城市地铁车辆段轨道设计

地铁车辆段轨道比正线轨道设计标准低,本文对地铁车辆段轨道设计原则、技术标准、轨道结构选型作了设计概述,以满足车辆段轨道的设计需求。     

地铁车辆段中的高支模施工技术

结合杭州地铁4号线二期工程,该项目勾庄车辆段采用高支模施工工艺,对该工艺进行分析,探讨其中不同构件施工的工艺要点,并针对项目中模板安装困难、高空作业频繁、混凝土浇筑质量控制等难点提出应对措施,旨在提升高支模工艺施工水平,保证工程质量。     

BIM技术在超大地铁车辆段施工中的应用

北京地铁6号线东小营车辆段施工阶段应用BIM技术,从BIM技术3D展示、深化设计、图纸管理、施工准备、智慧建造等方面把控了工程质量、安全、进度的管理,实现了数据共享、信息传递,实现了效益最大化。     

基于工业厂区研究海绵城市技术方案

由于我国地理位置和人为因素的影响,不少城市都面临着严峻的洪涝灾害和水资源短缺问题,为此国家领导人多次提出建设海绵城市的号召,海绵城市建设的核心在于以低影响的开发技术来解决城市的雨水问题。工业厂区作为城市建设中的重要组成部分,其是否能够实现低影响开发直接关系到我国基本建设可持续发展的效果。因此,海绵型工业厂区是海绵城市建设的基础。论文以工业厂区建设海绵城市的技术方案实例,分析其应用效果。     

地铁车辆段与综合基地总平面设计方案研究

地铁车辆段是列车停放、检修、维护及段内综合行政办公的重要基地。在满足功能及工艺要求的前提下,优化建筑总平面布置、空间组合,把建筑功能作为总平面设计的重要依据,使建筑功能与地形得以有机结合,做到减小规模、减少投资、优化布局。文章结合南宁地铁2号线安吉车辆段与综合基地总平面方案,阐述其布置特点及优点。     

地铁出入口的海绵城市设计研究

我国是一个城市水资源问题突出的国家,在地铁建设领域,每年都会发生地铁车站被淹的事故,危及地下设备及人员安全。为解决城市中所面临的暴雨积涝和缺水的双重矛盾,"海绵城市"型地铁出入口设计应运而生,地下车站出入口的海绵城市设计是其重要的组成部分。文章对地下车站出入口的海绵城市设计进行了研究,针对不同类型的地铁出入口,分别进行海绵城市设计方法研究,并以西安市地铁5号线为例进行了实例研究,以期为今后的地铁建设提供一定的参考,也为海绵城市建设做出有益探索。     

海绵城市技术在居住小区中的应用

近年来,我国海绵城市建设备受关注,第一批和第二批海绵城市国家试点城市相继出炉,海绵城市已成为国家城市建设新模式。城市建成区的居住小区数量大且面积广,本文选取居住小区作为研究对象,阐述居住小区海绵城市建设的重要意义,研究海绵城市技术在居住小区内的应用。     

新工艺新技术在地铁车辆段施工中的应用

最近几年城市化浪潮,导致大城市交通拥挤的情况十分严重,可用的建设用地资源非常紧张。国内地铁正在慢慢借鉴国外及香港地铁+物业的开发模式,同时,国内也正掀起地铁的大干热潮。作为地铁的核心和大脑,车辆段物业开发下部结构层高较高、截面复杂、配筋较多、专业多,施工过程中易遇到这样那样的问题,探索总结地铁车辆段工程,特别是带物业开发的车辆段工程的施工新技术,对企业市场竞争力的提升具有积极的促进作用。     

武汉地铁11号线车辆段总平面布置方案研究

文章以武汉地铁11号线长岭山车辆段为例,结合实际选址及周边区域控制因素、车辆编组初近远期不一致等情况,对车辆段总平面布置方案进行深入研究。根据车辆段总平面布置原则,提出试车线、检修库和运用库尽端并列式布置及试车线、运用库和检修库尽端并列式布置两种总图方案,并从车辆段出入段线条件、总平面布局、工艺布置等方面进行分析,得出较为合理的总图设计方案。     

地铁车辆段上盖装配式住宅方案探究

通过分析广州某车辆段上盖住宅特点,提出车辆段上盖住宅装配式方案的设计要点,最终研究得出适用于车辆段上盖的装配式设计方案,对后续类似车辆段上盖开发工程采用装配式建筑形式具有借鉴意义。     

