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为贯彻落实冬季清洁取暖决策部署,科学引导河南省冬季清洁取暖项目建设,规范指导清洁取暖试点城市建筑能效提升工作,河南省住房和城乡建设厅组织编制了《河南省既有公共建筑能效提升技术导则(试行)》(以下简称《导则》)。本文对《导则》的编制背景、主要技术内容进行了解读,对工作中遇到的一些问题展开思考,积极推进河南省公共建筑能效提升工作。 相似文献
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2017年5月,《云南省城市街区规划设计导则》正式发布并执行。这是当时国内首个在省域层面以"城市街区"为主体单元的城市设计导则,也是面向我国中小城镇城市设计导则的试验性案例之一。对该导则面向实施的编制思路、以人为本的编制内容及科学创新的实施策略的剖析与反思,可为类似地区的城市街区规划设计及相关导则的编制提供参考。 相似文献
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为贯彻落实冬季清洁取暖决策部署,科学引导河南省冬季清洁取暖项目建设,规范指导清洁取暖试点城市建筑能效提升工作,河南省住房和城乡建设厅组织编制了《河南省城镇既有既有居住建筑能效提升技术导则(试行)》(以下简称《导则》),本文对《导则》的编制背景、主要技术内容进行了解读,并分析了具体案例。积极推进我省城镇居住建筑清洁取暖建筑能效提升工作的开展。 相似文献
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传统的道路工程设计注重道路的交通功能,而为解决交通拥堵问题,一味地放宽道路红线、增加车道数等手段却往往导致街道慢行体验、城区活力、风貌保护等方面的品质下降。近年来在城市街道设计与建设中更注重人的需求,这一理念的转变,已成为中央与地方规划建设领域的重要目标之一《,上海街道设计导则》正是基于此理念而编制。选取天潼路街道设计为试点案例,配合《上海街道设计导则》编制进行试点示范研究工作。以期既能直接指导道路工程设计,又可进一步完善导则内容。 相似文献
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<正>为贯彻落实党的十九大提出的高质量发展要求,指导各地进一步提高城市地下综合管廊建设规划编制水平,因地制宜推进城市地下综合管廊建设,住建部组织编制了《城市地下综合管廊建设规划技术导则》(以下简称《导则》)。《导则》共分为6章,主要内容包括:总则、术语、基本要求、规划方法、编制内容及技术要点、编制成果。《导则》自印发之日起施行。《城市地下综合管廊工程规划编制指引》(建城[2015]70号)同时废止。 相似文献
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城市设计导则是城市设计最主要的控制手段,是为城市设计实施而建立的一种技术性控制框架,当前国内城市设计导则编制存在着或大而空,或对整体空间控制过细的问题,笔者以防城江一江两岸城市设计导则为例,提出了系统规划指导、分区规划控制、节点规划控制的城市设计导则编制体系。 相似文献
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<正>中央城市工作会议、住房和城乡建设部《关于加强城市设计工作的通知》和中共中央国务院《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出,历史城区、历史文化街区必须开展城市设计,并作为修编控制性详细规划的基本依据。为此,厦门规划局拟定编制中山路片区城市设计导则。笔者有幸参加了该项目,全面研究了中山路历史文化街区传统空间结构的保护、 相似文献
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目前,以某个城市为代表的街道设计导则屡见不鲜,但从省级层面去指引街道设计的实践却相对空白,《安徽省城市街道设计导则》的编制是全国首例从省级层面指引街道设计的探索.基于安徽省16个地市的街道特征研究,指出省级街道设计导则的编制应从宏观路网、中观街区、微观街道空间提出设计指引要求,并强调理念的宣传与引导,便于市县实施操作.... 相似文献
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《广西土木建筑》2014,(1):4-5
为贯彻落实《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》精神,切实改善居民出行环境,倡导绿色出行,科学编制城市步行和自行车交通系统规划,加强城市步行和自行车交通系统建设,住房城乡建设部日前印发组织编制了《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》（以下简称《导则》）。发展城市步行和自行车交通是预防和缓解交通拥堵、减少大气污染和能源消耗的重要途径,关系到人民群众的生产生活和城市的可持续发展。步行和自行车交通出行灵活、准时性高,在我国具有良好的发展基础,是解决中短距离出行和接驳换乘的理想交通方式,是城市综合交通不可缺少的重要组成部分。住房城乡建设部要求各地要结合当地实际和《导则》要求,抓紧编制《城市步行和自行车交通系统规划》,2015年前,设市城市要编制完成城市步行和自行车交通系统规划,参照《导则》的总体要求,研究出台适合本地区情况的各项鼓励政策与指导细则,在城市道路新建、改（扩）建以及城市“绿道”、“河道”等工程建设过程中,加强行人过街设施、自行车停车设施、道路林荫绿化、照明等设施建设,全面提升步行和自行车交通系统的安全性、方便性和吸引力,促进城市交通发展方式的转变和人居环境的改善。 相似文献
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