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针对长距离带式输送机托辊存在的密封结构复杂、对旋转阻力大、运行功耗大的工况特点,对带式输送机的托辊进行了优化设计。对托辊进行结构创新,采用托辊转动副与恶劣环境隔离的方法以简化托辊内部轴承密封结构,从而达到降低运行阻力的效果。托辊的设计可以为长距离带式输送机的关键技术应用提供指导。 相似文献
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托辊是带式输送机的主要零部件之一,在运行过程中作为主要承重和摩擦的工作部件,损耗量巨大,严重影响着整机的运行成本。采用T4003CR不锈钢代替传统的Q235普通碳素结构钢,用作托辊管材,通过对不锈钢托辊制造进行工艺路线设计、加工工艺参数优化及三项性能检测,实现了不锈钢托辊的工业化生产应用。此外,降低托辊管壁厚对带式输送机的成本优化起着重要作用,可达到降低托辊旋转阻力、优化带式输送机功率、降低运行成本的目的。 相似文献
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在对影响带式输送机主要运行阻力的因素分析的基础上 ,采用带式输送机运行阻力实验台对托辊运行阻力系数进行了实验研究 ,根据实验结果给出了运行阻力随带速线性变化的函数关系和系数 ,此结果可用于带式输送机设计和动态分析。 相似文献
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分析了带式输送机在煤矿工作的具体工况条件,研究了影响带式输送机托辊寿命的主要原因,得出了其失效破坏原因主要是由托辊密封设计不合理造成的,高效可靠的密封技术是提高托辊寿命最有效最经济的途径,设计了一种用于煤矿用带式输送机托辊的密封结构,大大提升了托辊的使用寿命,具有明显的经济效益。 相似文献
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<正>兖州矿业(集团)公司济宁二号煤矿总结了对带式输送机的运行经验,认为使用精度较高的托辊和高性能的输送带有利于减小输送机的工作阻力。实践证明,缩小托辊间距可减小模拟摩擦系数,但阻力总值会增大,除了在卸载点为保护输送带外在一般承载段不要加大托辊密度。与此相反,国外通常采取增大托辊间距的方法来降低阻力总值,但设计和安装要以充分的动态分析和优质的托辊为基础,才能确保带式输送机的可靠运行。该矿井下北翼带式输送机使用35°槽角前倾偏置托辊组和平行下 相似文献
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带式输送机托辊阻力测试台的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
设计了一种带式输送机托辊阻力测试台。它模拟实际工况对托辊施加载荷,能够对不同直径、长度以及转速的托辊进行阻力测试,为带式输送机及托辊的其他研究提供参考并可判别不同托辊性能的高低。 相似文献
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托辊是带式输送机重要运转部件,主要用于支撑输送带和承载及减小运行阻力。对异常托辊进行监测,早期发现故障前兆报警,对安全、高效生产具有重大意义。基于大数据技术,采用逻辑回归算法模型,对托辊故障进行前兆监测、准确识别和报警,有效预防带式输送机故障发生,在减少故障停机时间、降低设备运行成本、保障生产安全等方面具有重要的作用。 相似文献
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兖州煤矿机械厂根据我国煤矿带式输送机的特点 ,通过对长运距、大功率带式输送机主要运行阻力的计算和分析 ,提出了带式输送机不同工况下运行阻力系数的选取方法。带式输送机牵引阻力的计算通常有近似计算和精确计算 2种 ,长运距、大功率的带式输送机必须根据具体工作条件进行详细分析和精确计算 ,但根据我国现行标准对其功率的计算误差较大 ,有必要对运行阻力系数进行选取。此项研究认为 :从输送带各阻力的形成来看 ,主要影响因素应是输送带的张力、承载单位载荷、托辊间距、输送带运行速度、侧托辊倾角、输送带纵横方向的刚度、物料特性及… 相似文献
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高速托辊技术的分析与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
