路面半刚性基层材料路用性能研究

通过对水泥、粉煤灰及石灰等半刚性基层材料的各项试验,全面分析了无机结合料基层的路用性能,以便在路面基层施工时选取合理的材料,进而增强沥青路面的使用性能。     

粉煤灰水泥稳定碎石在场道工程中的应用

以粉煤灰在海口美兰机场场道基层施工中的利用为示例，详细阐述了粉煤灰用于水泥稳定碎石基层时配合比的设计与确定，力学性能的变化与对,比以及混合料拌和和施工控制措施等，并就粉煤灰在水泥稳定碎石基层中的应用作了评价。     

水泥粉煤灰砂砾路用性能评价

针对水泥粉煤灰砂砾在进行配合比设计时,路用性能测试指标较多,不易确定最佳方案这一问题,在室内选取了七种配合比方案,对水泥粉煤灰砂砾的力学、抗裂和耐久性能进行测定,并采用灰色理论的方法,对其各项路用性能进行综合评价,最终根据灰色关联度的大小推荐出最佳的路用性能方案。     

高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的路用性能研究

根据《公路无机结合料稳定材料试验规程》的相关试验方法,对高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的强度、模量、水稳定性等路用技术性能进行了系统的试验研究,并分析了其强度的影响因素,试验结果表明,高钙粉煤灰与粉煤灰混合料的各项技术性能均满足现行规范的要求,可作为各级公路的底基层或基层材料。     

掺粉煤灰水泥稳定碎石路用性能研究

对不同剂量粉煤灰的水泥稳定碎石性能指标试验研究,并利用扫描电子显微镜分析其路用性能形成机理,试验结果表明：30％水泥被粉煤灰等量取代的稳定碎石路用性能最好,尤其是具有较好的抗裂性能。     

半刚性基层对路面性能的影响

针对沥青混凝土路面结构半刚性材料的施工,简单分析了半刚性基层材料对路面强度及使用寿命的影响,并提出了在半刚性材料的施工中应注意的事项,从而提高沥青混凝土路面的路用性能和使用寿命.     

粉煤灰路用性能综述

介绍了粉煤灰所具有的强度高、板体性好等优点，并就粉煤灰的物理、化学性质及其路用性能进行了论述，为粉煤灰广泛应用于不同等级公路的路基、路面施工提供了理论基础。     

掺粉煤灰混凝土耐海水侵蚀性能的试验研究

本文研究掺粉煤灰混凝土的强度,抗冻性,抗渗性,人在工海水中的强度、氯离子扩散性,膨胀性、钢筋钢蚀程度、在及经长达１１年之久海水现场暴露后的强度、中性化和钢筋锈蚀等性能,从而得知参粉煤灰混凝土具有比普通混凝土优秀的耐海水侵蚀性能。     

半刚性基层材料的试验研究

通过对水泥砂砾、二灰碎石、二灰砂砾和二灰土等半刚性基层材料的抗压、抗冻、抗弯拉、抗疲劳和温度收缩试验结果的分析研究,得出了关于刚性基层材料路用性能的结论,为半刚性基层材料的使用提供了一些参考。     

水泥粉煤灰碎石基层的路用性能

研究了掺不同剂量粉煤灰量的水泥稳定碎石基层的路用性能,并利用扫描电子显微镜对掺粉煤灰的水泥稳定碎石的路用性能形成机理进行了分析。室内试验结果表明,粉煤灰按30%等量取代的水泥稳定碎石基层具有良好的路用性能,尤其是具有良好的抗裂性能。     

粉煤灰混凝土的性能及其应用

利用粉煤灰配制粉煤灰混凝土是粉灰综合利用的主要途径之一。粉煤灰混凝土由于性能优于普通混凝土而被广泛应用,本文主要介绍粉煤灰混凝土的性能及其应用。     

掺粉煤灰混凝土中钢筋耐海水侵蚀性能的电化学研究

应用线性极化法、交流阴抗法和时间电位法等电地普通混凝土和掺粉煤灰混凝土中钢盘耐海水侵蚀性能进行了研究。研究结果表明,由于掺粉煤灰混凝土的阻抗的提高,扩散阻抗系数的提高以及由于粉煤灰二次水化引起的钢筋膜电阻、膜电容及阳极极化电位提高,使掺粉煤灰混凝土中钢筋耐海水侵蚀性能大大优于普通混凝土。     

碾压钢纤维粉煤灰混凝土拌合物工作性能试验研究

对碾压钢纤维粉煤灰混凝土的性能进行了试验研究,侧重分析了钢纤维掺量和粉煤灰掺法及掺量对碾压钢纤维粉煤灰混凝土工作性能的影响.试验结果表明,随钢纤维掺量和粉煤灰掺量的增加,碾压钢纤维粉煤灰混凝土的工作度较基体混凝土大、密实性优于基体混凝土,大多数钢纤维在与振动及压重方向垂直的平面上呈二维乱向分布,其路用性能较常态钢纤维混...     

粉煤灰烧结性能研究

本文对粉煤灰的烧结性能进行了研究，试验结果表明，发展全粉煤灰烧结砖是可行的，文中还提出了发展全粉煤灰烧结应解决几个方面的问题。     

低活性粉煤灰基层材料路用性能试验研究

对热电厂排放的粉煤灰进行了系统的室内试验研究，分析了该试验用粉煤灰材料的化学组成，研究了粉煤灰基层材料的强度、干缩和温缩性能、抗冻及抗冲刷性能等，指出科学地选用添加剂激发低活性粉煤灰的活性，合理地使用该种材料，将之应用于公路建设是可行的。     

水泥稳定碎石（砂砾）基层性能分析及工艺研究

随着我国高等级公路的迅速发展，半刚性基层得到了越来越广泛的运用，随着经济的发展与交通量的剧增，水泥稳定类基层的应用较二灰或石灰稳定类更具有优势。深入进行水泥稳定碎石（砂砾）基层的性能及工艺研究对高等级公路半刚性基层的实际应用非常必要。     

石灰-粉煤灰碎石基层缩裂的原因及预防措施

分析了石灰-粉煤灰碎石半刚性基层缩裂的原因,提出了相应的预防措施。     

粉煤灰碾压混凝土在高等级路面工程中的应用

研究了粉煤灰碾压混凝土的路用性能。结果表明,在普通碾压;昆凝土中掺入粉煤灰,可以改善拌合物的工作性能,提高路面的后期抗折强度和耐磨性。结合工程实践,提出了粉煤灰硬压混凝土的施工技术。