海绵城市施工技术在景观中的运用

随着城市化建设的不断发展,人们在推进城市建设的同时也面临暴雨成灾、城市内涝的风险。例如2021年郑州特大暴雨导致人员伤亡,以此看来推广海绵城市建设显得尤为迫切。文章结合了试点中海绵城市建设出现的问题,提出相关规划设计与工程技术措施,粗略分析海绵城市理念在园林景观中的适用价值,为加强海绵城市建设提供借鉴。     

浅析LID技术在海绵城市中的应用

海绵城市是利用低影响开发理念LID来缓解或排除城市内涝、缺水和水生态污染等问题,成为提升城市现代化的标志。论文通过国内外城市建设规划的相关报道,着重分析了利用LID技术建设海绵城市所带来的经济社会价值及实际重大意义,为发展海绵城市建设提供借鉴和启发。     

海绵技术在城市市政工程建设中的应用

近些年,在城市大规模发展过程中,地表径流问题越来越严重,城市原有的水系被围、被填用于基建,水污染问题、垃圾问题越发严重.直接导致城市水自然循环规律被破坏,径流发生很大变化,城市水生态系统被割裂,生物种类越来越少.这些问题可以通过自然力量来解决,通过自然积存、自然渗透、自然净化的海绵理念来处理.完善城市化发展,推动城市化...     

海绵城市技术在重庆山地城市建设中的应用

海绵城市自身的调蓄作用能够有效减少城市内涝灾害发生频率,并在需要时提供可利用的雨水资源。2015年重庆被确定为试点城市之一。该文分析重庆市气候及城市特点,总结当地海绵城市建设现状,最后提出重庆作为山地城市建设海绵城市的启示,以期为我国城市排水系统规划的进一步完善提供借鉴。     

厦门市海绵城市建设项目方案评估研究

海绵城市建设项目方案的评估是海绵城市建设的一种管控手段,能够有效地指导海绵城市项目建设,顺利完成建设工作目标。文章根据《厦门市海绵城市建设暂行管理办法》,以厦门市海沧海绵城市试点区正顺公寓海绵工程为例,介绍厦门市海绵城市工程技术研究中心对海绵城市建设项目方案阶段的具体评估方法。海绵城市建设项目方案评估包括定性评估和评估定量,定性评估主要评估其设计方案合理性等,定量评估是通过SWMM 5.1构建方案模型,评估年径流总量控制率是否达到规划目标要求,同时根据评估结果提出方案优化建议。     

无市政水源地铁车辆段临时给水方案分析

水源的安全性和可靠性是地铁线路开通的必备条件之一,而车辆段往往设置在城市规划及市政配套滞后于地铁建设的郊区,因此需要解决在规划市政给水条件落实之前的临时用水问题。以A市1号线北部车辆段为例,介绍了转输泵站、转输管、变频加压泵站等设置情况,并对电气控制、水质保护措施、方案难点和优点进行逐一剖析。该临时给水方案对解决地铁线路建设市政水源滞后问题具有一定借鉴意义。     

直流照明系统在地铁车辆段中的应用浅析

针对LED灯具交流供电结构及弊端,阐述了直流照明系统的组成与特点,并介绍了其在地铁车辆段中的应用方式,从经济性层面对车辆段采用该技术进行改造升级展开了分析,同时与交流配电方案进行了比较。     

地铁车辆段应用自然采光技术效果

绿色建筑技术在地铁车辆段的应用尚缺乏深入研究。探讨常用绿色建筑技术——自然采光技术在地铁车辆段场库建筑的应用问题,通过数值模拟分析,形成适用地铁车辆段场库建筑采光设计的优化策略,给出保证采光效果的关键设计参数建议。这些可以给自然采光技术在地铁车辆段的应用提供参考。     

海绵城市在现代城市建设中的应用研究

海绵城市能对城市内部的环境进行简单的调节,也能改善城市内部的环境。在进行城市建设时,需加大对海绵城市理念的了解,并加强对相关技术的研究。鉴于此,对海绵城市在现代城市建设中的应用进行分析,希望为相关研究提供借鉴。     

关于直流照明系统在地铁车辆段中的应用

本文针对LED灯具的供电,分别介绍了交流照明系统和直流照明系统的特点,描述了直流照明系统在地铁车辆段中的适用性,通过进行经济性对比分析,突出直流照明系统在地铁车辆段中的应用优势。