全国通关一体化背景下企业如何防范通关风险

2017年7月我国海关全面推行通关一体化改革,在新的通关制度环境下,通关流程、税收征管方式、风险管控发生了变化,企业面临着申报风险、归类风险、审价风险和侵犯知识产权风险。应通过加强学习,提高风险意识;强化管理,建立风险防控机制;及时与海关沟通,积极配合海关开展工作;利用行政救济措施维护企业合法权益等措施来防范通关风险。     

7月起全国海关通关一体化正式实施

<正>本刊讯7月1日起,海关通关一体化在全国实施,企业可以在任意一个海关完成申报、缴税等海关手续。通关一体化后,全国海关设立了风险防控中心和税收征管中心,实现全国海关风险防控、税收征管等关键业务集中、统一、智能处置。对广大企业而言,无论在哪里通关,全国     

浦东海关无纸化运作现状分析与流程研究

随着上海自贸区的成立，自贸协定项下的进口货物享有更大幅度的关税减免，机场海关要提高服务水平，必须确保空运货物更加便捷迅速通关。空运货物由于其对时间敏感性强，相比于海运货物来说空运货物对通关速度要求较高。因此，建立现代海关无纸便捷通关模式对航空货运效率、效益和服务水平的提高以及贸易成本的降低显得尤为重要。本文通过对现行海关无纸化运作现状进行分析，对无纸化运作流程作进一步研究。     

山东青岛海关与韩国仁川海关达成固体废物监管执法合作

<正>据青岛海关消息,2018年1月9日,山东省青岛市海关与韩国仁川海关交流合作会议在韩国仁川召开,双方对近年来合作交流情况进行了全面评估,并根据此前签订的《中华人民共和国青岛海关与大韩民国仁川海关关际合作谅解备忘录》,在固体废物监管执法合作、AEO互认合作、推进中韩自贸协定实施、知识产权保护合作、口岸通关合作和能力建设合作等6个方面达成共识。     

日本服务型海关建设的经验与启示——基于电子政务的视角

从政府部门的实践来看,日本利用电子政务改善海关服务的做法非常成功。通过统一电子通关系统、规范海关门户网站、主动接受公众监督、出口电子通关系统等做法,日本海关为服务企业和公众搭建了高效便捷的平台,有力推动了服务型海关的构建。借览其经验,中国海关在利用电子政务塑造服务型海关中应增强"以公为重心"的海关服务意识,切实通过"四大职能"创新来塑造海关业务流程,着力拓宽和健全公众参与海关决策渠道,加强以满足公共需求为导向的海关部门设置。     

浅谈“虚拟围网”技术在海关特殊监管区域的应用

运用物联网及移动互联网技术解决海关特殊监管区域通关"最后一公里"的监管难题,是近期在物联网通信技术运用领域热门话题。本次研究将海关特殊监管区域的智能信息运用,为提高海关标准化国际管理模式提供了参考依据。     

关检并联通关的贸易便利化制度研究

深入推进全国通关一体化、打造更加开放便利的营商环境,需要推进跨部门一次性联合检查,将现行货物报关报检"串联"流程改为"并联",探索多环节合一、扁平化的口岸管理新模式。从我国口岸通关模式"通关单"的发展经历入手,结合当前欧美等国际成熟的通关制度做法,分析了当前我国关检并联通关的贸易便利化制度安排,为创新口岸管理模式、加快推进国际贸易"单一窗口"建设、实现全国通关一体化提供政策研究和理论支持。     

简化通关申报手续提高进出口企业发展活力

为了推进贸易自由化、便利化发展,我国提出了切实解决通关流程繁杂问题的要求。简述了监管部门简化通关申报手续的立足点,并对具体通关、监管业务的简化方向进行了探讨,希望通过简化通关手续大大提高进出口企业的发展活力。     

逻辑的真实与手法的灵动：深圳福田口岸

项目概况 深圳福田口岸是香港回归后,中央政府为改善大陆与香港的通关现状、提高通关效率的一项民心工程。按照深圳市的口岸建设规划,福田口岸被定位为功能齐全,人流密集的大型口岸。其建成通关,对深入落实CEPA协议、加快推进泛珠江三角区域经济合作、促进深港繁荣稳定具有重要的社会综合意义。     

关于建设郑州市无水港的探讨

建设无水港将有效提高运输效率、降低物流成本、减少通关环节,并极大地促进内陆地区外向型经济的发展。郑州市区位优势显著、腹地经济基础雄厚,并拥有相应的政策支持与保障,都为郑州市建设无水港提供了有利条件。但是,无水港的建设是一项复杂的系统工程,真正实现郑州市无水港的各项功能需加强政府引导,海关、检验检疫、铁路、公路、外汇和银行等各部门的密切配合和支持;与河南省承接东部产业转移相结合;与产业集群发展相协调;注意延伸无水港的高端服务;加快虚拟无水港的发展;通过大力发展现代物流业,为无水港的建设提供强有力的保障。