托辊是带式输送机的关键部件,它沿输送机全长分布,用量很大,重量约占整机重量的1 /3,价格约占整机的1 /5~1 /3,提高托辊质量对降低能耗、节省费用、增加运行可靠性具有很大的意义。 相似文献
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托辊的转动阻力和输送带的压陷阻力是长距离带式输送机的主要运行阻力。运用适当的方法对其进行计算分析,对带式输送机的整机系统模型的深入研究具有重要的意义。从静态和动态两方面分别讨论了计算主要阻力的方法,计算实例表明,提出的动态设计方法可以利用带式输送机特征参数进行计算,符合输送机实际运行工况,动态设计比静态设计更加准确。 相似文献
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带式输送机是实现矿物连续装载和运输的高效、低噪音设备,其稳定性直接决定着生产的顺畅程度。为了提高应用企业的操作与预防故障水平,系统分析了常见故障及其产生的原因。指出滚筒是带式输送机中非常重要的部件,其主要故障有滚筒体包胶磨损、滚筒体压裂开焊、滚筒轴损坏、滚筒轴承座损坏等。滚筒体包胶的磨损主要由其和输送带间的相对滑动和杂物落入二者之间造成;滚筒体压裂开焊往往与其所受的高负荷及焊接质量有关;滚筒轴损坏与滚筒轴疲劳及加工工艺与材料有关;滚筒轴承座损坏主要与输送线路坡度大、频繁重负荷启停车及轴承中有异物等有关。托辊是输送机稳定运行的重要保障部件,其常见故障有托辊筒皮磨坏、托辊轴承损坏、托辊弯曲变形等。托辊筒皮磨坏的原因主要与输送带间的摩擦力较大、托辊表面质点的运行方向与输送带的运行方向存在夹角及托辊工作环境恶劣有关;托辊轴承损坏主要与其选型和设计不合理,及密封性能差及润滑失效有关;托辊弯曲变形损坏主要与托辊设计强度、局部应力集中有关。输送带是带式输送机的核心构件,最易撕裂和跑偏。输送带的纵向撕裂主要与输送带的应力过度集中、钎子等脱落金属件划伤及输送带跑偏有关;输送带跑偏与托辊轴身径向误差大、皮带接头不正、调心托辊和立辊失效等原因有关。 相似文献
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基于MCS51CPU控制系统的托辊阻力参数测试仪的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
托辊是带式输送机的心脏部件,托辊的质量好坏,将直接影响到整个输送机的运行安全、使用寿命、噪声污染和电机的能耗。尤其是托辊自身转动阻力参数的大小,更是引发各种潜在事故的隐患。所以,在GBl0595《带式输送机技术条件》中,对托辊的阻力参数制定了严格的质量标准(例如托辊的阻力系数f≤0.03)。但是,目前在国内大多数生产托辊的企业中,还没有专业的托辊阻力参数检测仪器,至今仍用手转动托辊,凭经验感觉灵活与否来判断其阻力参数指标是否合格,致使国家的质量标准无法定量体现。为此,我们在实际调研的基础上,研究开发了托辊产品阻力参数的自动测试仪,以便对托辊的阻力及阻力系数进行检测,这对进行托辊组结构的优化设计,进一步提高整个输送机的综合经济效益有着重要作用。 相似文献
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带式输送机金属托辊的质量约占整机质量的30%,旋转阻力约占整机的70%,用量和能耗巨大;而非金属托辊具有旋转阻力低、摩擦力小、节能环保、维护和维修费用低等特点,已广泛应用于带式输送机中。非金属托辊的材料选择和受力分析对托辊设计质量有重要影响。通过有限元分析软件ANSYS对不同材料的托辊进行分析和对比,结果表明,非金属托辊在使用时均能满足受力要求,从而优化了非金属托辊的材料选择,提高了设计质量。 相似文献
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分析了上湾煤矿四盘区1-2~#煤层投产时对矿井主运输系统带式输送机输送能力的影响,并对矿井主运系统各条带式输送机的改造方案进行了设计。在此基础上,结合矿井实际情况,对主运输系统中的2-2~#煤层尔林兔带式输送机进行了改造,一方面将2 600 m普通托辊更换为新型低阻力托辊,改善重载起车效果;另一方面将钢丝绳芯带面更换为芳纶带面。研究表明:方案实施后不仅延长了输送机带体的使用寿命,降低了运行能耗,而且降低了输送机的运行成本。 相似文献