粘贴碳纤维布法加固桥梁

介绍了粘贴碳纤维布加固桥梁的特点及设计计算，并以加固新疆阿拉尔塔里木河大桥为例，介绍了粘贴碳纤维布加固桥梁的施工工艺，以提高构件的极限强度和承载能力。     

桥梁加固碳纤维布粘贴术研究

随着公路桥梁运营时间的增加,桥梁裂缝病害的出现影响桥梁结构安全与承载能力;碳纤维布作为一种高性能符合材料,其粘贴加固技术应用越来越广泛,在桥梁加固工程中发挥着极其重要的作用;分析了碳纤维布的加固性能和桥梁主桥箱梁顶板碳纤维布粘贴加固施工工艺流程,并对碳纤维布粘贴加固施工技术与检验方法进行了研究。     

粘贴碳纤维布技术在桥梁工程加固中的应用

碳纤维布因其重量轻、体积小等自身性能优良,同时,碳纤维布耐腐蚀且施工便捷,不受野外条件限制,还能大幅度提高桥梁的承载能力,从而被广泛应用在桥梁加固工程中。首先介绍了纤维结构加固技术及其应用材料,然后讨论了粘贴碳纤维布技术如何在户外道路桥梁加固中应用,为我国桥梁加固工程发展提供了指导意义。     

碳纤维布粘贴技术在结构加固中的应用

碳纤维布粘贴技术是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类粘结材料，将碳纤维布粘贴在混凝土表面上，利用碳纤维的超强的抗拉性能，以达到结构及构件加固补强的目的。本文就自己用碳纤维布粘贴技术处理混凝土强度不足和混凝土裂缝等方面的结构加固中的一些经验作一简单的介绍。     

粘贴碳纤维布或增大截面加固梁现场荷载试验分析

针对某既有建筑活荷载大幅度增加的改造需要,现场采用粘贴碳纤维布或增大梁截面两种方法对工程梁进行补强加固,通过现场静荷载试验,对比分析两种方法下碳纤维布与钢筋应变、梁挠度和裂缝随荷载变化的规律,以评定加固效果。根据碳纤维布加固后试验梁挠度及碳纤维布应变过大的特征,提出基于挠度控制的受弯RC梁正截面碳纤维布加固设计计算方法。     

粘贴碳纤维布加固混凝土结构施工技术

对于已建成的混凝土结构建筑,由于各种原因可能致使混凝土结构的适用性,耐久性和安全性能不能满足规定和使用要求,这些均要求对原有的混凝土结构进行加固,近年来,工程界已开始使用新型加固技术一粘贴纤维布加固混凝土结构。本文对碳纤维布加固混凝土梁板的施工技术进行了详细地阐述,有利于碳纤维布施工时避免质量问题和通病。     

大面积加固工程中粘贴碳纤维布技术的应用

本文通过一工程实例,介绍大面积结构加固工程中粘贴碳纤维布技术的应用。     

粘贴碳纤维加固法在工程中的应用

以郑州某商住楼顶板粘贴碳纤维法加固工程为例，就其设计要求、原材料选择及施工步骤、要点进行了介绍，并通过多个成功的施工实例，提出了该加固技术的主要优点及广阔的应用前景。     

粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土楼板计算及分析

针对某办公楼三层房间使用功能变化以及活荷载的变化情况,对楼板进行了承载能力计算,提出采用粘贴碳纤维布加固的方案,并对加固方案的承载能力极限状态和正常使用极限状态进行了验算,可满足结构承载要求。     

粘贴碳纤维加固的工程应用

本文通过一工程实例介绍了利用粘贴碳纤维布加固混凝土梁,以补强和提高其抗弯力的方法。并重点介绍了加固设计的计算方法及一些体会。     

粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土预裂梁试验研究

结合在役钢筋混凝土桥梁的损伤特点,对粘贴碳纤维布加固混凝土预裂梁在正常使用荷载水平下的钢筋应变及挠度变化规律,进行了详细的室内试验。通过比较每根试验梁加固前后的挠度及钢筋应变的变化规律,研究了持荷水平、预裂程度及配筋率对加固效果的影响程度,避免了不同试件因材料力学性能差异而导致的试验误差,模拟了实际公路桥梁加固前后的荷载试验过程,增加了室内试验数据与野外检测结果的可比性。室内试验结果表明,粘贴碳纤维布可大大提高预裂梁的刚度,有效降低钢筋应力水平,与桥梁现场静载试验结果是一致的。该研究为碳纤维布加固技术在桥梁加固维修中的应用提供了可靠的依据,具有较强的实用性。     

