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1.
高压气动电磁阀在船舶柴油机起动系统中有着至关重要的作用,其响应特性是保障柴油机可靠和迅速起动的关键因素之一。首先,基于电磁有限元仿真软件ANSYS Maxwell对船用柴油机起动电磁阀的响应时间进行仿真分析;其次,采用国际标准ISO 12238和电磁阀阀芯位移试验验证优化前后仿真模型的精确度。结果表明,电磁阀在工作电压24 V和气隙1.1 mm时,开启和关闭响应时间分别为31.3 ms和43.3 ms。最后,通过Maxwell软件自带的参数化等功能进行了性能优化设计,研制了气动电磁阀专用试验系统并开展了性能试验;结果表明电磁阀在工作电压为28.8 V时,电磁阀开启响应时间加快5.9 ms;在5个500匝线圈并联时,电磁阀开启响应时间加快16.3 ms,满足船舶柴油机起动系统要求。 相似文献
2.
直动型气动电磁阀综合性能测试系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前国内对直动式气动电磁阀测试存在的不足问题,采用高速数据采集系统,应用计算机控制技术,设计了电磁阀综合性能检测系统.测试项目主要有动态特性检测、密封性检测、疲劳寿命测试,并首次引入了最低先导压力的测试,突破了以往只针对单个参数测试的局限.为验证系统的准确性,设计完善了一种基于MATLAB/Simulink的电磁阀动态仿真模型,可应用于电磁阀设计时的多参数仿真和优化设计.运用仿真模型和测试系统,测试、分析了气路压力条件对电磁阀性能的影响,确定了电磁阀测试或使用时的最佳气路压力条件.实验结果表明:该系统能很好地对电磁阀的综合性能进行评判,系统时间分辨率达到0.1ms,压力分辨率0.1 kPa. 相似文献
3.
王强 《仪表技术与传感器》2018,(8)
针对传统的电磁阀检测装置操作复杂、精确度低等问题,设计了一种新型电磁阀检测系统。该系统以嵌入式微处理器STM32为控制核心,硬件部分包括数据采集电路、数据处理电路、串口通信电路等。通过电磁阀的吸合实验来采集传感器组输出的电压、电流信息,通过相关算法推算出电磁阀的工作状态,最终把测量结果通过RS232通信方式发送到上位机实时显示。实际实验结果表明,设计的电磁阀检测系统操作简单、响应速度快。 相似文献
4.
现代气动技术理论与实践第三讲:管路内的气体流动 总被引:3,自引:0,他引:3
0前言在气动系统中,管路将各种元器件连接成一个系统,将压缩空气从压缩机输送到终端用气设备以传递动力。这样的管路在本质上有别于一般的气动元器件,与可用集中参数描述的电磁阀、气缸、储气罐等不同,必须用分布参数来描述其特性和进行建模仿真。管路的存在使气动系统的整体特性变得复杂,特别是对动特性的影响很大[1]。 相似文献
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6.
膜片式气动电磁阀--医用保健制氧机专用 总被引:2,自引:1,他引:1
在医用保健制氧设备上,原使用的气动电磁阀为最常见、传统的滑柱式结构。这种结构的电磁阀用在常规气动系统中有很大的优越性,而应用于制氧设备这种低气压、不供油、大流量、高频率、高温的环境时,使用效果甚差。制氧机使用的工作压力一般都在0.18MPa左右,而先导式滑阀结构的最低使用压力一般为0.15-0.17MPa,已经接近设备的工作压力的临界状态, 相似文献
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气动先导式电磁阀的自激振动 总被引:7,自引:0,他引:7
电磁阀自激振动将造成气动系统工作不稳定,同时也是系统的主要噪声源之一。为了获得电磁阀在不同工作条件下自激振动特性,对气动先导式电磁阀自激振动进行数值与试验研究。建立电磁阀阀芯振动与流体流动相耦合的动力学模型,模型得到试验验证。获得不同工作压力、工作流量时电磁阀工作状态,讨论电磁阀结构参数对自激振动的影响。结果表明,当工作压力、工作流量较小时,系统平衡点不稳定,电磁阀在经受任意微小扰动时就将产生软自激振动。随着工作压力、工作流量的增加,电磁阀将依次出现软自激振动、硬自激振动、稳定工作三种状态。增加电磁阀阀口直径db、降低阀口直径da、弹簧预压缩量z0和阀芯半锥角α将提高电磁阀的抗扰动能力,扩大电磁阀的稳定工作范围。 相似文献