降低冷硬树脂砂砂铁比几种方法对比研究

砂铁比是铸造生产中的一个重要参数,在冷硬树脂砂工艺中降低砂铁比可以大幅度降低生产成本,降低能耗,提高生产效率,重点结合现场生产经验介绍通过工艺设计,浇注系统引入位置,选用专用砂箱等工艺手段,降低砂铁比的方法。     

降低冷硬树脂砂砂铁比几种方法对比研究

砂铁比是铸造生产中的一个重要参数,在冷硬树脂砂工艺中降低砂铁比可以大幅度降低生产成本,降低能耗,提高生产效率,重点结合现场生产经验介绍通过工艺设计,浇注系统引入位置,选用专用砂箱等工艺手段,降低砂铁比的方法。     

消失模铸造的浇注温度应比砂型铸造提高多少

通过理论、计算出消失模铸造浇注温度应比砂型铸造提高多少的数学公式,并以EPS及铝合金为例,计算出其值为18℃,根据负压对消失模铸件凝固的影响,指明实际应用时薄壁件根据合金的种类及型砂、涂料层导热系数的不同而应比计算值略有提高,而对厚壁件则恰恰相反.     

降低康明斯6BT缸盖湿砂型铸造废品率

通过分析康明斯6BT缸盖铸件产生废品的原因,采取了改善型砂配比、砂芯封火、烘芯等工艺措施,减少了诸多铸造缺陷,取得了满意的效果.     

钛合金砂型铸造工艺研究

以莫来石为主要造型材料、以惰性材料制造面层制备复合砂型,用真空凝壳炉熔炼浇注,成功生产了钛合金壳体铸件。结果表明,铸件表面无化学粘砂、无裂纹、冷隔缺陷。X射线检查,铸件内部无裂纹、夹渣缺陷。铸件的化学成分、力学性能均达到标准要求。该工艺与石墨型铸造工艺相比,铸件表面质量和内部质量得到明显改善,铸造成本降低近50%。     

铸造镁合金ZM6砂型铸造工艺研究

ZM6是铸造镁合金中一种重要的合金,工业生产中以砂型铸造为主.根据镁合金铸造的特点和工艺要求,采用开放-封闭式浇注系统以及设置冒口等,成功地试制生产山该类零件.同时,也确定了合理实用的镁合金砂型铸造工艺.     

飞轮铸件覆砂铁型铸造数值模拟研究

采用覆砂铁型铸造生产球铁飞轮铸件,利用MAGMAsoft软件对其充型过程进行了模拟,并对可能出现缩松缺陷的位置进行了预测.浇注试验显示,只有A方案在补缩判据中所预测缺陷位置出现缺陷回波;而B方案为最佳方案.研究结果表明:(1)飞轮类铸件的覆砂铁型铸造可以采取无冒口工艺,利用铸件在凝固过程中的自补缩作用,可以很好地解决缩孔、缩松问题,提高铸件工艺出品率;(2)合理布置内浇道有助于改善温度场分布;通过飞轮铸件热节形状、大小及分布的模拟计算,可为覆砂铁型铸造工艺设计提供直观可靠的依据.     

冷硬树脂砂工艺中的砂铁比

砂铁比是铸造生产中的一个重要工艺参数。在冷硬树脂砂工艺中,降低砂铁比,可以大幅度地降低铸件成本,必须对砂铁比进行严格的日常管理。介绍了测定和降低砂铁比的方法。     

镁合金石墨砂型铸造的研究

研究了石墨砂对镁合金组织和性能的影响，并对铸造过程中产生的“黑点”缺陷进行了分析。     

砂型铸造转移涂料

砂型铸造转移涂料最佳配方是选用石英粉为耐火骨料,滑石粉为辅助耐火骨料,酸式磷酸盐为粘合剂,氧化镁作为促凝剂.通过对该涂料的主要性能进行测试,结果表明,该涂料具有较高的生产应用和推广价值.     

