电液比例阀用双向比例控制器的研究

为了实现电液比例阀的双向比例控制,研制了一种利用专门用于阀用直线电机控制的基于芯片LMD18200的电路来实现双向控制要求,利用模拟电路设计产生PWM信号占空比可调来实现比例控制要求的控制器。研究分析了电机控制芯片电路的控制过程,模拟电路产生的PWM信号的占空比和频率调节原理。理论分析和实物实验表明,所设计的比例控制器性能可靠。利用MATLAB曲线拟合出指令信号差值和PWM信号占空比的关系。通过线性回归验证,能够通过调节PWM信号满足双向比例放大的需求。     

基于模糊PID的驾驶模拟器方向盘力反馈系统设计

为了给驾驶模拟器的操纵人员提供清晰的"路感"反馈,利用直流电机转向柱设计了一套方向盘力反馈系统。分析了直流电机输出端的力矩传递到操纵人员手端的过程,并设计了模糊逻辑PID控制器对直流电机进行控制;利用Matlab/Simulink对控制器进行设计,并对驾驶模拟器力反馈系统进行模型搭建和系统仿真,分析了使用模糊PID控制器与普通PID控制器的性能对比。结果表明:可以通过控制直流电机输入电流的方法去控制驾驶模拟器方向盘的反馈力矩;相比采用普通PID控制器,力反馈系统采用模糊PID控制器可以有效地减少超调量,加快系统达到稳定的速度。     

电加温热载荷对直升机风挡玻璃的影响

研究了电加温直升机风挡在极限飞行工况条件下受电加温热载荷的影响.通过对离散气动载荷进行参数化处理,建立一种可以在风挡表面施加非均匀气动载荷的方法.基于ABAQUS软件分析直升机风挡在各个飞行姿态下的受力状态,找出较为危险的飞行工况;基于ANSYS建立风挡的电热耦合模型,计算出低温环境下风挡玻璃电加温过程中的风挡厚度方向...     

737NG 2号风挡加温故障分析

故障举例分析： 2013年10月7日,航前机组反映R SIDE风挡加温指示绿色ON灯先亮后灭。维修人员到达后首先重置跳开关,再次打开风挡加温电门,绿色ON灯不亮;重置风挡加温控制组件（WHCU）后测试正常。过站依据手册更换右侧2号风挡WHCU,左右互串侧风档加温螺旋导线,测试正常。跟机观察后续航班正常。为避免故障再现造成延误,航后依据手册将右侧2号风挡传感器调至备用位,测试正常。     

内场试验多通道静态信号模拟器设计

设计了一种87通道的多类型静态信号模拟器，信号类型包括模拟噪声、振动参量的大信号和模拟温度参量的热点偶小信号以及模拟应变参量的电阻性信号。设计中采用增加驱动能力、同类信号分奇偶通道并联输出的方式，解决了通道多、电路复杂的问题，满足了实验设备的内场测试要求，本设计可以为其他多信道信号模拟器研制提供参考。     

钟罩式气体流量标准装置控制单元的研制

利用现有的钟罩装置,加装精密光栅尺作为钟罩位移传感元件,并增设多路温度、压力传感器,设计了由计算机和控制器组成的自动检定系统。以控制器研制为核心,详细阐述了信号采集、调理、阀门控制等硬件电路设计和检定数据采集、处理等软件部分设计。     

民机风挡预热加温模式研究

在飞机风挡持续加温之前,必须对风挡进行预热,以减少连续加温过程对风挡材料的热冲击。采用有限元分析方法,对三分钟三段、三分钟六段、四分钟四段、四分钟八段4种间断式预加热模式开展仿真研究。结果表明,间断式预加热模式能够有效降低风挡内部的温差、减少对风挡材料的热冲击。四分钟八段加热模式为最优,其与连续加热模式相比,风挡中间层的最大温差降低了18.3%,风挡内层的最大温差降低了39.2%。     

太阳能光伏阵列模拟器设计与实验研究

针对分布式发电系统的特点和太阳能电池阵列的输出特性,设计了光伏阵列模拟器和最大功率点追踪控制器,并进行了实验研究,实验结果表明所设计的光伏阵列模拟器能够对给定参数的光伏阵列进行模拟,并具有较高精度。     

一种机载近程无线电导航设备标准模拟器的设计研究

本文设计了某型机载近程无线电导航设备（塔康）标准模拟器，可用来检侧和维修塔康和精密测距（DME/P）设备，它能提供模拟的距离、方位和识别信号。该模拟器对于提高维修工厂塔康及DME/P设备测试能力具有重要意义。     

单片机信号模拟器的设计

在石油工业生产中,测井仪器是一个重要的组成部分．为解决仪器故障分析困难问题,可采用单片机信号模拟器来模拟井下仪器所产生的信号来检测地面仪器。文章主要介绍了单片机信号模拟器的设计思想及系统结构,详细地描述了单片机信号模拟器的工作原理、软件实现方法,最后给出了单片机模拟器的输出结果．该项工作的开发和研究,对油田仪器检测自动化等领域有较高的实用价值。