复杂涡轮蜗壳零件金属型铸造模具设计

涡轮蜗壳铸件结构复杂,零件要求致密,不允许存在内部缺陷。通过对涡轮蜗壳铸件结构、材料和铸造工艺性进行分析,介绍了金属型铸造模的结构设计,采用组合砂芯及金属成型镶块设计消除铸件倒扣,简化了模具结构;合理设计浇注系统、冒口位置及排气方式,消除了铸造缺陷的产生。经生产注明,该模具结构合理,生产的铸件完全符合要求,且产品质量高。     

大型复杂舱体铸件熔模精密铸造的模具设计

通过对舱体铸件蜡模的模具结构分析、设计,提出了熔模精密铸件模具活块的分型方式、定位方法、锁紧机构及模具中空结构形式的巧妙思路,对顺利成型精密蜡模、减轻模具重量、缩短模具加工时间起到了积极作用。     

高温磁铁在低压金属型铸造模具中的应用

由于壳体类铝合金零部件的低压金属型铸造模具结构复杂,模块数量多,设计、制造周期长,对制作精度、研配等要求较高。为得到良好外观质量铸件,需对模具各部件进行持续维护。探索将高温磁铁应用于低压金属型铸造模具的活块镶嵌件,在保证铸件质量的前提下,减少模具设计、加工及维护成本。     

薄壁铝合金箱罩金属型铸造模具设计

根据箱罩铸件薄壁中空、脱模斜度小的结构特点,选用了金属型芯成型浅内腔和砂芯成型深内腔的综合式分型金属型结构。为增加较大砂芯的精密定位精度和搬运、安放砂芯方便,砂芯设计了金属芯座和方便搬运的弯勾芯骨;为减轻型芯重和工人劳动强度、提高保温效果,金属型芯设计了中空结构且填充了保温石棉。为方便金属液充型,减小变形,增强排气和撇渣,采用了蛇形直浇道和两侧浇入的缝隙式浇注系统结构。经实践验证,该套模具结构经济、合理,工作可靠,有效解决了薄壁铸件的成型问题,保证了铸件质量。     

高压电气产品铝合金机构室简易金属型铸造模具的研究

采用树脂砂砂型低压铸造方式生产的机构室类铸件,操作繁琐,劳动强度高,生产成本高,生产效率低,铸件外观和内在质量不尽如人意,废砂排放量大。研制了机构室简易金属型模具,以满足批量生产的要求,该简易金属型铸造模具采用整体式设计,顶冒口、边冒口及浇注系统预制成型。采用该简易金属型铸造模具生产铝合金机构室,操作简单,劳动强度低;铸件外表美观、内部组织致密无缺陷、成本低、生产效率高而且节能环保。     

定模推件带活镶块的压铸模

针对铸件矩形深腔底部成型困难和深腔对定模主型芯包紧力大的特点,采用带活镶块定模推件的模具结构.在铸件深腔底部离浇口最远处设置活镶块,其上开有溢流槽,有利于铸件深腔底部成形.推件时活镶块和工件一起推出,取下活镶块.模具设两个分型面,设有可靠的顺序定距分型机构.定模型腔板兼作定模推件板,第1次分型时定模推件板推动铸件先消除对定模主型芯的包紧力,以保证第2次分型时铸件留在动模上.     

两种汽车翻转支架消失模模具的设计与制作

介绍了2种用于蒸压成型机上压制泡沫模样的汽车翻转支架小型铸件消失模模具的结构优化设计特点.对消失模模具设计中的泡沫模样分模方案、模块分模结构、及其镶块与活块的优化设计和方案优选作了较详细的评述.     

折叠合页圈压铸模设计

依据折叠合页圈铸件的结构特点,设计了1模2腔两板式压铸模,针对铸件3个侧孔的成型与脱模,设计了2个斜导柱滑块机构,定模侧设置滑块锁紧块对滑块进行锁紧,开模后铸件留于动模侧,使用推杆推出以实现铸件的自动脱模。实际生产表明,模具结构设计合理,成型的铸件质量良好。     

新型防毒面具罩体及其模具设计

介绍了一种新型防毒面具罩体及成型模具的结构,罩体采用橡胶压制成型,对模具整体结构设计、分型面的选择、定位方式的确定及活块、镶块的设计进行了论述。     

捷达轿车柴油发动机右后支架压铸模具的设计

采用三维软件PrO/E设计模具形状部分,二维软件AutoCAD设计模具结构,分别采用油缸、斜杠抽芯,还有一处采用活块成型,油缸抽动的大型芯上设置挡肩,可以防止抽芯时铸件移动产生变形及裂纹.