成形磨齿工艺的应用

磨齿是齿轮精加工的一种方法。多年来，国外曾介绍不少新的齿轮精加工方法，但目前齿轮精加工应用最广泛的还是磨齿和剃齿，这是两种非常成熟的加工工艺。[第一段]     

凹面齿圆柱蜗杆的磨齿干涉校核方法

磨齿的凹面齿圆柱蜗杆的齿面是由砂轮表面按包络原理形成的。在一定的砂轮直径及安装参数下磨齿时砂轮将产生干涉,致使蜗杆齿面发生畸变。为了计算出各种参数对干涉的影响,建立了检验这种干涉的数学模型。以求出不产生干涉的各种临界参数和砂轮直径。     

谐波齿轮传动的啮合干涉验算

论述了谐波传动的特点和柔轮与刚轮啮出(啮入)瞬时齿顶干涉的条件,推导了干涉条件中各参数的近似计算和确定方法,介绍了一种动力型谐波传动啮合干涉的验算方法。     

预防20CrMnMo渗碳齿轮轴磨齿裂纹的有效措施

我公司近年来为冶金系统生产了大量的硬齿面复合减速机，其中高速级齿轮轴的材质多采用渗碳钢20CrMnMo。基中一齿轮(轴模数为m=16、齿数为Z=20)的齿面加工精度要求达到7级以上，因此需要进行磨齿。在磨齿过程中齿面常常产生磨齿裂纹。由于磨齿裂纹的存在降低了产品的力学性能，在以后的工作啮合中极易由此产生麻点甚至剥落，所以磨齿裂纹较多时齿轮轴只能作报废处理，较轻的也仅仅勉强使用，但使用寿命缩短。     

透明台阶的白光干涉测量方法研究

Veeco NT3300表面轮廓仪是基于白光干涉原理的一种非接触测量设备,它的垂直扫描干涉模式可以实现对物体表面形貌的非接触测量。在利用垂直扫描干涉模式对光刻胶形成的透明台阶测量时,设置不同的测量参数会导致较大的测量误差,通过对垂直扫描干涉模式的原理和测量系统的分析,找到了误差产生的原因,并通过合理的测量参数的设置,实现了对透明台阶的准确测量,满足了应用需求。     

装配式磨齿卡罐的设计研究及应用

根据人字齿轮轴大直径轴头、大模数、大螺旋角等特点,结合磨齿机床工作台及刀架等参数,设计装配式磨齿卡罐来实现人字齿轮轴的磨齿加工。沿圆周布置筋板的径向外轮廓面采用曲线形状结构,避免对大螺旋角齿轮轴磨齿时刀架与磨齿卡罐干涉。通过有限元强度分析,优化磨齿卡罐结构,降低磨齿卡罐重量,合理提高磨齿卡罐的强度与刚性。     

德国卡普-纳尔斯集团 KX300P 磨齿加工中心

KX300P磨齿加工中心是在KX1系列磨齿机基础上开发成功的模块化新产品。可选择该公司的加工工艺过程中无需修整砂轮的新型加工工艺（连续展成磨齿法、间断成形磨齿法、复合磨齿法）．适用于外斜齿和直齿淬硬齿轮精加工。特别适用于飞机制造行业中传动装置及其配件、齿轮箱、行星齿轮、泵叶轮等类似工件的大批量及重复性批量生产。     

中长齿轮轴的成形新工艺

在国内,许多齿轮轴的少无切削加工技术已经成熟并被广泛使用,例如精锻、冷镦、冷挤压、摆碾等这些先进加工工艺的高质高效已被我国机械行业普遍认可,但它们对中长齿轮轴的加工却显得力不从心。[1] 中长齿轮轴的成形工艺方案中长齿轮轴因其结构特点不仅使这些先进技术的加工效率明显降低,而且废品率高,模具使用寿命短,加工成本大大提高,没有充分发挥少无切削加工的优势。我们在本单位变速箱产品中的中长齿轮轴(如图所示)的生产中,根据零件的结构特点、强度要求以及现有加工设备的生产能力,采用了摩擦焊接技术和齿轮精锻相结合的新工…     

细长齿轮轴的磨齿加工工装

减速机的输入齿轮轴,以模数小、齿数少、形状细长居多,以公司现有磨齿加工设备,大多在俄5843E型磨齿机上加工,但因个别齿轮轴超长,后立柱顶尖不能使用。经过小组研究模拟,设计了一套专门用于俄5843E磨削超长齿轮轴类工件的工装,工作示意图见图1。     

