共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
多产异构烷烃的催化裂化工艺两个反应区概念实验研究 总被引:14,自引:2,他引:12
在多产异构烷烃的催化裂化工艺反应器的第一反应区和第二反应区出口现场取样,并测定其气体组成、液体组成以及产物分布。对这些数据的分析结果表明,第一反应区的转化率占总转化率的70.98%,汽油烯烃含量为58%;第二反应区的转化率占总转化率的29.02%,汽油烯烃含量为33.1%,从而认识了第一反应区和第二反应区的作用,开发了以“两个反应区”概念为基础的多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)。 相似文献
2.
多产异构烷烃催化裂化工艺MIP的影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以催化裂化降烯烃工艺MIP(多产异构烷烃催化裂化工艺)在中国石油化工股份有限公司安庆分公司催化裂化装置上的应用为背景,对装置在不同操作条件、催化荆和原料下的运行情况进行研究和分析,找出了MIP工艺应用中影响催化裂化汽油烯烃含量的主要因素:提升管第一、二反应区温度,催化剂性能,原料性质,第二反应区催化剂藏量和反应空速。 相似文献
3.
4.
MIP系列技术降低汽油苯含量的先进性及理论分析 总被引:3,自引:2,他引:1
本文对已运行的MIP装置汽油苯含量进行统计和分析,统计数据表明,MIP系列技术的汽油苯含量低于1.0%,满足车用汽油(Ⅲ)质量指标要求,而FDFCC-Ⅲ,ARGG和DCC的汽油苯含量分别为1.36%,1.64%和2.11%。通过对这些工艺技术的工业应用数据分析,发现在催化裂化条件下既存在着烷基苯发生裂化生成苯和小分子烯烃,也存在着苯和小分子烯烃发生烷基化反应,MIP汽油苯含量降低的原因在于MIP工艺第二反应区反应条件有利于汽油苯和烯烃进行烷基化反应,从而减少了汽油苯含量;而其他多产丙烯技术由于反应设计要求,有利于烷基苯发生裂化生成苯和小分子烯烃,从而增加了汽油苯含量。 相似文献
5.
多产异构烷烃的催化裂化工艺的工业应用 总被引:31,自引:15,他引:16
多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP工艺)是具有我国自主知识产权的生产清洁汽油组分的技术。高桥石化分公司炼油厂1.4Mt/a催化裂化装置按该工艺的要求进行改造,于2002年2月4日进行了工业运转。该装置一直保持平稳运转,操作难度与FCC工艺相当。试验标定结果表明,与现有的催化裂化工艺相比,MIP工艺不仅优化了产物分布,干气和油浆产率分别下降了0.41个百分点和0.99个百分点,液体收率增加了1.17个百分点,而且所生产的汽油荧光法分析的烯烃含量下降约14.1个百分点,饱和烃(主要是异构烷烃)含量增加约12.9个百分点,其中异构烷烃含量大于70%,硫含量下降26.5%,诱导期增加,汽油的RON下降而MON增加,总的抗爆指数基本不变。 相似文献
6.
7.
8.
多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)的工业应用 总被引:5,自引:0,他引:5
多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)成功地应用在黑龙江石油化工厂的催化裂化装置上。工业试验结果表明,以大庆常压渣油为原料,采用MIP技术,可以使汽油中的烯烃含量下降20个体积百分点以上,汽油性质全面改善:总液体质量收率增加1.5~3.5个百分点;并具有很好的焦炭和干气选择性。 相似文献
9.
多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)技术通过中石化股份公司组织的鉴定。经过半年多的工业应用,上海高桥石化炼油厂1 4 0×1 0 4 t/a的MIP装置一直运转平稳,预计年增经济效益30 0 0万元以上。多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)用工艺技术手段在促进重油裂化基础上,有效地降低催化裂化汽油的烯烃含量,增加异构烷烃含量,并使汽油中的硫含量有所降低。该技术从1 0kg/h的中试装置一下子放大到1 4 0×1 0 4 t/a的工业装置应用,开辟了国内中型装置放大的先河。上海高桥石化炼油厂1 4 0×1 0 4 t/aMIP装置于2 0 0 2年2月4日开工喷油一次成功,次日… 相似文献
10.
11.
