非晶高聚物玻璃化转变过程的动态力学特征

通过对非晶高聚物动态力学方法和前人的静态法实验结果的比较,指出用静态法测得的玻璃化转变温度Ｔｇ和用动态力学法测得的α内耗峰的峰温Ｔａ虽然在温度下很接近,但物理本质不同,并对引起这种不同的微观物理机制作了一定的探讨。     

非晶高聚物玻璃化转变过程的动态力学特征

通过对非晶高聚物动态力学方法和前人的静态法（如膨胀计法或量热法）实验结果的比较,指出：用静态法测得的玻璃化转变温度Ｔｇ和用动态力学法测得的α内耗峰的峰温Ｔα虽然在温度上很接近,但物理本质不同,并对引起这种不同的微观物理机制作了一定的探讨．     

高聚物注浆材料密度与力学行为关系研究

通过一种反向约束固化的工艺制备了密度不同的高聚物注浆材料,采用三点受力弯曲加载的试验和单向压缩试验对不同密度聚氨酯高聚物注浆材料结构体的弯曲、压缩特性进行了系统研究。结果表明:高聚物注浆材料结构体的弯曲强度、压缩强度随高聚物密度的增加而增大,同时,材料结构体的弯曲强度、压缩强度随着密度的增加分别呈二次函数和线性函数增加;而弯曲变形能力随密度的增加而降低。采用孔结构模型对上述力学行为进行了分析。工程实践中应根据拟处理铁路线路的轨道结构型式、实际受力、变形特点等综合考虑选取与之匹配、密度适宜的高聚物注浆材料。研究成果为在受弯曲荷载工况下高聚物注浆材料的选材与应用提供了重要依据。     

煤材料变形力学特性分析

在简单压缩实验条件下获得了煤的应力－应变（δ－ε）关系曲线．较好地再现了煤的应变强化和应变软化特性．实验表明煤材料具有典型的弹塑性性质；煤和地壳中其他岩石相比具有一定的特殊性．煤的应力、应变及破坏规律与煤的力学性质有关．     

修复状态下钢筋混凝土梁的力学分析

钢筋代换法是国外新兴的修复钢筋混凝土梁的方法。本文依据试验和力学原理推导出系统性的计算公式，描述了钢筋暴露后梁的力学特性，从而对工程实践有一定指导意义。     

高聚物长时标力学行为的预测 （Ⅲ）不同应力水平对高聚物长…

基于高聚物长时标力学行为的研究＾（１～３）所推导出的高聚物的蠕变柔量与推迟时间系数（β）、特征时间（ｔ０）之间的定量关系式和导出的ｔ０与应力（σ）的关系式，分析了ＰＶＣ和ＰＰ试样在不同应力下蠕变测试数据，得到了推迟时间系数（β），特征时间（ｔ０）和ｔ０与σ的依赖性，提出了从不同应力水平蠕变测试预测高聚物长时标尺寸稳定性和长时标使用寿命的方法。具有重要的学术意义和实用价值。     

深海带电插拔连接器力学特性分析

以水下7 000 m工况的深海带电插拔连接器为研究对象,旨在获得湿插拔连接器在深海双重高压下的受力特性和插拔过程中的动密封性能。介绍连接器的插头结构与压力补偿技术;推导压力补偿器工作容积的计算公式;运用Ansys Workbench建立插头内壳体组件与插孔组件的动密封有限元模型,对内壳体、压力平衡膜及内胆进行强度计算;分析由连接器插拔引起的平衡膜内外瞬时压差对膜的应力分布及变形情况;讨论密封件径向压缩量、密封接触面摩擦因数、插拔速度对插拔过程中动密封性能的影响。结果表明:插头插合时,平衡膜外表面应力基本不变,其变形减小;拔出时,平衡膜外表面的应力及变形都逐渐增大。密封件之间的接触压力受密封接触面过盈配合量的影响明显,增大过盈配合量可显著提高动密封区域的接触压力及密封性能,同时也会加剧密封件失效的可能性,密封接触面的摩擦因数、插拔速度对接触压力的影响则较小。     

