公司拥有美国最大的生物柴油炼油厂

美国得克萨斯州GreenHunter能源公司旗下的GreenHunter生物燃料公司在该州休斯敦拥有1．05亿加仑／a生物柴油炼油厂，为美国最大的生物柴油炼油厂。     

美国EISA确定可再生燃料标准

美国2007年能源独立与安全法（EISA）确定了可再生燃料标准（RFS），RFS要求美国可再生燃料生产将从2008年的90亿加仑／年增加到2022年的360亿加仑／年。     

Gazproml5年的成就

2007年生效的美国能源法案，更多地关注能源的使用效率和建筑物的节能标准。根据该法案，到2022年，可更新的生物燃料每年的使用量将达到360亿加仑。其中以玉米等谷物为原料生产的生物燃料将达到160亿加仑，还有10亿加仑是来自生物质生产的生物燃料。     

化石燃料到2030年仍将占美国能源供应量重要份额

据美国能源情报署（EIA）分析，尽管预计生物燃料和其他非水力可再生能源会快速增长，但化石燃料在未来美国能源市场上仍将占重要份额。到2030年，石油、煤炭和天然气预计将占美国一次能源供应量约86％。生物柴油消费量预计达4亿加仑，由煤制油（CTL）生产的馏分油将达到57亿加仑。     

UCS提出美国清洁生物燃料路线图

美国Solve Climate公司于2010年8月27日发布报告指出，根据2007年的可再生燃料标准（RFS），美国设定的目标是到2013年从谷物秸秆、木屑和其他非食用废弃物获取10亿加仑燃料，到2022年达16亿加仑，但是现在美国仍还没有一套纤维素（非食物或非食用植物成分）乙醇工厂。据美国能源部估计，纤维素乙醇部门滞后于RFS目标约4年。然而，美国全国几乎已拥有200座谷物乙醇提炼厂。     

要闻概览

1．法国政府批准了法国10套生物燃料装置的建设，总费用为12亿美元。法国政府的目标是到2008年、2010年和2015年生物燃料占燃料消耗量的比例分别为5．75％，7％，10％。按计划，到2008年法国生物燃料的生产能力将增至三倍，达3Mt／a。     

用于生产生物柴油的高速反应器

美国Kreido生物燃料公司开发的高剪切高速反应器可使化学反应提高3个数量级，该工艺第一次用于生物柴油燃料的商业化生产。Foothills生物能源公司在现有的100万加仑／a生产能力中采用该技术再增产100万加仑／a。     

EIA表示纤维素生物燃料发展将远低于目标

据美国Green Car Congress网站2013年2月26日报道,EIA数据显示,2012年末,美国商业化纤维素生物燃料产量达2万加仑。随着新建产能投产,今年将增至500万加仑以上。2015年前,还有总计2.5亿加仑/年的产能计划投产。尽管预期纤     

西班牙石油公司涉足生物燃料生产

根据规划，西班牙到2010年末将成为最大的生物燃料生产国之一。已有多家公司计划建设生物燃料装置和投资生物燃料研发。西班牙于2005年制定了投资额为230亿欧元的可再生能源计划，到2010年生物燃料将占总的燃料消费量5．83％。     

Solazyme公司为美国海军提供100％的再生喷气燃料

Solazyme公司于2010年7月20日宣布，正在帮助美军使其飞机、船舶、坦克和卡车使用可再生燃料，并计划为美国海军的测试和认证计划提供1500加仑100％的藻类基喷气燃料。美国海军曾宣布，目标是到2020年其车队的至少50％采用清洁的可再生燃料，Solazyme公司已与美国国防部于2009年9月签署协议。     

国外动态

欧洲生物燃料需求的快速增长催生36亿美元商机;希腊炼油厂升级改造项目FEED合同一授予Foster Wheeler公司;     