粘贴多层碳纤维布抗弯加固的构造分析

针对多层碳纤维布抗弯加固常见的两种构造措施(内短外长和外短内长),分析其传力路径、施工质量的可靠性、剥离失效的可能性以及粘结锚固性能等,指出内短外长的构造措施具有较明显的优越性。     

浅谈粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构施工技术

近年来,粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构的研究及其应用在我国得到了飞速的发展和广泛应用,它利用混凝土具有很强的渗透性和足够粘结强度的环氧树脂,将碳纤维布粘贴于混凝土表面,达到对结构加固的目的。碳纤维布具有高强高效、自重轻、厚度薄、高耐久性、施工简便、抗腐蚀、抗疲劳、抗老化、施工周期短等性能。本文结合工程实例论述了粘贴碳纤维布在桥梁加固工程中的应用。     

粘贴碳纤维法在提高柱延性加固中的应用

介绍了利用粘贴碳纤维提高柱延性的加固计算,并结合实例给出了计算过程,同时也给出了粘贴碳纤维施工工序,并根据加固后的结果,证明了粘贴碳纤维是一种有效的提高柱延性的加固方法。     

粘贴碳纤维复合材加固法施工工艺小议

较系统地阐述了粘贴碳纤维片材加固法施工工艺问题,实践证明,该工艺流程对保证粘贴碳纤维加固施工质量是切实可行的,对类似工程具有一定的指导意义。     

钢板粘贴碳纤维加固研究

通过6块钢板（其中1块对比板和5块加固板）进行了集中力荷载下的试验，比较了在不同加固方法下屈服荷载、极限荷载的提高程度和变形的减小程度及其影响因素，试验表明用碳纤维布和碳纤维板加固钢板可以有效提高钢板的屈服荷载和极限荷载，并增加钢板的刚度。     

某混凝土结构的加固及粘贴碳纤维布的分析

碳纤维加固混凝土是一种新型的加固技术,本文介绍碳纤维加固结合其他传统的加固方法对某一混凝土框架结构进行加固,达到良好的经济和技术效果.     

碳纤维布加固混凝土构件的粘贴构造与锚固技术

经试验研究,用碳纤维布加固混凝土构件可以有效提高构件的极限承载力和改善构件的变形性能,在极限荷载作用下已加固构件的破坏模式常为粘结锚固失效。因此,采用合理的粘贴构造和锚固措施是实现有效加固的关键环节。本文阐述这种加固方法中的构造要点,包括基面、粘贴、塔接、锚固及防护等。     

无机胶凝材料粘贴碳纤维布加固混凝土结构研究进展

总结了近年来用无机胶凝材料粘贴碳纤维布加固混凝土结构的研究进展,包括各种无机胶凝材料（碱激发胶凝材料、氯氧镁水泥和水泥基复合材料）的分类与起源,碳纤维布常温与高温力学性能,以及无机胶凝材料加固混凝土结构常温与抗火性能等,指出了无机胶凝材料在加固技术中尚存在的一些问题,如各种无机胶凝材料的极限变形能力尚显不足等。分析结果表明：碱激发胶凝材料可耐600℃高温,氯氧镁水泥可耐300℃高温,且二者黏结加固效果均优于水泥基复合材料;常温下无机胶凝材料的粘贴加固效果与环氧类有机胶大体相当,高温下其加固效果明显优于环氧类有机胶,因此,用无机胶凝材料粘贴碳纤维布加固混凝土结构并以此提高结构的承载力是可行的;用无机胶凝材料粘贴碳纤维布加固混凝土结构的耐久性及其抗火设计方法等,应是今后一段时间建筑结构加固领域值得关注的课题。