粉煤灰对混凝土路面耐磨性的影响

就粉煤灰掺量、品质、龄期对混凝土耐磨性能的影响进行专门试验研究,指出了粉煤灰在水泥混凝土路面中使用的注意事项及最佳用量,结果显示如能正确选用粉煤灰对水泥混凝土路面的耐磨性是有益处的。     

高掺量粉煤灰水泥混凝土路面的探讨

介绍了高掺量粉煤灰水泥混凝土路面的情况，阐述了粉煤灰的强度效应和高掺量粉煤灰混凝土的强度特性，指出高掺量粉煤灰水泥混凝土路面可以提高粉煤灰的利用率，节约费用，保护环境。     

粉煤灰对路面性能的影响分析

在高速公路水泥路面中掺入粉煤灰,将改善水泥混凝土性能。通过研究混凝土掺入粉煤灰的性能,以确定粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法。     

粉煤灰砂浆及混凝土耐磨性能的研究

混凝土的耐磨性对于混凝土路面工程是十分重要的。路面混凝土除了要求早期强度高、抗折强度高之外,还要求有良好的耐磨性能。耐磨性能的优劣,直接影响到路面的正常使用与使用寿命。普通混凝土的耐磨性能取决于混凝土表层砂浆的耐磨性能,而表层砂浆的耐磨性,又取决于水泥品种、砂浆强度、制作工艺及养护条件等因素。粉煤灰混凝土的耐磨性能则还与粉煤灰的品种及品质。粉煤灰取代水泥量的多少等因素有关。通常,由于粉煤灰的掺入,水泥用量的减少,混凝土耐磨性能会有所下降。所以粉煤灰混凝土用于路面工程尚处于试验探索阶段。如何提高粉煤灰混凝土耐磨性能,使之与普通混凝土的耐磨性能相当     

水泥路面耐磨性与粉煤灰掺入量的探讨

介绍了粉煤灰掺入混凝土的作用，通过工程实例分析了水泥混凝土路面耐磨性与粉煤灰掺入量的关系，指出必须准确控制粉煤灰的掺入量才能保证混凝土路面的耐磨性。     

粉煤灰在农村公路路面建设中的运用

以荥阳市农村公路改造工程为例,对粉煤灰混凝土的配合比设计进行了介绍,对路用水泥混凝土掺入粉煤灰的可行性进行了研究,实践表明,在水泥混凝土中适当掺入粉煤灰,提高了路面的抗折强度,在提高公路质量的同时,取得了良好的社会经济效益。     

粉煤灰在高等级路面混凝土中的应用分析

从粉煤灰的原理、特点以及改善水泥性能的优势出发,对粉煤灰在高等级混凝土路面中的应用做了全面的分析,希望对城市道路的路面施工建设有所帮助。     

粉煤灰混凝土路面在高速公路中的应用

近年来,全国各省市积极修筑水混混凝土路面,开展水泥混凝土路面研究。粉煤炭混凝土路面,是具有广阔应用前景的路面新技术。这是因为粉煤灰混凝土不但可节约大量水泥,降低成本,而且可以改善混凝土的和易性,增加混凝土的密度、强度、耐磨性等。优质粉煤灰的需水量小,粉煤灰加入后,可降低水次比,减少约对用水量,由于混凝土中的总灰量增加,因而又使粘聚力增大,抗离析、抗泌水的能力也大大改善。我省的高速公路及其他等级公路中．部分已采用粉煤灰混凝土路面。如虎门大桥南沙收费广场,106国道莫德至佛岗路段,番禺市享角至市桥一级…     

粉煤灰混凝土真空脱水路面的应用研究

介绍在福建省首次采用粉煤灰混凝土真空脱水修筑水泥混凝土路面的方法；扼要叙述粉煤灰混凝土真空脱水的作用原理及工程实际应用效果。     

大掺量低品质粉煤灰混凝土路面配合比试验研究及其工程应用

针对中等及轻交通等级的农村公路,通过正交试验和对比试验,研究了水胶比、低品质粉煤灰掺量及龄期等对混凝土抗折强度和抗压强度的影响,并得到了大掺量低品质粉煤灰混凝土路面的实用配合比。通过福州市农村公路试验路段建设及取芯试件试验,对大掺量低品质粉煤灰水泥混凝土路面的基本性能进行了验证。社会经济效益分析表明,在农村公路建设中采用大掺量低品质粉煤灰混凝土路面,具有显著的社会经济效益。     

滑模摊铺路面掺粉煤灰混凝土配合比设计

基于深汕(深圳至汕头)、茂湛(茂名至湛江)高速公路路面施工的研究,提出利用水泥混凝土路面配合比综合级配正交试验法和水泥路面混凝土综合级配范围确定配合比的新方法以及掺粉煤灰混凝土和水泥混凝土后期强度的关系。     

