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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
本文阐述了为解决船舶建造中嵌补管(取样管)现场安装的难题,设计制造了数控管件装配机。管件装配机可以实现对安装现场三维空间的再现,进而定位、装配、制造嵌补管(取样管),保证上船安装一次成功。  相似文献   

2.
船舶用钢管     
船舶用钢管系指船舶耐压管系及锅炉、过热器用的无缝钢管。这类钢管是采用优质碳素结构钢制造的。钢中含磷、硫杂质较低,综合力学性能较好。  相似文献   

3.
通过埋设非金属砌体、安装电偶及喇叭短管,开发设计了一种高温高压密封容器取样装置,该装置利用不同材质非金属耐火砖随温度变化形变不同的原理,解决了制约高温、高压密封容器中检测参数无法正常取样的问题,装置结构简单、制造成本低、安装使用方便。  相似文献   

4.
本文针对船舶管系的设计和制造特点,分析了在应用PCPS系统进行二维设计和应用CADDSS软件进行三维设计情况下的管系的数据特点,分析了船厂的管子加工车间等部门对管子数据的需求。根据需求分析,进行了船舶产品数据库的设计。本文建立的企业产品数据库框架,既能管系数据,也能管理电子文档和其它专业的数据,能适应企业存储多种门类文档和数据的要求。管系产品数据库及其接口已在武昌造船厂实现,目前已有3型船舶的设计使用了该数据库,取得了满意的应用效果。  相似文献   

5.
钢中气体分析的炉前取样已普遍使用真空取样管和取样枪。在真空取样管的制作和使用方面,我们进行了一些实验,在此做一简单介绍。 1.取样管材料。采取GCl7牌号玻璃管(上海玻璃仪器一厂产),壁厚2mm左右,内径5~10mm。这是一种高硼硅玻璃,软化点820℃,是国内较好的一种耐热玻璃管。  相似文献   

6.
《山东冶金》2021,43(3)
为查明高炉喷煤管耐磨性差的原因,对喷煤管样品取样进行宏观形貌、化学成分、非金属夹杂物、金相及电镜能谱分析,发现喷煤管不存在制造缺陷,出现耐磨性能差是由于备件长时间在敏化温度区间停留造成晶间腐蚀、煤粉高速冲蚀造成的,煤粉中残余的Cl离子也会对喷煤管内壁造成腐蚀、减薄。  相似文献   

7.
船舶建造过程中,需要用不同种类的金属材料,在这些金属材料使用过程中,若使用方法不当或管理存在缺陷,会造成不良后果,船舶制造金属材料使用的精度管理是目前各造船企业正在积极探索的目标与内容,为对制造过程展开精度管理,提升船舶整体制造精准度与质量,业内人士都对其展开了深度探究。而本文也将以船舶制造发展现状介绍为切入点,对船舶金属材料的使用上进行精度管理和过程控制展开分别论述,旨在提高国内船舶制造水平,成功带动船舶制造行业的发展。  相似文献   

8.
针对金属增材制造技术,对其在船舶制造中的运用进行了分析,核心目的是通过对技术的研究分析,认识到技术运用中面临的问题,旨在实现技术的创新,以便促进船舶制造企业的稳定发展,满足船舶制造产业的经济化运行需求。  相似文献   

9.
船用螺旋桨是一种靠桨叶在水中旋转并将船舶主机转动功率转化为推力的装置,是船舶上重要的配件之一。随着北极航线的开通,冰区船舶引起各国船东极大的兴趣,从而将高强度不锈钢的螺旋桨推上了舞台。对制造船用螺旋桨的不锈钢材料进行了概述,介绍了目前国内外用于制造螺旋桨的不锈钢材料的研究现状,分析了国内外研究制造螺旋桨的不锈钢材料中存在的问题,指出了制造船用螺旋桨的不锈钢材料未来的发展趋势。  相似文献   

10.
从船舶管系及支架安装的美观性出发,本着既美观又经济的原则,借助于SB3DS软件进行了船舶管系排卡的设计,并实船应用。  相似文献   

11.
从球团竖炉中气体取样分析结果的对比和测试方法的分析中发现,取氧管的氧化作用对气体样品中的氧含量有很大干扰,因此气体成份中氧含量的结果的真实性值得商榷。本文介绍了几种取样管,可供测试中选用。  相似文献   

12.
研究船舶制造虚拟现实系统的构造中的各项关键技术,实现船舶产品CAD模型数据正确、完整地在虚拟现实环境中再现,为船舶制造生产设计虚拟策划搭建大屏幕三维立体显示的可视化平台。  相似文献   

13.
正申请(专利)号:CN200820161806.9申请(专利权)人:上海梅山钢铁股份有限公司发明(设计)人:倪立;李小松摘要:本实用新型涉及一种高炉全风风口回旋区取样机,属于冶炼检测器具技术领域。该取样机包括安置在轨道上的取样小车,所述取样小车上支撑取样杆和粉尘收集罐,所述取样杆由中心的取样管以及外围的冷却水道构成,所述取样管的前端为耐高温测头,后端通过进气控制电磁阀接粉尘收集罐的进  相似文献   

14.
分析了钢卷取样存在的问题,根据中厚板卷生产的需要,设计并制造了离线钢卷取样机,它能原地完成松卷、取样、重卷、重打捆等工作,完成生产工序。  相似文献   

15.
用含稀土的碳锰钢试制410钢级船舶管,高温力学性能表现优异,并且在保证钢的强度的同时具有良好的塑性,可以满足船舶管各工况的使用要求。  相似文献   

16.
随着船舶制造业的发展,双相不锈钢管,在船舶管系中扮演越来越重要的角色,双相不锈钢管焊接要求高、难度大。为此进行了大量的焊接工艺试验,及产品焊接质量研究,较全面地掌握了双相不锈钢管的焊接技术。本文总结了双相不锈钢管的焊接经验和缺陷的控制方法。保证了双相不锈钢管在船舶管系中的安全使用。  相似文献   

17.
《宽厚板》1997,(2)
抗层状撕裂钢(又称Z向钢),是我公司从80年代开始研制的新产品,主要用于海上采油平台管节点、船舶制造和受力状态复杂部位的关键材料。十几年来通过了研究、开发和生产,掌握了从大电炉冶炼、90t LF/VD炉的炉外精炼、4200mm轧机轧制到热处理等工序的一整套先进而合理的  相似文献   

18.
《宽厚板》1996,(5)
抗层状撕裂钢(又称Z向钢),是我公司从80年代开始研制的新产品,主要用于海上采油平台管节点、船舶制造和受力状态复杂部位的关键材料。十几年来通过了研究、开发和生产,掌握了从大电炉冶炼、90t LF/VD炉的炉外精炼、4200mm轧机轧制到热处理等工序的一整套先进而合理的  相似文献   

19.
《宽厚板》1997,(3)
抗层状撕裂钢(又称Z向钢),是我公司从80年代开始研制的新产品,主要用于海上采油平台管节点、船舶制造和受力状态复杂部位的关键材料。十几年来通过了研究、开发和生产,掌握了从大电炉冶炼、90t LF/VD炉的炉外精炼、4200mm轧机轧制到热处理等工序的一整套先进而合理的  相似文献   

20.
《宽厚板》1996,(4)
抗层状撕裂钢(又称Z向钢),是我公司从80年代开始研制的新产品,主要用于海上采油平台管节点、船舶制造和受力状态复杂部位的关键材料。十几年来通过了研究、开发和生产,掌握了从大电炉冶炼、90t LF/VD炉的炉外精炼、4200mm轧机轧制到热处理等工序的一整套先进而合理的  相似文献   

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