芳纶纤维在汽车轮胎上的应用

采用ABAQUS有限元分析软件,研究了芳纶纤维用于子午线汽车轮胎带束层、冠带层后,轮胎静载工况下骨架材料沿轮胎轴向、周向等效应力分布相对于传统汽车轮胎的优越性。研究结果表明：芳纶纤维用于汽车轮胎带束层,第一、二带束层轴向、横向对称面内周向应力以及带束层端点周向应力均有不同程度地下降,提高了轮胎强度和承载能力;冠带层采用芳纶纤维,轴向接地中心线上冠带层肩部应力显著降低,冠带层端点周向应力大幅减小,均匀性显著提高,能够降低轮胎骨架材料端点破坏的可能性。     

芳纶材料在高性能轮胎中的应用

对位芳纶有＂合成钢丝＂美称,其产量的20%用于橡胶骨架材料,主要是轮胎和胶管胶带产品,其他主要用于防弹衣、头盔、航空航天材料和体育用品。目前,国产对位芳纶已经建成了数个千吨装置,在大量进口芳纶的试验基础上,大力开发国产芳纶橡胶复合材料,并实现橡胶制品的产业化,具有十分重要的现实意义和可行性。为此,本刊推出＂对位芳纶＂专题,介绍芳纶材料在高性能轿车子午线轮胎、载重子午线轮胎、高性能输送带、汽车胶管等产品中的应用配方设计、结构设计及产品性能评价,希望能够推动国产芳纶纤维行业的科技进步,并在橡胶等相关行业中推广应用,提升我国轮胎工业、胶管胶带工业的国际竞争力。     

芳纶纤维在轮胎骨架材料中的应用

介绍芳纶纤维作为轮胎骨架材料的性能优势及国内外研究应用情况,对芳纶帘线在轮胎骨架材料中的应用进行总结和展望。芳纶纤维不仅能减小轮胎质量和降低滚动阻力,而且有利于提高轮胎的抗刺扎和抗切割性能,芳纶复合帘线及芳纶胎圈帘布、芳纶带束层的应用可作为开发重点,更有实际生产价值。     

同步带芳纶骨架材料的性能特点

介绍了芳纶纤维的拉伸、弯曲和扭转性能，并与玻璃纤维进行了对比。介绍了所设计的３种芳纶帘线的拉伸、蠕变性能，并与玻璃纤维帘线作了对比、研究了以芳纶帘线为骨架材料的同步带的拉伸性能与耐疲劳性能。认为芳纶骨架材料同步带的性能优于玻璃纤维同步带。     

芳纶骨架材料和EP帆布的性能与应用

介绍芳纶骨架材料和EP帆布的性能和应用。芳纶骨架材料强度和模量高,断裂伸长率和密度较小;耐热性能好,受热后强度保持率高;对腐蚀物、霉菌和锈蚀不敏感。高模量低收缩(HMLS)EP浸胶帆布强度高,耐热性能佳,干热收缩率低,尺寸稳定性好,密度小;低硬度高曲率(HCLH)EP浸胶帆布有利于解决胶带通过转弯处时起褶和过度跑长问题。芳纶骨架材料适合在高性能橡胶制品中应用,HMLS和HCLHEP浸胶帆布的使用有利于提高胶带的性能。     

芳纶复合帘布的开发生产

采用芳纶与聚酯、芳纶与锦纶66进行复合捻线,开发生产芳纶复合帘布。芳纶/聚酯和芳纶/锦纶复合帘布的粘合性能和耐疲劳性能优于芳纶,用这两种复合帘布作为轮胎的胎体骨架材料,具有较高的性价比,可以满足绿色环保轮胎的生产。     

中国橡胶工业新材料进展（下）

3 橡胶骨架材料 橡胶骨架材料在很大程度上决定着橡胶产品的使用功能和使用寿命，我国橡胶骨架材料按1958年锦纶千吨装置投产命名计，至今已有48年历史。目前主要品种有钢丝、涤纶和锦纶（包括锦纶6和锦纶66），芳纶及高性能纤维。     

泰普龙~对位芳纶在汽车胶管中的应用

介绍了对位芳纶的主要特性、发展现状和汽车胶管对骨架材料的要求。通过与进口对位芳纶相关性能比较和应用实例表明,泰普龙对位芳纶强度高,具有良好的耐热性,满足汽车胶管骨架材料的要求,可用于汽车胶管领域。     

新型密封件骨架材料的研制

采用丁腈橡胶/液体树脂/芳纶浆粕三元复合结构,研制了一种密封件用新型骨架材料。结果表明,该骨架材料具有工艺简便、性能优良和环境友好等特点。     

湖北推出聚酯及芳纶增强输送带

湖北推出聚酯及芳纶增强输送带湖北省重大新产品开发项目──聚酯增强输送带及芳纶增强输送带，最近在宜昌中南橡胶集团公司研制成功。输送带骨架材料的更新，即以聚酯及芳纶增强纤维替代棉纤维、尼龙纤维，是使产品达到国际先进水平的关键。聚酯纤维材料具有强度高、初始...     

