龙池隧道长管棚施工方案

结合工程概况,为确保进洞和洞内施工安全,对隧道进、出口及洞内部分段均采用φ89长管棚超前支护的施工技术进行了详细介绍,为类似情况的隧道长管棚施工提供一定的借鉴.     

公路隧道中管棚支护施工技术探讨

为了探讨管棚支护技术在公路隧道工程施工中应用效果,结合某工程实例,从管棚施工方案确定、管棚结构的组成与施工位置确定、大管棚施工流程等方面详细论述该技术在公路隧道工程施工中的应用,实践可知,管棚施工技术能够保证隧道施工安全、提升隧道施工质量。     

螺旋隧道超大管棚预施工支护关键技术研究

近年来,我国在管棚预加固研究方面更是取得了很多显著的成果,这些无可否认。但在目前,管棚预加固理论框架体系依旧十分薄弱,许多比较基础理论研究都没有得到系统的验证,以螺旋隧道超大管棚预施工支护关键技术为例,结合现场施工实际情况,通过对该技术进行分析,主要得到以下研究成果。(1)介绍了螺旋隧道超大管棚预施工工法的设计,分析了管棚的布置形状、几何参数与注浆设计等影响因素。(2)提出了具体的螺旋隧道超大管棚预施工方法,分析了螺旋隧道超大管棚预施工工艺流程。(3)分析了实际工程中存在的问题及解决方法,有效地解决了钻孔孔位偏压、钢管未准确就位,下一循环受侵、注浆效果差等问题。     

大跨径浅埋暗挖隧道管棚支护施工变形研究

利用flac3D有限差分软件进行数值模拟,对管棚支护在大跨径浅埋暗挖隧道开挖过程中纵向及环向的变形及应力影响进行了研究,得出了隧道受后续施工纵向扰动影响较大的位置及本工程管棚最佳覆盖范围。结果表明,长管棚超前支护不仅能控制隧道变形,减少沉降,也能有效减少后续施工对已完成工程的扰动,提高隧道结构稳定性,且管棚覆盖范围对支护作用的充分发挥有较大影响,需根据工程实际情况确定其最佳覆盖范围。     

管棚施工技术在淘金山隧道的应用

介绍了淘金山隧道40 m长大管棚超前支护的施工技术,并在参数确定、机具选择、进度情况、质量控制与成本分析5个方面作了具体阐述,指出采用管棚施工工艺增加了施工安全度,提高了隧道的长期稳定性,具有显著的经济效益和社会效益。     

管棚支护作用机理及数值分析

管棚超前支护在浅埋软弱围岩隧道洞口施工中广泛应用是实用有效的辅助措施。文章首先论述比较了单根管棚和管棚体系作用机理的差异;然后以某高速公路隧道洞口管棚超前支护为实例,建立了实体管棚三维数值模型,模拟得到了隧道开挖工况下围岩稳定情况和管棚受力变形特性,并与不加管棚工况对比分析了管棚加固效果。说明管棚能有效控制隧道洞口段浅埋软弱围岩稳定,结果可为同类工程设计计算提供参考。     

超前大管棚在龙池山隧道中的成功应用

针对龙池山隧道的地形条件、洞口处围岩情况及水文地质情况,对工程采用的超前大管棚施工技术原理作了介绍,主要论述了管棚施工设计参数、施工步骤、技术质控要点等,以成功完成隧道进洞施工。     

长管棚在地质不良地段隧道施工中的应用

介绍了长管棚在地质不良地段隧道施工中的特点,根据长管棚的施工工艺原理,从测量定位、套拱及导向管施工、潜孔钻机就位等方面,阐述了长管棚的施工操作要点,指出长管棚施工具有良好的经济、社会、环境效益。     