深海带电插拔连接器力学特性分析

以水下7 000 m工况的深海带电插拔连接器为研究对象,旨在获得湿插拔连接器在深海双重高压下的受力特性和插拔过程中的动密封性能。介绍连接器的插头结构与压力补偿技术;推导压力补偿器工作容积的计算公式;运用Ansys Workbench建立插头内壳体组件与插孔组件的动密封有限元模型,对内壳体、压力平衡膜及内胆进行强度计算;分析由连接器插拔引起的平衡膜内外瞬时压差对膜的应力分布及变形情况;讨论密封件径向压缩量、密封接触面摩擦因数、插拔速度对插拔过程中动密封性能的影响。结果表明:插头插合时,平衡膜外表面应力基本不变,其变形减小;拔出时,平衡膜外表面的应力及变形都逐渐增大。密封件之间的接触压力受密封接触面过盈配合量的影响明显,增大过盈配合量可显著提高动密封区域的接触压力及密封性能,同时也会加剧密封件失效的可能性,密封接触面的摩擦因数、插拔速度对接触压力的影响则较小。     

复合材料磨料磨损特性的力学分析

分析了硬质颗粒增强复合材料磨料磨损表面的应力，应变状态，通过硬质颗粒含量和粒度对基质塑变影响的分析，研究了硬质颗粒在复合材料磨损过程中力学作用行为，从理论上分析了复合材料高耐磨性的本质。     

碳纤维增强钢板弹簧力学特性分析

为了研究碳纤维增强钢板弹簧的力学性能,采用ANSYS数值仿真分析的方法,分别对传统钢板弹簧及碳纤维增强钢板弹簧的静态力学特性和动态力学特性进行了有限元分析。研究结果表明:碳纤维增强钢板弹簧内部应力小于传统钢板弹簧,而刚度大于传统钢板弹簧。     

空间薄壁弹性伸杆力学特性分析

为研究弹性伸杆的力学性能,对其压平、拉平过程中的能量与外载荷的变化以及刚度进行了分析. 首先对弹性伸杆的刚度进行了理论分析,找出了影响弹性伸杆刚度的参数. 之后通过ABAQUS对弹性伸杆的拉平与压平的过程进行了仿真分析,并运用控制变量法分析了各项参数对刚度的影响. 仿真结果表明,拉平与压平过程中的能量变化基本一致,而压平所需要的外载荷较小. 增大弹性伸杆的弧段半径、铺层数量和中心距,相同载荷下的弹性伸杆的变形量会逐渐降低. 通过对仿真结果的分析可知,在拉平与压平的开始阶段外载荷较小,外载荷的峰值出现在拉平与压平的最终阶段,增大弹性伸杆的弧段半径、中心距和铺层数量能够有效提高弹性伸杆的刚度.     

圆管内高聚物湍流减阻流动特性研究

高聚物湍流减阻可降低传输过程中的流动阻力和能耗,研究其减阻特性具有工程应用价值。文章采用等效黏度模型和湍流模型,利用计算流体力学方法建立三维模型,结合减阻参数,模拟了流动速度和高聚物浓度等影响高聚物减阻的主要因素,分析了管道内湍流减阻的流动特性及减阻规律。结果表明：圆管管道内高聚物湍流减阻率随减阻参数的增大而增大,其最大减阻率约在50%处,而后减阻效果降低,且管道内流速越大,减阻效果越好;管道中雷诺应力分量、湍动能、涡黏系数、湍流涡耗散随减阻参数的增加逐渐降低,当减阻参数为28时,高聚物湍流减阻效果最好。     

散体的力学特性

本文介绍了散体的变形、平衡条件、侧压系数、对容器壁和底面的压力、自动分级等力学问题的分析方法、公式的导出过程和结果。并指出了得到上述公式的假设和条件。可供运用这些公式时参考。     

高聚物夹层材料的选择及其减振特性

为了开发室温应用的层压减振复合钢板的高聚物夹层材料,提出了高聚物夹层材料的选择原则,并对氯丁橡胶、酚醛树脂、聚氨酯和酚醛－氯丁橡胶作了研究比较．结果发现,酚醛－氯丁橡胶具有良好的减振特性．     