市政道路水泥混凝土路面病害处理分析

在我国的市政道路建设中,一般都采用水泥混凝土作为路面的主要材料。水泥混凝土中的成分包括有水泥、石灰和粉煤灰等等稳定性较高的材料,以确保混凝土所铺的路面具有耐久性的特点。但是,路面的使用质量往往会受到包括地质环境、气候条件等等因素的影响,加之汽车的承载,导致水泥混凝土路面会出现不同程度的质量问题。本论文针对市政道路水泥混凝土路面病害处理进行分析。’     

迎宾大道粉煤灰路面混凝土的试验及应用

广州市迎宾大道路面工程,设计上采用粉煤灰混凝土,粉煤灰混凝土具有和易性较好和容易施工的特点,竣工路面的耐磨性也比较好,且可节约水泥用量,降低了工程成本,提高了经济效益。本文重点介绍其粉煤灰路面混凝土施工中的试验及应用技术。     

粉煤灰在水泥混凝土路面中的应用及推广

对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,通过大量的施工与试验证明,在高速公路的水泥混凝土路面中掺入粉煤灰可代替部分水泥及细集料,改善和易性,降低水化热,具有良好的技术经济效果,且有利于滑模摊铺施工。     

大掺量粉煤灰混凝土铺装强度性能的试验研究

高粉煤灰在道路路面铺装用混凝土中的掺入量,对水泥取代率30%以上的大掺量粉煤灰混凝土的强度性能指标进行了测评。重点对影响道路铺装设计的基础参数,混凝土抗弯强度进行了长期检测分析。结果表明:混凝土在掺入了粉煤灰后,28 d后期抗弯强度较普通混凝土增长显著,截止一年期测试结束后仍有增加趋势;其抗弯强度增长率随着粉煤灰掺入量的增大而提高,且高于同种配合条件下粉煤灰混凝土抗压强度的增长率;大掺量粉煤灰混凝土满足材料抗弯强度要求,适用于道路路面铺装工程。     

粉煤灰在水泥混凝土公路路面中的应用

粉煤灰是一种由热电厂产生的污染物,不论是直接排放还是废弃对环境都有着严重的污染,将其利用到水泥混凝土公路的修建,作为一种建筑材料掺合料来使用,能够有效增强混凝土强度,不仅能充分发挥其优势,还能实现无害化处理。本文通过分析粉煤灰的基本性质,阐述了粉煤灰在混凝土中的作用,进而指出粉煤灰对水泥混凝土性能的改善及保证路面质量的有效措施,值得在实际施工中参考和应用。     

环氧树脂砂浆在水泥混凝土路面修补中的应用研究

水泥混凝土路面由于具有极高的刚性,故广泛应用于公路建设中。水泥混凝土路面服役较长时间后,可能会出现质量问题,故针对其进行修补是公路养护中重要的一环。本研究主要以山西省某二级路为例,探讨水泥与粉煤灰替代环氧树脂掺入环氧树脂砂浆后,进而以其修补路面,以水泥及粉煤灰不同的重量替代比,探讨替代后的修补成效。试验项目包含斜剪试验、抗弯试验等。研究结果显示,以粉煤灰替代环氧树脂用量在比例为20%～30%时,其修补效果较好,值得推广。     

利用粉煤灰修筑高等级混凝土路面技术

在高等级路面真空作业混凝土内加入粉煤灰 ,因其具有形态效应、微集料填充效应和活性作用 ,一方面可改善混凝土的施工性能 ,减少收缩 ,防止裂缝 ,提高均匀密实性和中、后期强度 ,并有利于提高路面耐磨性 ;另一方面既可防止混凝土出现碱 -骨料反应和硫酸盐破坏作用 ,又可阻止许多可能引起混凝土结构破坏的潜在物质的渗透。本文介绍保证掺粉煤灰高等级混凝土路面质量的工艺措施。１保证粉煤灰掺量准确道路施工采用现场拌合粉煤灰路面混凝土 ,为保证粉煤灰掺量准确 ,试验时根据每包粉煤灰重量及搅拌机容积 ,换算出每盘混凝土拌合物中水泥和粉煤…     

粉煤灰在公路基层施工中的应用

阐述了粉煤灰的主要性能，介绍了粉煤灰在公路稳定层中的应用技术，指出水泥稳定碎石基层和水泥混凝土路面掺入粉煤灰不仅强度高，耐久性好，而且水稳定性好，抗冻性强。     

粉煤灰对混凝土路面耐磨性的影响

粉煤灰是混凝土路面中的重要材料,粉煤灰的用量及使用注意事项,对路面耐磨性产生影响。在混凝土路面施工过程中,要合理选用粉煤灰,控制用量,确保混凝土路面耐磨性提高。本文对粉煤灰对混凝土路面耐磨性的影响进行简单分析。