锆砂型离心铸造

这个Noble专利是通过使用锆砂粉衬铸型,使铸件外形更接近零件的形状。 离心机设计为六筒和二筒的。用来生产大型的内燃机缸套。 该工艺的特点为能生产范围较宽的各种离心铸件。金属型的锆砂粉层是由一个专门的挂砂槽分布与成型。在挂衬槽口上设有特殊形状的刮片,它可满足各种直径及形状的要求。 其工艺过程大致如下:将锆砂粉从储存系统上部加入到挂衬槽中,然后向型内挂砂     

耐蚀铅锑合金砂型铸造

对耐蚀铅锑合金的性能进行了探讨,讨论了几类铸造工艺方案及其适用范围,并对杆、套类铸件给出了较为准确的冒口计算、核算方法,有助于既能保证补缩而又得到较高的工艺出品率。     

船用螺旋桨砂型铸造

在分析了大量螺旋桨设计资料和总结多年生产螺旋桨经验的基础上,找出螺旋桨铸造的规律性;对大侧斜螺旋桨的特点及砂型铸造工艺进行了讨论;并对高锰铝青铜ZCuMn14Al8Fe3Ni2的化学成分控制范围进行了探讨。     

水泥砂型铸造铸铁件

我厂从1956年开始采用水泥型浇注铸铁件,代替了干型。经过几年试制和生产,我们初步掌握了一些经验,铸件质量基本上和用干型浇出的铸件相当,并超出干型铸件的表面精度,因水泥型在自然干燥过程砂型的表面不产生任何的变形和裂纹,浇注出的铸件表面光洁,铸件尺寸的准确性较用普通干型者高。     

拖拉机复杂铸件的快速砂型铸造方法

针对制约拖拉机复杂铸件新产品开发存在的周期长、成本高和技术落后等问题,进行拖拉机复杂铸件的快速砂型铸造方法研究。研究了拖拉机复杂铸件的快速铸造流程、分模设计方法和砂型砂芯的无模成形方法等。文中通过采用增材制造和减材制造技术,进行所需砂型砂芯的直接成形,并通过坎合组装后浇注成形,实现拖拉机复杂铸件的无模快速砂型铸造。研究表明,该方法能够在不进行模具设计制做的情况下,进行拖拉机复杂铸件的快速铸造。     

国内覆砂铁型铸造的应用概况

详细阐述了采用覆砂铁型铸造工艺生产球墨铸铁件、灰铸铁件及耐磨铸铁件等的成功案例,并介绍了覆砂铁型的简单机械化生产线和自动化生产线,得出以下结论:(1)覆砂铁型铸造工艺可以大大提高铸件的表面质量和内在质量,简化生产工序,节约生产成本;(2)该工艺的特征驱使每种铸件需要配备专门的铁型,使铸件模具、铁型等工装投入成本较高,对于批量小的铸件从经济效益来考虑就不太适合,其适用范围受到限制,成为制约其发展的重要因素;(3)各种铸件的铁型尺寸大小不一,也是阻碍覆砂铁型铸造生产线更加自动化的重要障碍。     

石墨砂型铸造耐磨复合材料的研究

采用石墨砂型浇注低碳钢，由于石墨砂具有优良的导热性及可产生强烈的增碳效果，因而可得到表面耐磨而心部有良好韧性的复合耐磨材料。实验结果表明：该方法可在表面层得到一定深度的白口铸铁组织，淬火后其硬度可达ＨＲＣ６１～６４。因而具有优良的耐磨性，而心部仍为低碳铜组织，复合层深度随铸件尺寸增大而增加。在实验条件下最深可达到６．６３ｍｍ，复合层的组织、成分、性能均具有较好的过渡。     

砂型铸造涂料透气性检测技术研究

用两种透气性检测方法，系统对比了四种砂型铸造水基涂料的透气性能，分析了涂层厚度对透气性的影响，以及不同涂料品种的透气性差异，并结合生产实际探讨了涂料透气性的作用，为加强铸造涂料透气性认识提供借鉴和参考。     

防止覆砂铁型铸造气缸体铸件产生气孔的方法

介绍了6缸气缸体的铸件结构及铸件上表面筋条、凸台等处出现气孔缺陷的情况,分析认为,气孔产生的原因是:(1)水套芯芯头部位无排气针;(2)排气针数量少;(3)有2根排气针不在芯头位置中间,排气不顺畅;(4)外围芯头没有设置排气针。为解决气孔缺陷,采取了以下措施:(1)加大内浇道的截面尺寸;(2)增设排气针;(3)缩短浇注时间;(4)在模具上增加排气槽和排气片;(5)在水套芯中间增设加强筋;(6)在下半箱主体芯周围和芯头部位放上一圈封箱条。生产结果显示:6缸气缸体铸造气孔问题得到解决。     

铝合金精确砂型铸造评述

介绍了高强薄壁铝合金铸件精确砂型铸造工艺，分析了常用铝合金铸造工艺方法的特点，并展望了精确砂型铸造工艺在我国的应用前景。