汽车连接杆的失效分析

某厂生产的汽车连接杆在低应力下断裂,采用宏观断口分析、金相分析、扫描电镜断口分析等方法对断裂连杆进行了分析.结果表明,在连接杆焊缝附近的热影响区中存在大量针状马氏体组织,在低应力的作用下,导致材料发生脆性断裂.     

脱硫系统管道失效分析

随着富硫原油产量不断增加,炼油厂脱硫系统中硫含量越来越高,脱硫设备和管道将承受更加严酷的环境介质的腐蚀.针对某炼化公司脱硫系统富液管道开裂失效,进行了外观检测、材料化学成分和显微组织分析、断口微观形貌扫描电镜分析和腐蚀产物的能谱分析.检测结果发现断口较平整,母材、焊缝的化学成分和显微组织均正常,微观断口表面呈现沿晶开裂现象,且存在树枝状二次裂纹.表明管道的开裂是由富含H2S环境介质再加上焊缝附近较高的焊接残余应力引起的应力腐蚀开裂.在开裂原因分析的基础上,提出了防护和改进的措施.     

失效分析中的证据和逻辑推理

证据在失效分析中的作用与其在法院断案中的作用类同,但无论法院断案还是失效分析,通过查证获得的判断事物本来面目的事实或材料等直接证据往往不全或很难获得,这就需要对获得的间接证据采用类比推理、归纳推理、演绎推理等逻辑性推理方式,判断事物的本来面目。本文介绍了直接证据、间接证据的类别及其在失效分析逻辑推理中的作用,间接证据必须查证属实且必须与案件存在客观关系,同时间接证据必须和案件形成一个完整的证明体系,即相互之间必须构成一个锁链,不应相互矛盾,且得出的推论具有惟一性。     

高速铁路机车用弹簧失效分析

针对某弹簧公司生产的高速铁路机车用弹簧在试运行过程中出现的失效断裂,结合弹簧生产过程,采用扫描电镜、金相检验及硬度测试等方法对失效断口进行分析.结果表明,造成弹簧失效断裂的主要原因是制扁位在磨削过程中过热快冷所致的二次马氏体;次要原因是距表面120 μm裂纹源萌生处产生的氧化铝夹杂物.     

冷凝器管束腐蚀穿孔原因分析

采用宏观腐蚀形貌分析、化学成分分析、金相显微组织分析、SEM微观形貌分析和EDS成分分析等手段,对某冷凝器管束腐蚀穿孔进行失效分析.结果表明,壳程冷却水中添加二氧化氯是导致管束发生腐蚀穿孔的主要原因.     

球磨机ZGMn13衬板的失效分析

采用化学成分分析、金相检验等方法,对高锰钢衬板在使用中的碎裂进行分析.分析表明,衬板中存在严重的疏松,晶界上有大量未溶块状碳化物并析出针状碳化物以及球状氧化物;热处理工艺不当、铸造疏松以及非金属夹杂物的超标是导致球磨机衬板早期失效的主要原因,并提出了改进措施.     

增压柴油发动机排气门盘部断裂分析

利用金相及扫描电镜对增压柴油机排气门盘部断裂原因进行了分析。分析结果表明，21－4N网不适合做高热负荷发动机排气门材料；排气门的锻造流线必须符合气门外形轮廓，不得存在截断和大角度弯曲等缺陷。     

矿用截齿失效分析及技术改进

针对采煤机截齿普遍存在的过早磨损、刀头脱落、刀头碎裂等失效形式,其失效的主要原因是磨损.在硬质合金、齿体材质、钎焊与热处理工艺以及堆焊技术的应用等方面,寻找出了提高截齿性能的技术途径.     

卡车柴油机高压油管开裂分析

多批次卡车柴油机高压油管在服役中过早发生开裂,利用体视显微镜、扫描电子显微镜对开裂高压油管的裂纹形态及断口表面进行观察。结果表明：高压油管的失效模式均属于疲劳开裂;裂纹起源于内孔清理喷丸过程中形成的纵向微切削损伤,在内孔油压导致的环向拉应力作用下,疲劳裂纹从油管内表面向外表面扩展,最终导致油管开裂漏油。     

热交换器传热钛管的涡流检测及失效分析

利用涡流检测技术,对某核电站泄漏的热交换器用传热钛管进行抽样检测;结合其工作环境,分析其失效形式.结果表明,热交换器内壁防腐橡胶脱落导致异物堵塞和冲刷腐蚀是导致钛管失效的主因;海水流速过高和附近海域泥砂含量过大是导致钛管失效的根本原因.最后对该电厂钛管的防护提出解决方案.