城市内电动汽车充电桩的选址研究

能源短缺和环境污染正成为世界性的难题,新能源电动汽车作为非常具有潜力的解决方案已经成为研究的热点。然而新能源电动汽车的发展受到充电问题的制约,本文以用户充电的便捷性与充电站的经济性为约束,采用排队理论、中心地理论和重心法等多种方法其充电系统的选址进行了理论研究,并以盐城市区作为实例进行分析,获得了盐城市区未来城市内电动汽车充电桩的合理网络布局,对其电动汽车产业发展具有理论指导意义。     

浅析电动汽车充电桩建设

近年来国家大力提倡绿色低碳出行,电动汽车得到快速发展,充电桩作为电动汽车的动力补充设施也迎来了新的发展机遇。本文梳理了我国充电桩产业的发展现状、充电桩建设的影响因素,在此基础上给出了充电桩建设的几点建议,即科学选择充电桩建设站点、利用补贴等形式鼓励多元主体建设充电桩。     

电动汽车充电桩充电管理系统设计

本文针对电动汽车充电桩充电管理系统设计进行了研究分析,本文通过对电动汽车充电桩充电管理系统的设计原则、电动汽车充电桩充电系统设计的硬件和软件设计以及电动汽车充电桩充电系统的数据集成方案设计进行了详细的分析,希望在本文的分析下能够为电动汽车充电桩充电管理系统设计提供建议。     

电动汽车充电桩充电管理系统设计

为了提高电动汽车充电桩的兼容性,设计了一套用于电动汽车充电桩的充电管理系统.基于STM32的电动汽车充电桩充电管理系统具有射频卡数据读写、电表数据读写、数据信息存储、PWM波输出和捕获、键盘输入等功能,系统提供了良好的人机界面,能够对充电过程中的相关信息进行获取和管理.     

住宅小区电动汽车充电桩的电气设计探讨

以住宅小区的电动汽车充电桩设计为例,介绍了电动汽车充电桩的分类、布置及安装方式、负荷计算及配电设计等需要注意的事项,结合实际工程案例,深入探讨了住宅小区充电桩的电气设计方案。     

电动汽车充电桩常见故障及其诊断研究

充电桩是电动汽车的充电设备和能量来源,对于保障电动汽车正常运行具有重要意义.本文研究和探讨了电动汽车充电桩常见故障及其诊断检测和应对问题,试图解决由于充电桩故障所导致的电动汽车无法正常充电和能量补给的问题,针对不同的电动汽车充电桩故障及其表现特征,探讨了产生的具体原因和可能的应对方案,希望能够为电动汽车、充电桩及其相关...     

基于Android的电动汽车充电桩监控系统设计

随着电动汽车的普及,电动汽车充电桩数量不断增加,因此,电动汽车充电桩监控系统的开发具有重要意义。基于Android系统,设计了一套电动汽车充电桩设备的移动监控系统。该系统由服务端和移动端APP和通信模块组成,服务端基于JSP平台开发,对数据进行存储并进行数据处理。移动端APP基于Android设计,为系统的用户使用界面,实现了充电桩提供移动监控与故障处理功能。通信模块基于Http协议设计,为移动端和服务端提供了数据交互的媒介。该系统实现了对充电桩的移动监控功能,提高了充电桩维护的工作效率。     

电动汽车智能充电桩的设计与研究

针对当前电动汽车续航能力严重不足以及不能及时充电的问题,将电力电子变流技术、智能监控技术、REIP无线射频技术以及CAN总线技术应用到电动汽车智能充电桩的设计与研究中。开展了无人值守的智能电动车充电桩的现实依据和理论可行性分析,提出了一种兼备CAN总线网络通讯功能和无人值守功能的电动汽车智能充电桩的软件设计方法和硬件结构组成方案,把每个电动汽车智能充电桩视为一个智能节点,建立了上位机组态监控和下位机数据采集相互结合的系统整体框架。在组态软件MCGS上对电动汽车智能充电桩的人机交互界面进行了模拟演示试验,并对电池充电过程中的各项参数指标进行了采集与分析。研究结果表明:电动汽车智能充电桩能够快速地为电动汽车充电,并且具备完善的远程通信和监控功能,保证了电动汽车的续航能力。     

探讨如何解决电动汽车充电桩充电技术难题

伴随着绿色低碳环保理念在汽车行业的渗透,电动汽车在我国汽车行业中所占比例正在快速增加。随着国家对电动汽车的重视,根据电动汽车充电桩的建设能够解决电动汽车的续航问题,加强电动汽车充电桩充电技术难题的攻克显得尤为重要。因此,本文主要对如何解决电动汽车充电桩充电技术难题进行研究分析,旨在对当前的电动汽车充电桩现状与存在问题进行详细阐述,通过运用相应的对策来解决充电技术难题,将电动汽车充电桩进行标准规划,有助于提升电动汽车充电桩的服务效率和运营成本,保障电动汽车行业健康的发展。     

电动汽车充电桩建设现状及发展问题研究

汽车"新四化"背景下,电动汽车的销量不断提高,在很大程度上缓解了能源危机与环境污染问题,但因电动汽车续航受限,电动汽车的普及率与充电桩的建设与运营情况有密切关系。本文介绍了国内充电桩建设现状,分析了目前市场上充电桩的发展问题,给出科学合理的充电桩运维及安全管理建议,以供参考。     

电动汽车充电桩远程监测评价方法的研究

当前电动汽车充电站(桩)在全国各地大量建成运行,且大多实行无人值守的运行管理模式.电动汽车充电桩远程监测评价方法的研究,主要通过电动汽车充电桩远程监测软硬件环境的搭建,实现该设备远程监测.阐述充电桩远程监测平台工作原理、远程监测模块硬件及通信协议相关要求,同时结合国家、行业对电动汽车充电桩的检定、检测、校准要求,提出适...     