JZQ减速机高速齿轮轴的结构改进

我厂JZQ减速机故障多发于高速齿轮轴上，常见故障有齿面磨损、轴颈磨损、滚键，其中齿面磨损为主要失效方式。常见高速齿轮轴（以JZQ６５０为例）有单向输入（图１）和双向输入（图２）两种形式。为提高生产效率，降低加工费用，提高设备运转率我们将高速齿轮轴由单齿轮改为双齿轮双向输入，如图３所示，与单齿轮双向输入（图２）相比，其材料费相同，加工费略有增加，强度校核完全满足要求。齿轮磨损失效后，将轴反向安装，即可重新使用。JZQ减速机高速齿轮轴的结构改进@王红东$旺苍煤铁厂水泥厂!四川省旺苍邮编:628205 @雷红斌$旺…     

圆锥齿轮轴切齿干涉分析及改进

正如图1所示圆锥齿轮轴是我公司某减速器产品中的关键零件,采用国际上先进的克林根贝格齿制。渗碳淬火后经过硬切,齿面粗糙度值Ra达到了0.8μm以下,但大部分圆锥齿轮轴硬刮后在小端都留下一块黑皮,硬切刀切削不上,调整硬切参数也消除不掉。从产品质量角度来说,零件在加载的工况条件下,接触区延伸,黑皮会影响到接触精度,使减速器噪声加大。从外观来说,这相当于人白皙的脸上长了一块黑疤,影响企业产品声誉。     

辉光离子深层渗碳在低速重载大型齿轮轴上的应用

本文通过对二种大型齿轮轴的辉光离子深层渗碳处理，经理化检测证明质量可靠，与气体渗碳相比具有渗速快，时间短，碳浓度梯度平缓，工件变形小等优点，是大型工件深层渗碳的一析的工艺方法。     

株洲沃尔得制成世界最大规格磨齿螺旋锥齿轮

由株洲沃尔得特种齿轮有限公司承担的“大规格高精度高速重载圆弧锥齿轮开发与研究”项目,日前通过了湖南省科技厅组织的科技成果鉴定。这是我国重大装备在基础件领域的一大突破,它再次打破了国外对我国的技术垄断。     

提高高速重载齿轮齿面接触精度的工艺

高速重载齿轮对齿面接触精度要求较高。在齿轮生产过程中,目前单件齿轮的磨齿精度,我厂已稳定达到4级/GB10095—88。由于受到齿轮精度、箱体刚性及轴承孔尺寸和形位误差等因素的影响,仅仅靠保证单件齿轮的磨齿精度,往往不容易得到良好的齿面接触精度,这就直接影响了高速重载齿轮的承载能力。因此,针对高速重载齿轮的传动特点,在设计和制造工艺上我们采用了下列几种方法来提高齿面接触精度。一、调整轴承在结构设计上使轴承成为调整环节,即采用刮削轴瓦或稍微调节轴承位置,对轴心线不平行度△x及△y进行微量调整,使接触精度达到要求,这是较常采     

多齿盘的精密磨齿工艺

1.引言 (1) 720多齿盘分上、下齿盘,共有1440个齿。齿形角为60°,齿根圆弧半径R≤0.04mm,齿顶厚x≥2R,齿圈外径φ190mm,齿圈内径φ180mm,上、下齿盘选用材料为GCr15,整体淬火,硬度58～62HRC。 (2) 由于上、下齿盘磨削后,逐个检测齿的精度及每个齿的位置精度难度大。因此,通过放大镜     

基于1级精度基准标准齿轮的超精密磨齿工艺

为建立超精密磨齿工艺的科学原理与技术框架,以研制ISO 1328-1:1995中1级精度的基准标准齿轮为目标,研究了超精密齿轮磨齿工艺原理与方法.首先,依据渐开线齿轮最佳成型原理,考虑机床关键元部件易精化及结构刚度高的特点,选择Y7125型大平面砂轮磨齿机为工具机.然后,从齿坯工艺与基准修复、机床参数的优化调整及科学的...     

控制渗碳齿轮磨齿裂纹的工艺措施

以广泛应用的20CrMnTi齿轮钢为研究对象，针对在生产实际中经常出现的磨齿裂纹问题，从磨齿加工、热处理方面探讨了各种因素对产生磨齿裂纹的影响，并提出了控制磨齿裂纹的工艺措施。     

控制渗碳齿轮磨齿裂纹的工艺措施

以广泛应用的20CrMnTi齿轮钢为研究对象,针对在生产实际中经常出现的磨齿裂纹问题,从磨齿加工、热处理方面探讨了各种因素对产生磨齿裂纹的影响,并提出了控制磨齿裂纹的工艺措施。     

基于Isight的减速器高速齿轮轴集成优化

为了防止某减速器高速齿轮轴发生共振,需提高其前低阶固有频率。采用Pro/E软件建立高速齿轮轴模型,采用Abaqus软件对该高速齿轮轴进行模态分析,得到其前五阶固有频率和振型。通过采用Isight优化软件集成全局优化算法和梯度优化算法对其轴颈直径进行优化。优化之后,高速齿轮轴的轴颈直径达到了最优值,其前五阶固有频率都有一定的提高,防止了共振的发生,减少了振动和噪声。