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通过对孔轴类厚壁零件过盈配合过盈量的推导和分析,得出配合长度对过盈配合性质的影响,通过实例计算验证了采用调整配合长度并合理地选择过盈配合,可达到提高配合精度、便于加工装配的目的. 相似文献
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基于热固耦合的矩形过盈配合强度计算 总被引:1,自引:0,他引:1
过盈连接是一种常见的机械连接方式,过盈配合较为常见的是圆柱或圆锥形,但对于其他形状的过盈配合,如矩形过盈配合,文献中很少提及,也没有公式或者经验可以参考。针对矩形过盈配合问题通过有限元仿真方法进行了数值模拟分析,以一款应用于园林机械齿轮箱内的矩形过盈连接为具体研究对象,建立了矩形过盈配合的三维装配模型,利用有限元方法建立了数值仿真模型,通过对不同过盈量下的过盈配合关系的分析,深入研究了矩形过盈连接的接触问题,并基于热固耦合技术研究了在温度变化情况下矩形过盈连接的强度问题。所使用的方法为研究非圆柱、圆锥型过盈配合连接提供了一个有效的手段。 相似文献
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过盈配合计算机辅助设计系统 总被引:3,自引:0,他引:3
设计开发了一个基于AutoCAD的过盈配合计算机辅助设计系统。该系统可完成有关过盈配合的最小配合面压强、传递载荷所需的最小过盈量等参数的计算,为过盈配合的设计与计算提供了一个高效的工具。 相似文献
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基于有限元的高速旋转主轴过盈配合研究 总被引:12,自引:1,他引:12
主轴是高速机床的核心部件 ,机床主轴与电机转子间过盈配合特性是影响主轴性能的重要因素。离心力的存在 ,使得过盈配合特性发生了很大的变化 ,尤其当主轴高速旋转时 ,其影响更加明显 ,成为影响过盈配合特性的主要因素。借助于弹塑性接触有限元法 ,建立了高速旋转主轴与电机转子间过盈配合的有限元模型 ,仿真模拟了过盈量、旋转速度 (离心力 )对过盈配合面间的应力、位移、接触应力的影响。 相似文献
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《机械工程学报》2017,(6)
基于Archard磨损模型建立空心轴过盈配合结构的微动磨损模型,通过有限元计算得到两种过盈量空心轴在微动循环周次的变化下配合面磨损轮廓和接触压应力、摩擦切应力、滑移幅值等微动参量,并与其中一种过盈量的实心轴过盈配合结构相应计算结果进行对比。结果表明,在相同过盈量和外载条件下,空心轴过盈配合结构的微动磨损程度大于实心轴过盈配合结构;在微动磨损对配合面形貌的影响下,空心轴配合面上的微动参量随循环周次增加的变化规律与实心轴结构基本一致:循环周次增加,接触压应力、摩擦切应力和滑移幅值随之增大;接触压应力峰值位置向配合中心移动;摩擦切应力峰值由粘着-滑移交界处向磨损-未磨损交界处转移,并向配合中心移动;增大空心轴过盈配合结构的过盈量能减小空心轴微动磨损的程度。 相似文献
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首先通过理论计算确定了辊轴和辊套过盈配合过盈量的上、下限,然后对不同过盈量下的过盈联接进行有限元分析,得到了辊轴与辊套在过盈配合状态下的接触面压强及辊套整体的应力分布情况,结果表明选定的配合尺寸符合设计要求。 相似文献
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本文介绍了ABAQUS有限元分析软件在过盈配合设计中的应用,并以其中一款手持式电动工具内部零件的过盈配合设计为例,详细阐述了离散模型的建模过程,仿真模拟了过盈量对过盈配合面同应力、位移的影响. 相似文献
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基于可靠性优化技术的计算和选择过盈配合的新方法 总被引:7,自引:1,他引:7
提出一种计算和选择过盈配合的新方法。该方法首先按照可靠性优化设计理论确定满足预定可靠性要求的过盈量和结合长度,然后根据过盈配合国家标准选择标准配合,再对结合长度进行一维优化,可以经济地满足预定的可靠性要求,彻底摆脱用传统方法计算过盈联结的复杂性和选择过盈配合的盲目性。 相似文献
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利用弹性力学,推出了高速离心力作用下厚壁主轴与薄壁轴承内环的变形量及其配合初始过盈量的理论计算公式,给出了主轴转速与过盈量的定量关系;借助接触非线性有限元建立了高速旋转主轴与轴承内圈过盈配合的三维有限元模型,模拟仿真了离心力对过盈配合面间接触应力、过盈量的影响。 相似文献
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郑凤琴 《机械制造与自动化》1997,(3)
在过盈配合设计方法中增加可靠性程度的验证步骤,给常规过盈配合设计提供了一套完整、科学的计算方法,使所设计的过盈配合更趋完善、可靠,并便于进行计算机辅助设计. 相似文献
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计算和选择过盈配合的新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种计算和选择过盈配合的新方法。本方法首先按可靠性优化设计理论确定满足预定可靠性要求的过盈量和结合长度,然后根据GB/T5371《过盈配合的计算和选用》选择标准配合,再对结合长度进行一维优化,可以经济地满足预定的可靠性要求,彻底摆脱用传统方法选择过盈配合的盲目性,对提高过盈联接的工作可靠性有较大的工程价值。 相似文献