一种电动汽车充电桩便携式检测仪的研制

针对充电桩的运维巡视任务日益繁重的问题,研制了一种便携式汽车充电桩检测仪。对检测仪的软件、硬件及器件选型进行了分析,并对检测仪的性能进行了测试。测试结果表明:便携式汽车充电桩检测仪能够在第一时间发现充电桩故障,降低了隐性故障率和用户投诉率,提升了充电设施可靠性,从而提高了资产回报率,增强了电动汽车业务市场竞争力。     

可移动式电动汽车充电桩的外形结构设计研究

可移动式充电桩作为一种新型的电动汽车充电设备,在结构及性能上有自身特定的需求。针对可移动式电动汽车充电桩的相关结构设计和性能要求,设计了一种新型可移动充电桩的外形和结构,通过三维建模设计可移动式充电桩的外形和框架,对充电桩框架进行了有限元分析。在进行有限元分析时,考虑了框架的钢型、厚度和内部载荷承载部位影响,同时考虑了不同工况下受到的载荷冲击所造成的影响及受到外界激励发生强迫振动。通过有限元分析后所得到的各工况下最大平均应力、最大变形值和最小固有频率都满足要求,充电桩的重心点垂直线在结构底面范围之内,符合设计要求,满足稳定性要求。研究形成了较为实用的设计方案,为工程实践提供了一种有益的参考方案。     

电动汽车智能充电桩的设计与应用研究

对电动汽车来说,在配电网中属于随机的、间歇性且分布性的电力负荷,要便于使用,确保充换电站能够以最少的时间完成充电,而这对于配电网工作必然会产生一定影响。作为常见的充电装置,电动汽车充换电交流充电桩在电动汽车行业发展中占据重要地位,其智能化的发展和应用也是主流趋势。本文对于电动汽车智能充电桩设计和应用进行探究,旨在为电动汽车智能充电服务工作提供一些新思路和对策建议。     

变压器温升和负荷对机械工厂供电的影响

本文从供电系统的电力变压器入手，阐述了变压器温升与其负荷之间的对应关系，并定值分析了事故负荷和正常过负荷产生的情况。     

变压器温升和负荷对机械工厂供电的影响

本文从供电系统的电力变压器入手，阐述了变压器温升与其负荷之间的对应关系，并定值分析了事故负荷和正常过负荷产生的情况。     

新一代纯电动汽车将打破地面充电桩藩篱

<正>新能源汽车将不依赖地面直流充电桩,行动将更加自由。记者7月8日从宁夏科技厅获悉,由宁夏银利电气股份有限公司(以下简称宁夏银利电气)为一家知名新能源汽车企业新一代纯电动汽车平台研发的40 kW车载充电机谐振变压器,样品运行验证合格后,日前正式接到3个批次的小批量订单。该新能源汽车企业是我国新能源汽车的引领者,此次宁夏银利电气研发的产品将应用在车载充电机(OBC)里。这种大功率OBC在国内外均为首创,安装在各种纯电动商用车上,不依靠地面     

电动汽车和直流充电桩兼容性性能测试分析

随着社会环保理念的进一步深入,新能源的快速发展,电动汽车成为当前交通市场的重点发展对象,而解决电动车市场的进一步扩大,需要解决好相应的充电桩建设工作,在目前的电动汽车充电桩建设中,直流充电桩在建设中,做好其兼容性性能测试,对于确保充电桩建设质量具有很好的效果。本文主要针对电动汽车以及直流充电桩兼容性测试进行分析,探究电动汽车和直流充电桩兼容性测试的有效路径。     

电动汽车充电行为对广州电网负荷峰谷特性的影响研究

研究电动汽车对广州电网负荷峰谷特性的影响。首先分析了广州市动公交车的运营规律,得到了其充电负荷特性;然后根据统计数据,考虑随机因素的影响,得到电动私家车总体充电功率需求的计算方法;最后,结合广州电网2020年的日负荷特性,预测了电动汽车对广州电网负荷峰谷特性的影响。计算结果表明,电动公交的无序充电将使广州电网的最大负荷发生一定增长,同时轻微加大峰谷差,而电动私家车对电网的影响很微小。     

基于APF的电动汽车充电桩谐波的检测及抑制

为了解决电动汽车充电桩产生的谐波对电网运行的困扰,提出一种将瞬时无功功率ip-iq法和单周控制相结合的方法,将其应用在电动汽车充电桩装置中,将单相电流构造成三相电流,再采用三相瞬时无功功率ip-iq算法对电动汽车充电桩的谐波进行检测,根据检测的谐波电流,采用单周控制的方式使得有源电力滤波器产生与谐波电流大小相等、方向相反的电流。仿真结果表明,所提出的方案对抑制电动汽车充电桩的谐波和补偿无功功率有较好效果。