浅埋隧道中管棚超前支护的优化设计

结合天津地铁施工,给出了松软地层浅埋隧道管棚超前支护设计计算图式,并以实例的形式,对管棚设计计算理论进行了分析优化,对隧道超前支护施工具有指导意义。     

考虑拱效应的隧道管棚力学模型与参数分析

为了更好地研究隧道管棚的实际受力状态,根据隧道施工工序和施工影响,将隧道管棚划分为二衬段、初支段、开挖段以及掌子面前方的扰动段和未扰动段等五段,考虑管棚注浆后形成整体管棚拱的拱效应,建立了五段式隧道管棚的Winkler弹性地基梁新模型,推导了五段式隧道管棚模型的挠度和内力计算公式,并与既有工程案例进行对比分析,同时对不同的开挖进尺、管棚直径和加固区弹性模量进行了分析。结果表明:新模型得到的管棚挠度最大值和挠度最大值对应的位置与现场监测结果更为接近,能够解决已有管棚模型因边界条件设置不合理而造成的管棚变形在扰动段的末端出现的上拱现象,更符合管棚实际的变形情况;改变开挖进尺对管棚的挠度影响更大,管棚钢管直径为108 mm和114 mm时,其管棚支护效果相差不大;当E_c(加固区弹性模量)＞40.0 E_g(围岩弹性模量)时,开挖进尺和钢管直径对管棚的挠度和弯矩的影响不大,因此,提高加固区的弹性模量是减小管棚挠度和内力最有效的方法。     

白果湾隧道下穿达成铁路段管棚施工技术

通过了解白果湾隧道的工程概况和地质情况,探讨了隧道下穿既有铁路段的施工方案,并重点阐述了管棚超前支护的施工参数及施工工艺,解决了洞内管棚施工的技术难题,同时保证了达成铁路运营安全。     

浅谈公路隧道大管棚施工技术

本文以某公路隧道为例,针对隧道洞口浅埋段采用大管棚超前支护施工方法,主要从施工技术角度阐述大管棚超前支护在隧道洞口浅埋段施工中的应用,为其他隧道大管棚施工方法提供借鉴。     

大管棚导向跟管钻进技术在新金华山隧道应用

通过对新金华山隧道洞身段大管棚导向跟管技术穿过软弱粘土层的应用,阐述了这种管棚技术运用的原理及施工过程,对今后隧道软弱地层使用管棚超前支护防止管棚偏向起到指导作用。     

申家坡隧道进洞口施工方案

以申家坡隧道为例,提出软弱破碎坡积岩层中进洞口施工方案,通过地表预注浆加固,超前长管棚和洞身三台阶法施工的成功运用,保证了隧道洞口施工的安全和稳定。     

浅谈新奥法在两头乌隧道进洞施工中的应用

通过对某高速公路工程两头乌隧道开挖、初期支护及监控量测的分析及介绍,对新奥法在隧道进洞施工中的应用进行了探讨,实践证明,小管棚法、大管棚法作为隧道进洞施工的超前支护技术,加快了施工进度,确保了施工质量。     

北京地铁光华路站超长大管棚施工技术

以北京地铁光华路站隧道超长大管棚施工为例,介绍了长达110m超大管棚的施工流程及工艺。明确了“有线仪器定向,一次性跟管钻进工法”是一项可有效控制管棚超长的施工偏差、控制地表沉降及隆起的有效工法。     

软弱围岩隧道进洞段施工方案研究

文章首先介绍了超前大管棚的性能特点和适用条件,根据依托工程具体工程地质条件提出了适用大管棚进洞的施工方法,然后详细介绍了该隧道大管棚工法的施工过程和施工中需要注意的事项,为具体的洞口段进洞施工提供方案支持。     

浅埋隧道施工技术浅谈

结合襄渝二线新花园沟隧道下穿G316国道、民房隧道施工,论述了浅埋隧道采用φ51超前小管棚注浆预支护等施工技术,以保证隧道安全通过下穿公路及民房段,从而确保工程施工顺利进行。     

堆积体浅埋隧道超前支护大管棚施工方法

介绍了堆积体浅埋隧道超前支护大管棚施工方法,强调了工程施工中的操作要点,提出了施工异常处理措施、质量控制措施及安全措施,以积累隧道施工经验。     

管棚预注浆技术在断层破碎带洞口中的应用

以沈应线公路隧道工程为例,介绍了浅埋段断层破碎带及富水地层中洞口超前大管棚的施工设计和施工工艺,总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用,以完善和推广管棚预注浆支护技术。