高聚物夹层材料的选择及其减振特性

为了开发室温应用的层压减振复合钢板的高聚物夹层材料,提出了高聚物夹层材料的选择原则,并对氯丁橡胶、酚醛树脂、聚氨酯和酚醛－氯丁橡胶作了研究比较。结果发现,酚醛－氯丁橡胶具有良好的减振特性。     

生物作用下排水管道沉积物的冲蚀特性

通过在实验室内控制不同的温度、溶解氧环境以及培养时间,探究排水管道内高有机物含量的沉积物在生物作用下的冲蚀特性和规律.结果表明: 生物作用对高有机性沉积物的冲蚀特性的影响可表现为两方面：一是影响沉积物堆积密度使其内部结构松散从而削弱其抗冲蚀能力;二是在沉积物表面形成生物膜层从而使其抗冲蚀能力得到增强.在常温(25℃)好氧工况下,由于生物作用较为活跃,沉积物不同深度处的堆积密度随培养时间的增加有不同程度的减小,而在低温(5℃)和厌氧条件下沉积物密度则随培养时间的增加而增大.此外,相对于5℃和厌氧工况,25℃好氧条件更有利于沉积物表面生物膜层的发展,从而提高沉积物的抗冲蚀能力.     

鲍鱼壳体纳米力学特性及有限元分析

通过纳米压痕技术对鲍鱼壳横切面及纵切面的弹性模量及硬度进行了测试,并建立有限元模型,通过施加载荷进行了模拟分析。结果表明:鲍鱼壳体横切及纵切方向内层到外层弹性模量及硬度值呈上升趋势。     

单晶硅表层机械力学特性的各向异性分析

为探究挠性筋结构单晶硅材料的各向异性特性以及KOH腐蚀工艺对其力学性能的影响规律,进行纳米压痕实验,并结合原子力显微镜观察单晶硅表层3个主晶面上压痕裂纹形貌随晶向的变化规律,分析单晶硅材料表层弹性模量、硬度、断裂韧性等机械力学特性参数在(001)、(110)及(111)3个主要晶面上沿各个晶向的变化规律;分析挠性筋结构单晶硅材料(001)晶面的KOH腐蚀工艺对其材料表面机械特性的影响规律.结果表明:挠性筋单晶硅在(001)晶面上弹性模量的各向异性变化幅度明显,硬度及断裂韧性各向异性的变化幅度不大;挠性筋单晶硅在(110)晶面弹性模量和断裂韧性的各向异性变化幅度明显,硬度各向异性变化幅度不大;挠性筋单晶硅在(111)晶面硬度值、弹性模量及断裂韧性参数的变化幅度幅值均较小;确定了单晶硅表层3个晶面裂纹最易扩展的晶向方向,KOH腐蚀工艺使得单晶硅表面质量降低,腐蚀后暴露的表面微裂纹、缺陷等会使得单晶硅(001)晶面表层硬度、断裂韧性降低,从而降低了挠性筋结构的实际断裂强度.     

空心型框架桥的力学特性分析

为获得两孔空心型框架桥的性能,本研究以某两孔铁路框架桥实际工程为背景,将桥顶板和侧板分别沿铁路走向方向和墙高度方向挖孔形成空心板.采用Midas Civil有限元分析软件建立该结构在设计荷载作用下的计算模型,分析研究桥体竖向位移和应力的变化规律,并与2～12m的原型框架桥进行比较.研究结果显示空心型框架桥在满足强度、刚度等技术要求的前提下,具有减轻结构自重、方便顶进施工、节省材料的优势.     

弹性胶泥反后坐装置力学特性分析

弹性胶泥在体积压缩时储存能量,在流动时消耗能量,具有优良的缓冲减震性能,可用于多种缓冲装置.根据弹性胶泥的压缩特性及流动特性,建立了一种应用弹性胶泥的缓冲装置力学模型,并以某火炮为例,设计了一种以弹性胶泥为缓冲介质的反后坐装置.通过动力学建模及分析,研究了该种反后坐装置的性能及结构参数对缓冲特性的影响.结果表明,该种反...