基于嵌入式的岩石真三轴试验机控制系统设计

为了满足岩石强度特性实验对于岩石真三轴试验机高精度恒温输出的控制要求,设计了一种以ARM9和Linux为平台的温度控制系统。该温控系统的硬件采用嵌入式芯片S3C2440;软件开发采用嵌入式Linux操作系统作为平台。温度的测量采用K型热电偶;通过应用模糊PID控制策略来实现对岩石真三轴试验机恒温输出的高精密控制。实验验证了该温度控制系统操作便捷,温度超调量小,控制精度达到1.1℃。     

真三轴材料试验仪

由计算机控制的真三轴材料试验仪是一种新型的试验仪器,它具有三个方向独立控制加载的功能并可同时连续地测试土壤、煤炭等各种试验材料在三个方向的应力变的变化,分析其破坏机理及破坏方式。目前,我校已研制出了真三轴仪样机,各方面性能均     

飞机地面试验加载系统设计与应用

加载系统是飞机地面模拟试验的重要试验设备之一,它能为被试系统施加模拟的气动力载荷,为试验模拟力学试验环境.从加载系统的功能要求分析入手,分析了加载系统的工作原理和设计方案,针对关键技术点进行详细的研究分析,通过实践验证了设计方案的可行性.     

岩石三轴全伺服压力试验机

岩石三轴伺服压力试验机是指轴向压力、围压及孔隙压力均为伺服闭环控制。这种三轴压力试验机在国内还是第一台,其控制水平达到了世界先进水平。文章中分别介绍了其性能、工作原理及主要技术指标。     

岩石三轴全伺服压力试验机

岩石三轴全伺服压力试验机是指轴向压力、围压及孔隙水压均为伺服闭环控制。这种三轴压力试验机在国内还是第一台,其控制水平达到了世界先进水平。文章中分别介绍了其性能、工作原理及主要技术指标。     

真三轴煤岩试验机的研制

主要介绍了真三轴煤岩试验机的功能特点、主机结构、工作原理和测控系统。     

岩石三轴试验压力室筒体的设计与有限元分析

根据材料力学计算压力室筒体参数,利用Pro/E WildFire 3.0的三维实体造型功能,建立三轴试验压力室三维模型,将筒体模型导入ANSYS形成相应的三维有限元模型,对压力室简体进行有限元分析,得出简体应力分布云图,为压力室的设计制造提供可靠的理论依据.     

液压加载轮碾机液压加载系统设计

论述了液压加载轮碾机的特点和液压加载系统的工作原理，比较详细地介绍了液压加载轮碾机设计特点和液压加载系统中关键液压元件参数的选择原则。液压加载轮碾机减小了碾轮重量，结构紧凑，能在线调整碾压力，对物料适应性强，是制砖及耐火材料工业中理想的原料处理设备。     

超长行程大型液压缸试验系统设计

液压缸是液压系统的重要执行元件,对液压缸进行试验对保证其性能具有重要意义。该文设计的超长行程大型液压缸型式试验系统,最大行程可达21m,最大流量600L/min,额定压力40MPa。可进行的型式试验包括油缸试运行试验、启动压力试验、耐压试验、泄漏试验、缓冲试验、负载效率试验、稳定性试验、行程试验等。本试验系统具有两个工位:工位1进行3米以上全行程型式试验,工位2进行3m以下半行程型式试验。     

全尺寸风机叶片疲劳加载系统设计及试验研究

为了验证风机叶片在设计使用寿命内能够承受设计规定的疲劳载荷,获得叶片性能参数,设计了一套风机叶片疲劳加载系统。采用模型优化配重块方法减小叶片弯矩分布误差,模糊自整定PID参数进行控制,进行风机叶片全尺寸疲劳试验,完成频率搜索及载荷谱加载测试过程。试验结果表明,系统能以搜索步长为0.01 Hz完成共振频率搜索与跟踪,加载维持峰值变化率在试验要求的误差范围内(5%),叶片根部的弯矩误差不超过±0.4%,检测效率得到提高,降低了设备成本,为风机叶片检测与分析提供了一种实用手段。     