缓和加氢裂化生产超低硫柴油

许多炼油厂生产清洁燃料装置的投资已经占总投资的主要部分。过去10年是这样，今后还将是这样。其主要原因是适应清洁燃料法规的要求，减税政策也是原因之一。与此同时，许多炼油厂也面临论证投资收益率的压力。这既给继续投资造成压力，还要求现有装置达到最快的资金流动速度。为此，开发新催化剂和高性能反应器内部构件，就能为炼油厂改善经济状况提供新的机遇。     

未来生物柴油需求将不断增加

更加严格的美国新柴油标准将于 2 0 0 6年开始执行 ,未来将增加可再生燃料即生物柴油的需求。自 2 0 0 6年中期开始 ,美国境内消费的柴油含硫量要求低于 15μg/g,考虑到产品管道运输的影响 ,炼油厂出厂柴油则要求硫含量为 10 μg/g。与此同时 ,有关非公路使用柴油含硫标准争论仍在进行之中。其中讨论较集中的一份建议要求2 0 0 7年之前执行 50 0 μg/g含硫标准 ,到 2 0 10年进一步降低含硫至 15μg/g。目前有关乙醇作为汽油添加剂的争论仍未最终形成定论。生物柴油与乙醇相同之处是均为非石油燃料 ,但与之不同的是现有的石油类运输柴油的基…     

美国将建设新一代炼油厂

由于美国已多年没有建设新炼油厂，目前炼油厂的开工率已超过95％。为满足燃料需求的增长和亚利桑那州清洁燃料法规（ACFY）的要求，美国将在西南部建设新一代炼油厂，以满足亚利桑那州、加利福尼亚州和墨西哥州西北部市场的需求。该炼油厂将加工重质原油，采用延迟焦化和加氢裂化技术，生产汽油、喷气燃料和柴油，所有产品都要满足2010年法规要求。     

加拿大加快发展第二代生物燃料

加拿大一些公司是第二代生物燃料生产的世界领先者，2007年投入5亿加元（4．91亿美元）资金发展新一代生物燃料（NextGen Biofuels），并开发新技术。纤维素乙醇是研发最为热门的领域之一，加拿大加快开发新一代生物燃料受到政府可再生燃料发展目标的推动。     

Range燃料公司开发生物质气化生产乙醇

美国Range燃料公司开发生物质气化生产乙醇,将在乔治亚州Treutlen郡建设第一套木质纤维素乙醇装置。该装置乙醇生产能力将超过10亿加仑/年     

POET-帝斯曼第一套商业化纤维素生物乙醇装置将于2014年上半年投产

POET-帝斯曼先进生物燃料公司的第一个商业化纤维素生物乙醇装置计划于2014年上半年投产。该装置被称为“ProjectLiberty”,将从玉米穗轴、叶子、外壳和一些茎杆生产2000万加仑／年的纤维素生物燃料,之后将增加到2500万加仑／年。帝斯曼与世界上最大的乙醇生产商之一POET公司在2012年1月成立了一家合资公司,以验证和许可转让基于他们专有的和互补技术的商业纤维素乙醇生产。     

欧洲最大的生物炼油厂2009年投产

据报道，欧洲最大的生物炼油厂将于2009年上半年投入运转。 该生物炼油厂由英国生物燃料公司Ensus在英国东北部Wilton建设之中，该炼油厂将用英国生产的约1．2～1．3Mt／a小麦制取生物乙醇和富蛋白质的动物饲料。     

城市垃圾将变身喷气燃料

到2015年年底，所有英国航空公司从伦敦城市机场起飞的航班都将以垃圾（纸、食物残渣、花园修剪下的草和其他城市居民丢弃的有机碎屑）为燃料。这些垃圾成为燃料之前，将在“伦敦绿色天空”被加工处理。这是一家位于伦敦东部的生物燃料工厂，目前正在建造中。每年该工厂将接收约50万吨城市垃圾并将其中的有机成分转化为6万吨喷气燃料。这种级别的产出很难在传统炼油厂被注意到。在传统炼油厂，原材料能在一周内生成等量的产品。作为第二代生物燃料工厂，“伦敦绿色天空”采用的材料可以是玉米秸秆、木屑以及其他形式的农业废弃物和城市垃圾。