设计阶段火炮的可靠性预测

通过对设计阶段火炮可靠性的综合分析，对火炮中结构复杂、故障模式较多的部件，提出了基于故障分析进行可靠性预测的思路及方法，对承力的各个架体，利用疲劳累积损伤理论进行分析。进而建立了全炮可靠性的预测模式，并以某火炮为例进行了实例分析。     

早期设计阶段火炮的可靠性预测

通过对新设计火炮的运动、强度及与已有火炮的相似性分析,进而在方案设计阶段建立火炮的可靠性模型,以便在设计初期信息量较少的条件下,尽早对所选方案进行可靠性定量分析及预测。     

考虑多种失效模式的火炮刹车弹簧可靠性设计

针对某火炮刹车弹簧经常出现废品的问题，提出了考虑多种失效相关模式的可靠性设计理论，推导了计算模型，并对此进行设计计算。通过设计计算可知，原弹簧的可靠度较低，不能满足正常需要，进而证实了在火炮刹车弹簧计算时考虑多种失效模式的可靠性设计理论的科学性和实际性。     

整体铝缸盖疲劳可靠性控制

可靠性研究的目的不仅在于评估 ,更重要的是实现可靠性控制。本文通过整体铝缸盖可靠性控制研究 ,提出了复杂部件结构疲劳可靠性研究的方法与技术途径 ,能够有效地进行复杂结构部件的可靠性分析与控制。充分利用长期以来在疲劳及可靠性研究中积累起来的丰富资料和数据 ,应用模糊可靠性理论、借助结构仿真手段进行的标准化试验及实际工作构件的失效分析确定更为科学的技术途径 ,使复杂结构部件的可靠性分析和寿命预测更加符合实际。     

基于预测值的火炮可靠性分配的模糊方法

在可靠性预测的基础上，建立了对火炮的可靠性预测值与目标值的差额进行模糊分配的数学模型，提出了将差额分配值与预测值合并后的结果作为火炮可靠性分配值的火炮可靠性分配方法，并以某自动炮为例进行了分析。     

中、长疲劳寿命的累积损伤

该文根据坦克传动箱体的载荷特性,推导出了适用于中、长寿命估算的疲劳累积损伤公式,并用此公式及传动箱体的实测应力谱估算了传动箱体的寿命和可靠性,结果比以往常用的累积损伤公式准确。     

地面火炮总体方案参数设计专家系统研究

对专家系统技术在地炮总体方案设计中的应用进行了研究,提出了以面向对象的知识库和黑板控制结构为核心的地炮总体方案参数设计专家系统的总体结构方案,讨论了系统实现了关键技术,面向对象的知识表示,知识获取以及系统的推理机制。     

基于GO法的火炮驻退机可靠性分析

对基于GO法的故障规律研究过程进行了描述。在假设驻退机其它部分（除驻退筒、驻退液以及温度）均不发生故障的情况下,首先建立GO图,根据操作符代表的单元特性,确定操作符的状态概率数据,然后通过定量GO运算得到各信号流的状态概率,最终可得到系统的状态概率运算结果。该方法分析方便,尤其适用于考虑环境因素和时序变化的系统可靠性分析。     

火炮力学相似模拟模型设计

从三方面--发射药、火炮、炮位土壤介绍了火炮参数相似模拟模型的建立及设计方法,以23mm火炮为模型炮,模拟155mm火炮,并给出了相似模拟模型设计及计算结果.     

CAD技术在火炮设计中的应用

介绍ＣＡＤ技术在ＷＡ７１４－１产品中应用的情况。通过对“ＧＰＣＡＤ”软件包的反复使用，谈谈该软件包的实用性及对它的认识。旨在能引起工程技术人员对ＣＡＤ技术的普遍关注。     

基于一致可靠度的身管强度设计

从分析火炮身管的材料，载荷和结构尺寸的离散性出发，建立了火炮身管强度设计的可靠度模型，从可靠度一致的角度出发，建立了火炮身管的全长结构尺寸与可靠度一致之间的关系，针对某型火炮身管进行了可靠度有限一致的强度设计，从而保证了身管设计安全裕度的有限一致。     

基于神经网络的结构疲劳可靠性优化设计

研究了人工神经网络在结构疲劳可靠性分析和结构优化设计中的应用。结构的疲劳寿命与各影响因素之间呈高度的非线性关系,或隐函数关系,传统的结构可靠度分析方法计算困难。采用神经网络响应面法模拟结构的极限状态函数及其偏导数,从而进行疲劳可靠性分析,在此基础上采用神经网络法对结构进行疲劳可靠性优化设计,通过算例说明其适用性及可行性。     

自行火炮行动系统关重件的疲劳寿命仿真

建立了某型自行火炮虚拟样机模型,仿真并获得了各典型行驶工况下行动系统关重件的载荷时间历程。以扭力轴为研究对象,对各单一工况下的二维随机扭矩载荷进行计数统计和分布检验,采用权系数法、概率密度推断法和最速下降法对载荷进行多工况的合成和扩展,获得了其全寿命里程二维设计谱。并通过有限元分析和名义应力法,运用MM( modified miner)法则和EM( elemental miner)法则对扭力轴进行材料疲劳特性修正和安全寿命预测,结果表明：MM法则更为合理一些,并认为扭力轴不萌生宏观裂纹的疲劳寿命为12 814 km．     

舰炮零部件信息化管理系统初探

针对某新型舰炮非通用零部件多、基层部队在故障排除或维护保养时领取备品备件可能遇到的问题,提出了一种基于三维实体建模和数据库技术的舰炮零部件信息化管理系统模型。     

某火炮上架结构改进设计

为解决某火炮上架刚度较差问题,利用基于传力路径下的结构优化设计方法,进行了上架改进设计。通过有限元静态刚强度计算,分析了原上架设计中的薄弱环节。运用拓扑优化方法找到结构的主传力路径,寻求最佳材料分布,修改了上架筋板布局。采用尺寸优化方法进行详细设计,确定了上架主要板件的厚度尺寸。对改进前后上架结构的刚强度进行了对比和分析,结果表明改进设计的上架刚度有较大幅度提高,最大位移减小了32.7%,左右耳轴室中心变位差减小了52.1%,且最大应力降低20.0%,而结构质量仅增加了1.9 kg,达到了改进设计目标。     

火炮起落部分振动特性与空回角研究

火炮空回角是影响射击精度的重要因素。针对炮身构造与设计理论进行空回角计算时效率低的问题,在火炮起落部分受力分析基础上,推导了空回角的强迫阻尼振动方程,根据空回角在欠阻尼特性下将产生振动的特点,运用Laplace变换得到解析解。给出仿真算例并研究了不同结构与物理参数对火炮空回角的影响规律。研究结果对于提高火炮空回角计算效率具有一定意义,同时也为火炮设计及射击诸元实时修正提供了理论依据。     

火炮自动装弹机可靠性指标模糊决策与分配

利用模糊数学理论,评价了火炮自动装弹机的可靠性,介绍了影响自动装弹机可靠性的诸多模糊要素的综合与量化方法.火炮自动装弹机可靠度指标的备择集的确定需考虑的因素有整个火炮自动装弹机可靠度指标对各个子系统可靠度的分配;参考同类型火炮自动装弹机的可靠度指标;对自动装弹机可靠度的特殊要求.提出了火炮自动装弹机可靠性指标的模糊决策与分配方法.