催化裂化反应类型及其相互作用对产物分布和产品组成的影响 总被引:7,自引:2,他引:5
以大庆蜡油掺30%减压渣油为原料油分别用催化剂A(只含有Y型分子筛)和催化剂B(含有较多的ZSM-5分子筛)在新结构提升管装置上进行裂化反应试验;并采用烯烃模型化合物1-庚烯用催化剂A在固定流化床反应器上进行了裂化反应试验。试验结果表明,双分子裂化反应历程在催化剂A上发生机率较大,表现为较低的干气产率,较低的汽油烯烃含量;单分子裂化反应在催化剂B上发生机率较大,表现为较高的液化气和丙烯产率,产品含有较高的烯烃。1-庚烯在催化剂A上反应,具有较高的丙烯选择性,同时干气产率较低,烯烃下降幅度较大。烯烃是单分子裂化反应和双分子裂化反应理想的连结物,将单分子和双分子裂化反应特点充分发挥,从而得到较高的丙烯产率、较佳的产物分布和较低的汽油烯烃含量,为开发生产清洁汽油组分并增产丙烯的催化裂化工艺提供试验和理论依据。 相似文献
12.
为了解决石脑油中正戊烷难以高效催化裂解为低碳烯烃的问题,先采用Aspen Plus模拟软件对正戊烷的催化裂解反应进行热力学平衡分析,然后考察分子筛类型对正戊烷催化裂解的低碳烯烃收率和选择性的影响规律。对正戊烷的催化裂解反应进行热力学分析的结果表明,当反应温度高于650 ℃时,丙烯和乙烯的质量比m(C3H6)/m(C2H4)<1,且低碳烯烃(C2H4+C3H6+C4H8)的收率开始增速缓慢。因此,综合考虑m(C3H6)/m(C2H4)和低碳烯烃收率,选择在反应温度650 ℃下考察正戊烷在不同类型分子筛上的催化裂解反应性能。结果表明:在MTT分子筛上催化裂解的低碳烯烃选择性较高,在温度为650 ℃、压力为0.1MPa、MHSV为540 h-1的反应条件下,正戊烷在MTT分子筛上催化裂解的低碳烯烃(C2H4+C3H6+C4H8)选择性为55.21%。通过对催化裂解过程的裂解和氢转移反应的分析,表明小孔径的MTT分子筛能够抑制双分子反应,包括双分子裂解反应和双分子氢转移反应,从而提高低碳烯烃的选择性。 相似文献
13.
14.
由于流化催化裂化(FCC)原料组成、产品收率、目的产品组成与性质均已发生巨大变化,原料转化率已不能准确地反映现代FCC的实际反应深度。在研究催化裂化一次反应和二次反应的基础上,把催化裂化反应分为3类:即分子数量增加但相对分子质量减小的化学反应、分子数量减少但相对分子质量增加的化学反应和分子数量与相对分子质量基本不变的化学反应。提出了催化裂化反应深度指数的定义和计算方法,并用其计算了6套大型工业FCC装置的反应深度指数。结果表明,反应深度指数涵盖了裂解反应、缩合反应和中间产物二次反应进行的程度,反应深度指数比原料转化率或重油转化率能更显著地衡量催化裂化反应深度的变化。 相似文献
15.
采用脉冲微反装置,在反应温度为550~650℃,低转化率(小于15%)下,采用石英砂和ZRP分子筛研究了3-甲基庚烷的热裂化和催化裂化反应,分析了甲烷的生成机理。结果表明,3-甲基庚烷热裂化主要产物是乙烯、丙烯和丁烯;在链传递阶段,甲基自由基夺氢生成甲烷的链循环反应路径有7条;与叔碳原子相连的C—H键和C—C键具有较高的反应活性,对甲烷选择性的贡献超过80%。3-甲基庚烷在ZRP分子筛催化下主要发生质子化裂化反应,C1~C4烷烃收率相对较高,甲烷由质子化裂化反应生成。对比热裂化与质子化裂化反应对甲烷的贡献可知,当反应温度低于600℃时,甲烷主要由质子化裂化反应生成;当反应温度高于650℃时,甲烷主要由热裂化反应生成。 相似文献
16.
渣油的催化裂化反应特性 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了一种渣油分离方法-超临界液体萃取分离技术,并对SCEF窄馏分及其按四组分分离得到的饱和分、芳香分、胶质的催化裂化反应性能进行了考察,结果表明,采用SCEF按需分配译渣油进行分离,并研究其化学组成和性质,是一个有效的方法;SCEF窄馏分及其亚组分的裂化性能与各组分的组成和性质密切相关。 相似文献
17.
18.
19.
以单提升管两段再生催化裂化装置为考察对象,就反应温度对重油裂化转化率、生焦率、热裂化及重油中硫转移进行分析。 相似文献