蓄电池电机车用开关磁阻电机

１引言目前,工矿蓄电池电机车上广泛采用串激直流电机作为牵引动力,串激机具有控制简单,牵引特性优良的特点。但是,由于其结构的特点,其电枢容易损坏。工矿机车工作环境恶劣,电机电枢的烧损一直是影响安全经济运行的主要问题之一。开关磁阻电机（以下简称ＳＲ电机）...     

开关磁阻调速系统在矿用铲板车驱动中的应用

通过对矿用电动铲板车驱动车驱动系统要求的分析,介绍了开关磁阻调速系统用于矿用电动铲板车的技术优势,提出了开关磁阻调速系统矿用电动铲板车应用方案。该方案经现场测试取得了良好效果。     

开关磁阻电动机

开关磁阻电动机陕西省煤研所乔忠寿，樊炳南随着现代功率电子器件和控制技术的发展，开关磁阻电动机（简称ＳＲＤ）于１９８３年首先由英国ＴＡＳＣ电机有限公司推向市场，它的优良性能和可以制成旋转运动或平移直线运动的结构特点，引起社会各界的极大关注。１工作原理Ｓ...     

开关磁阻调速电动机功率变换器主电路研究

给出了三相四管式开关磁阻调速电动机功率变换器主电路拓扑及其工作原理，建立了其数学模型，通过与其它两种三相功率变换器的比较及样机系统实验，结果表明，该功率变换器具有较高的性能价格比.     

基于开关磁阻电机的矿用电机车调速系统设计

针对直流串激式电机作为矿用电机车的弊端,采用开关磁阻电机作为矿用电机车的动力源并利用STM32F103作为系统控制器。介绍了开关磁阻电机的特点,并设计其硬件电路和利用直接转矩作为SRD调速方式。实验结果显示,开关磁阻电机可以稳定运行,并且满足矿用电机车控制要求。     

煤矿蓄电池电机车开关磁阻电机驱动系统

针对传统煤矿蓄电池电机车直流电机传动系统能耗大、效率低的缺点,介绍了一种基于DSP的开关磁阻电机调速(SRD)系统,从三相12/8极开关磁阻电机、驱动电路结构及控制策略进行了分析。以DSP TMS320LF2407A为核心,采用电流、速度闭环控制,实现了电机车四象限运行,与原直流电机驱动相比,SRD系统启动电流小,转矩大,电机车运行平稳,对于提高煤矿企业的经济效益、减少不安全因素和降低事故率具有重要意义。     

开关磁阻电机驱动系统功率变换器的故障检测

针对功率变换器故障导致的故障相绕组不能正常励磁或续流的问题,以12/8极开关磁阻电机驱动系统三相不对称半桥型功率变换器为研究对象,分析其故障类型,推导出正常状态和故障状态下相绕组电流的解析解。讨论了不同工况下直流母线电流的变化规律及其数字化分析结果,并结合功率开关器件的PWM驱动信号和直流母线电流,提出了一种功率变换器主开关器件短路和开路故障检测方案。最后利用Matlab对功率变换器进行了故障仿真和故障判别,主开关器件短路和开路的仿真结果与理论分析结果相吻合,能够识别出故障相,并判别出故障相的故障类型,仿真结果验证了方案的可行性。     

天关磁阻电动机开关元件的选择与研究

讨论了开关磁阻电动机驱动装置中开关元件的选择、设计及其额定值的计算。着重分析了IGBT在开关磁阻电动机中的应用,并且给出了一种典型的驱动电路,实验结果验证IGBT是开关磁阻电动机理想的开关元件。     

开关磁阻电动机

开关磁阻电机是机电一体化高新技术产品。结构简单，体积小、惯性小、发热量小、效率高、寿命长、耐冲击、能够承受频繁起动，割动和正反转、较长时间堵转。电机不受损害等优点。     

开关磁阻电动机的单片机控制

本文介绍了８ｘＣ１９６Ｍｘ单片机在开关磁阻电动机控制听应用，并以８７Ｃ１９６ＭＣ控制４相８／６级结构的开关磁阻电动机为例加以说明。     

基于开关磁阻电机智能瓦斯排放系统的研究

应用Fluent软件对掘进巷道内瓦斯运移机理以及浓度分布规律进行模拟.基于DSP，将模糊滑模变结构控制与开关磁阻电机引入智能瓦斯排放系统，充分利用开关磁阻电机优良的调速性能，实现智能瓦斯排放脉动通风，达到安全、高效、智能排放瓦斯的目的.与普通局部通风机现场应用对比，有效风量增加19%，年单台节电约16.9万kW·h.     

电磁成像系统在煤矿中的应用研究

EH4电磁成像系统是一套双源型电磁法数据自动采集和处理的物探系统，它是MT和CSAMT的结合体，适合地面2D连续EMAP张量式电导率测量。本文介绍了EH4电导率成像系统的原理、特点和该系统初次在煤矿进行的采空区、断层和钻孔位置等物探实例及其效果。     

矿用电动机测试系统的应用

为把住电动机的维修质量关 ,提高煤炭企业的经济效益 ,设计了电动机测试系统 ,使用后效果良好 ,经济效益显著 ,具有很好的推广价值。     

蓄电池电机车荷电状态指示仪研究

提出了基于开路电压预测初始电量、Peukert-安时法计算已用电量。在求出当前蓄电池的荷电状态的基础上再用基于一阶动态模型进行校正的思想。并用87198单片机辅以相应的感测器件实现。实验表明：该方法实时性好。具有较高的精度。     

煤电钻控制系统的研究

对目前煤矿井下应用的煤电钻存在的缺点进行了分析 ,设计了无触点控制方式的煤电钻控制系统 ,并配备以综合保护功能     

矿井电机车调速性能研究

提出了一种新的由交流异步电动机拖动的矿井电机车调速系统。该系统采用交流变频调速 ,由数字变频器控制。控制算法采用最优PID算法 ,提高了调速系统对转速的控制精度     

井下电机车直流供电系统的技术改造

阐述了老矿山井下电机车直流供电系统的诸多弊病。及采取大容量整流设备、放射式集中供电的技改措施和取得的良好效果。     

基于人机工程学的煤矿电机车制动过程探讨

 本文应用人机工程学知识,讨论了煤矿电机车的制动过程。把电机车制动过程分为反应时间、空行程时间和实际制动时间三个阶段。重点分析了人眼接受外界信息的反应时间,及其对电机车制动距离产生的影响。     

基于开关磁阻电机技术的矿山机械调速系统

开关磁阻电机具有结构简单、坚固、制造工艺简单、成本低、工作可靠、能适用于各种恶劣环境、有很好的容错能力、可以缺相运行等优点。由其组成的SRD调速系统调速范围宽,控制灵活,易于实现各种特殊要求的转矩-速度特性;在较广的转速和功率范围内具有较高的效率。能四象限运行,具有较强的再生制动能力;文章在对SRD的组成及整体工作原理分析的基础上,进一步指出了SRD的研究方向。     

煤矿直流架线系统漏电保护技术的研究

针对采用二极管或可控硅等传统方式整流的牵引机车整流器存在的缺陷,提出了基于附加直流脉冲电源的煤矿直流架线系统漏电保护原理,基于此原理制作的样机集整流和漏电保护功能于一体,采用数字化控制,并有故障记忆和存储功能.