基于无杆活塞缸的铰杆-杠杆增力双向夹紧液压夹具

介绍了两种由无杆活塞液压缸与双边铰杆-杠杆增力机构组成的双向夹紧液压夹具,分析了其工作原理,给出了理论与实际夹紧力的计算公式。相对于传统夹具,该类型夹具结构简单紧凑,刚性好,在输出力及液压缸直径一定的条件下,能显著降低系统的压力。     

单缸双活塞正交夹紧液压夹具

介绍了2种基于单缸双活塞与双边铰杆一杠杆增力机构组成的正交夹紧液压夹具，分析了其工作原理与工作特性，给出了理论与实际夹紧力的计算公式。     

6种铰杆-杠杆二次增力液压夹具的性能比较

介绍了6种铰杆-杠杆二次增力液压夹具的工作原理和结构特点,分析比较了它们的空间体积、输出力和结构刚性,并给出了相应的力学计算公式.     

基于无杆活塞缸的斜楔增力液压夹具

液压传动夹具在现代制造业中应用极为广泛。液压缸的结构形式往往出于习惯而选择有杆活塞式液压缸。图1所示即为常用的基于有杆活塞液压缸的斜楔增力夹具，其工作时，斜楔的斜面在液压缸活塞杆的推动下作用于滚轮，使得杠杆式压板绕固定铰链轴转动，从而夹紧工件。     

基于铰杆-杠杆增力的两种液压夹具的技术性能对比

介绍了铰杆一杠杆增力机构与有杆活塞液压缸和无杆活塞液压缸组成的2种液压夹具,并通过对比提出了无杆液压传动相对于有杆液压传动具有结构紧凑、刚性好、摩擦损失小等优点.     

基于杠杆-斜楔-铰杆三级增力的冲击式手动夹具

介绍了一种基于杠杆—斜楔—铰杆三级增力的冲击式手动夹具的工作原理,并给出了相关的力学计算公式。该夹具是手动敲击式的夹紧装置,能够在瞬间获得较大的作用力,而自锁则可以长时间保持输出力。     

一种无杆缸-对称铰接液压增力夹具

介绍了一种新型的基于无杆液压缸与对称铰链增力机构组合而成的液压夹具的工作原理。给出了相应的力学计算公式。该系统结构紧凑，力放大效果显著。     

基于双活塞固定气缸的铰杆-杠杆增力双点浮动夹紧装置

现有的铰杆-杠杆增力双点浮动气动夹紧装置,由于采用整体悬吊铰接式气缸,受力状况极差,且容易产生冲击和噪声。创新设计的具有同样功能的双点浮动夹紧装置,采用双活塞固定气缸与滚动高副铰杆-杠杆增力机构,显著改善了受力状况,运行平稳,使用寿命长。     

基于无杆活塞的铰杆-杠杆液压夹具

介绍了两种基于无杆活塞的液压夹具，分析了其工作原理，给出了相应的计算公式。此类夹具结构简单，制造方便，密封性好，具有广泛的使用前景。     

基于SolidEdge的液压缸CAD系统开发

阐述了以PowerBuilder为开发工具,应用SolidEdge软件进行液压缸设计的实现过程,给出了系统的体系结构,实现了液压缸CAD系统开发.     

Analysis of thermal effects on the misaligned hydraulic servo cylinder

The hydraulic servo cylinders with conical–cylindrical hydrobearing can obtain a high normal load carrying capacity at the shoulder length ratio n_s=0.8, and also avoid cylinder rod in collision with the sharp edge of conical surface. However, the effects of eccentricity and misalignment must be considered since aligning the centers of the hydraulic servo actuator with the applied mechanical load is concerned. In this study, eccentricity ratio is varied between 0 and 0.6 with misalignment factor up to 0.6 and 0.05 along the horizontal and vertical directions, respectively. Thermal effects that include isothermal, adiabatic and thermohydrodynamic boundary conditions on the bearing performance, such as pressure distribution, normal load carrying capacity and the frictional coefficient, are all examined herein.     

钢球锁紧式液压缸的设计计算

本文针对钢球锁紧式液压缸的设计问题，分析了其受力情况，提出了三个设计条件，即自锁条件；解锁条件；承载条件。根据这三个条件，讨论了设计中的有关问题。     

液压缸驱动的剪刀撑机构运动及动力学分析

对内装式液压缸驱动的剪刀撑机构进行运动学及动力学分析，推导出液压缸活塞运动速度与剪刀撑机构运动速度的关系式及活塞推力与剪刀撑机构荷重的关系式，并给出计算实例。     

轧制伺服缸试验台测试缸控制系统仿真研究

提出一种轧制伺服缸试验台研制方法,此试验台能进行动态和静态响应特性测试.并建立试验台测试缸液压控制系统数学模型,利用大型仿真软件MATLAB对模型进行时域、频域的仿真研究.     

加工中心专用夹具液压夹紧缸系列产品主参数设计

机械系列产品大多具有半相似性质,级比的确定是系列产品设计的关键,且没有固定的方法,只能根据具体实例来分析计算。本文以加工中心专用夹具用液压夹紧缸系列产品为对象,在满足各约束条件的情况下,以液压缸产生的推力为基准量确定了级比。由此出发,确定了系列产品的各主参数,为该系列产品的后续设计奠定了基础。     

液压自定心夹具的设计与制造

本文介绍了液压自定心夹具的工作原理和设计方法，并从加工、装配等方面说明了制造夹具的工艺控制要点和组装注意事项。     

气动肌腱与杠杆-铰杆增力机构的组合装置

介绍了一种以气动肌腱为驱动力，与铰杆一杠杆式增力相组合的传动装置的工作原理，给出了其力学计算公式。该装置结构紧凑，增力效果好，符合传动技术绿色化的潮流。     

A laboratory simulation for stick-slip phenomena on the hydraulic cylinder of a construction machine

Stick-slip properties between steel and the glass fiber-reinforced nylon employed in the hydraulic cylinder of a construction machine were studied with a reciprocating tribometer as a laboratory simulator. A stick-slip evaluation method was established by introducing the running-in operation under certain operating conditions. Through studying the effect of sliding speed, the normal load and the viscosity, it was found that the sliding surfaces were operated in the mixed lubrication regime, where some friction modifiers were effective for elimination of stick-slip. Surface observation and surface analysis of the specimens after the tests indicated that stick-slip was mainly caused by an increase in the static friction coefficient due to transfer of iron oxide on to the seal surface from the steel surface. Subsequently, an attempt was made to correlate the results by the simulation test results for the hydraulic oil with those obtained by the hydraulic cylinder test.     

基于Simulation的液压缸外缸筒变形分析

针对液压系统的重要执行部件多级液压缸在工作过程中出现的外缸筒变形,进而导致的液压油泄漏现象,运用SolidWorks插件Simulation有限元分析软件对外缸筒进行有限元分析,并基于分析结果,提出改进设计的具体措施,避免泄漏现象的发生。