大型飞机主起落架静力试验加载控制技术研究

针对大型水陆两栖飞机主起落架静力试验中飞机起落架部位加载空间小且加载精度受飞机变形影响大的问题,对主起落架协调加载及精准控制的方案进行研究,首次提出一种基于计算通道的协调加载控制技术。测试验证及起落架试验应用表明,该技术方案合理、可行,试验加载过程平稳、准确,应变响应线性良好,满足结构强度试验加载要求。该技术在同类型试验中具有一定的推广价值。     

某型飞机飞控系统地面模拟试验加载系统设计

飞机舵面加载系统是飞机地面模拟试验的重要试验设备之一,其模仿飞控系统的空中受力情况,为飞机地面模拟试验提供仿真的力学试验环境,舵面加载系统为飞控系统提供实时、动态加载,来验证飞控系统的性能,动态考核飞控系统的控制、响应和输出能力。通过对飞控系统试验需求的分析,研究了加载系统的设计流程和设计过程中需要解决的关键技术问题,分析并提出了如何解决动态响应、多余力、加载误差等关键问题的方法,本设计方法在实际试验工作中得到了检验并获得良好的应用效果。     

压力试验机改装成岩石三轴试验机的研制

岩石三轴试验机是研究岩石力学性质的基本试验设备,根据岩石试验规程以及目前的工程建设的特点,用现有的压力试验机改装成高性能的岩石三轴试验机,用于高围压的岩石三轴剪切试验、围压恒定条件下的三轴蠕变试验。可以根据要求设定试验参数,整个试验过程采用微机控制,自动记录试验数据,是目前自动化程度较高的、比较经济实用的岩石三轴试验设备。     

大型水轮机叶片五轴与三轴实际加工分析研究

对大型水轮机叶片在加工过程中的各个环节、生产效率及加工精度等方面进行分析研究,找出五轴与三轴两种加工方式各自的优缺点,为水轮机叶片的批量化数控加工提供真实有效的参考。     

回转系统的加载系统设计

对泵控马达或阀控马达这一回转系统的加载方式进行分析对比。在此基础上,对加载方式中应用频率最高的电液比例溢流阀和节流阀加载系统的组成、工作原理和适用场合进行详尽的分析阐述,以期在工程技术人员对加载装置的选择和搭建方面起到积极作用。     

某型飞机起落架加载系统设计

根据某型民用飞机起落架收放机构地面模拟加载试验的要求,设计了一套起落架电液伺服加载系统。对该加载系统的工作原理进行了分析,给出了总体方案、结构示意图及液压原理图等,并详细介绍了该加载系统的软、硬件组成及特点。试验结果表明,所设计的加载系统自动化程度、可靠性及控制精度高,便于实现对起落架气动载荷的准确模拟。     

液压加载测试一体化系统设计

为提升液压系统检测的效率和可靠性,提出一种液压加载测试一体化系统,可实现压力、密封性、寿命、强度等参数的实时检测。该系统包括液压加载模块、电气控制模块和数据采集处理模块,可实现多阀支路的同步控制与测试。根据系统设计要求,对液压加载测试平台进行了构建与调试。     

大型艉轴密封装置冲击试验台架设计

通过对舰艇轴系密封装置——艉轴水密封装置抗冲击性能的数值模拟,针对其响应特征设计冲击试验台架。该试验台架可模拟实船安装条件,并可探讨轴系边界条件对装置冲击试验的影响,能够在停机状态下对密封装置进行冲击试验。通过数值仿真验证了试验台架的强度,为系统深入开展艉轴水密封装置抗冲击性能研究奠定基础。     

电液伺服三维加载轿车零部件疲劳试验系统设计与仿真

电液伺服三维加载轿车零部件疲劳试验台主要是针对轿车中较小零部件的一种通用疲劳寿命试验台,能从三个方位按程控波形对试件进行恒力或交变力加载,可较好地模拟轿车行驶过程中奉部件受力状态,其中电液伺服加载是试验台关键所在.对电液伺服加载液压系统进行了理论分析计算和动态性能仿真,同时介绍了试验台测控系统硬件和软件构成.利用室内试验设备能较好地模拟轿车在不平道路上行驶时状况,对轿车零部件在承受动载荷状态下的疲劳寿命进行研究.试验进程不受外界环境影响,试验周期短、投资少.