高性能芳纶编织氢化丁腈橡胶胶管的研制

介绍高性能芳纶纤维编织氢化丁腈橡胶胶管的研制。胶管由内层胶、骨架层(2层芳纶纤维编织层)、外层胶构成。内层胶和外层胶的主体材料均为氢化丁腈橡胶,骨架材料为芳纶纤维。成品胶管的各项性能符合胶管企业标准要求。与同规格、同强度的钢丝编织胶管相比,芳纶纤维编织胶管的质量减小1/3。     

芳纶输送带贴胶的研制

研究了芳纶帆布作为输送带骨架材料与橡胶的黏合,通过试验,确定了芳纶作为输送带骨架材料的贴胶配方.间、甲、白体系能够赋予芳纶帆布的层间有较高的黏合强度;混炼工艺——黏合剂的加入时间和温度,对贴胶与芳纶帆布的黏合效果有很大影响.     

芳纶橡胶骨架材料的性能与应用(一)

在国外工业发达国家, 芳纶织物不仅应用于轮胎, 在胶带制品方面也有广泛的用途。本文对芳纶橡胶骨架材料的卓越性能进行了介绍。国内应进一步推广芳纶材料的工业化应用。     

芳纶橡胶骨架材料的性能与应用(二)

在国外工业发达国家, 芳纶织物不仅应用于轮胎, 在胶带制品方面也有广泛的用途。本文对芳纶橡胶骨架材料的卓越性能进行了介绍。国内应进一步推广芳纶材料的工业化应用。     

芳纶材料在轮胎胎圈上的应用与制造技术

介绍芳纶材料在轮胎胎圈上的应用与制造技术,重点以折叠胎为例介绍层叠法芳纶胎圈骨架生产工艺。采用以天然橡胶为基体的粘合体系,用热敏剂控制不同流程中所需要的粘合体系的形态,对芳纶纤维进行浸浆处理。以2股芳纶并行缠绕层叠形成宽4mm、高3mm的芳纶胎圈骨架,其有效利用率可达78%。     

芳纶骨架材料的应用和进展

简述芳纶骨架材料的性能特点、存在问题以及一些生产和应用进展。芳纶帘线具有耐高温、防火、耐化学腐蚀及高的力学性能和抗疲劳性,同时还具有良好的抗辐射性能。芳纶的国产化才刚刚起步,近年来国内加快了芳纶的生产和应用步伐。     

胶带用芳纶骨架材料的推广应用

芳纶帘子布和芳纶直经直纬浸胶帆布两种结构的织物是主要的芳纶骨架材料,它们各有其不同的技术性能优势,国外已经成功应用芳纶织物来制造胶带。中国应进一步推广应用芳纶织物的高性能胶带的开发和生产。     

环球广角

世界芳纶纤维的发展趋势芳纶纤维是一种高科技纤维。目前用于防弹衣、头盔等约占７％～８％；航空航天材料、体育用材料约占４０％；轮胎和胶带骨架材料等约占２０％；高强绳索等约占１３％。许多国家都在扩大芳纶纤维的生产规模，我国“十五”期间也规划发展到年产１０００吨的规模。据统计，世界芳纶纤维总需求量２００１年为３６万吨；２００５年将达到５０万吨。全球对芳纶的需求呈现不断增长的态势，因此，芳纶已进入了快速发展时期。据报道，杜邦及东丽—杜邦公司的Kevlar纤维总产能到今年底将达３．２５万吨；帝人及其Twaron公司（…     

航空轮胎骨架材料及其发展

概述航空轮胎的使用特点和要求,重点介绍航空轮胎骨架材料的作用、要求及发展,指出航空轮胎的发展方向是子午化、芳纶化.目前航空轮胎骨架材料普遍采用锦纶 66 帘线,但芳纶/锦纶复合帘线兼具高模量、高强度、高热稳定性、质量小、弹性好、吸湿率低、抗冲击强度高和耐疲劳性能好等优点,将成为航空轮胎主要骨架材料之一.     

普通用途DPP芳纶输送带的研制

介绍普通用途DPP芳纶输送带的研制。试验结果表明:与同级别的普通用途分层带相比,DPP芳纶输送带的骨架材料强度利用率提高10%,输送带整体厚度降低2.1mm,骨架材料厚度降低3.1mm,单位质量降低3.79kg·m-2,从而可降低输送机无效负荷。