不同气流组织下空调客房热舒适性的数值模拟

基于不同的气流组织利用CFD技术对空调客房室内的速度场、温度场、PMV、PPD值进行数值模拟,通过对3种气流组织速度场、温度场比较,结果显示散流器送风能够得到均匀的温度场、速度场。同时,PMV、PPD值更靠近推荐值范围,热舒适性更好,从而为改善空调客房的热舒适性设计提供了方法和理论依据。     

被动式住宅气流组织形式对室内热舒适性影响模拟分析

随着被动式建筑的发展,降低能耗的同时,室内环境舒适性的问题逐渐受到关注,选择合理的气流组织形式,可以有效提高室内环境热舒适性。该文选取某被动式住宅的一个房间,分析气流组织形式的不同对热舒适性的影响,利用Airpak软件进行数值模拟,给出室内环境PPD指标、空气流速、空气龄的分布状况。模拟结果显示,上送上回式气流组织形式的人员不满意率更低,室内空气换气效果较好,可以营造更好的室内热舒适性。     

通风方式对室内热舒适性影响的数值模拟

室内的热舒适性直接影响着人们的健康和工作效率。针对该问题,采用计算流体力学(CFD)方法,选用零方程模型对空调系统下送上回、上送上回、上送下回三种通风方式进行模拟研究,并对温度场、PMV、PPD、空气龄的模拟结果进行分析比较。研究结果表明:和其它两种通风方式相比,上送上回通风方式室内工作区最低气温都在25℃以上,最高气温基本上在28℃以下;在工作人员呼吸平面处空气龄在700s左右,该区域的PMV和PPD分别为0.8和22%左右,可以获得较好的热舒适性。     

置换通风空调室内气流分布的数值模拟

介绍置换通风的基本原理，并利用数值计算对某会议室的置换通风进行模拟，模拟结果证实运用CFD模拟置换通风气流组织是可行的。     

夏季办公室空调房间气流组织的数值模拟

为了描述和分析在夏季使用分体落地式空调器来制冷的办公室室内的气流组织,根据实际情况建立其物理和数学模型,应用CFD方法对办公室空调房间上送下回的送风方式下的气流组织进行三维数值模拟。通过Fluent软件来进行数值解算,给出室内速度场和温度场的分布状况。通过对不同空间位置的速度矢量图和温度等值线图的分析,得到了该室内气流组织的合理性和人员所处不同区域的热舒适性,并以此来指导办公室内空调通风的设计和改进。     

某计算机房空调气流组织方式的数值模拟

数值模拟分析了不同气流组织方式下的室内温度场和速度场,得出了适合于该房间的最佳气流组织方式,从而为该房间的空调设计提供了一定的依据.     

冬季最不利情况下车间气流组织数值模拟

气流组织是控制、安排空调区域内空气流动过程的技术,其优劣直接影响室内的空调效果,而室内气流组织与送风温度的大小有直接关系。本文以子午胎车间02区为例,用CFD软件Airpak模拟它在冬季最不利情况下的室内温度场和速度场,并用比例系数指标对其设计效果进行评价。     

空调硬卧车内气流组织的数值模拟研究

空调车内气流组织研究是车厢内热环境控制的基础，合理的车内气流组织可有效地改善乘客的冷热舒适性。采用k-ε湍流模型对25K型空调硬卧车内气流组织进行了数值模拟，研究了不同送风方式和送风参数下车内空气流场和温度场分布规律，并与实验结果进行了对照，两者基本一致。研究结果对于改善硬卧车内人体冷热舒适性提供了理论依据，对车内气流组织优化设计有指导意义。     

空调列车中的气流组织与人体热舒适性

如何使空调列车中的气流组织合理化，对提高人体的热舒适性或提高乘客的乘坐适合度具有特别重要的意义。本文针对空调列车中的气流组织，分析了该因素对人体热舒适性能的影响。     

大空间分层空调不同气流组织方式下流场的数值模拟

利用数值模拟的方法,以采用分层空调的某大空间为例,模拟了全部采用中部侧送风和采用中部侧送风与侧墙孔板送风相结合的两种气流组织方式下的流场,分析了两种不同气流组织方式下流场的特点,得到了有利于大空间建筑实现节能和舒适热环境的气流组织方式。     

船舶中央空调热舒适性影响因素及其评价方法

对船舶中央空调热舒适性的影响因素进行了分析,同时对舱室微气候条件、空气品质及船员人体因素对热舒适性的影响进行了研究,并介绍了船舶空调热舒适性的评价和预测。     

置换通风空调房间热舒适性设计——计算流体力学模拟法的应用与分析

采用新版《实用供热空调设计手册》介绍的计算流体力学模拟法对一典型办公室进行置换通风热舒适性设计,并按设计数据采用计算流体力学方法进行模拟,得室内空气流动速度场与温度场,模拟结果满足人体热舒适性要求。     

影响空调列车车厢内热舒适性的因素分析

分析了空气温、湿度变化对PMV值的影响,为采用基于PMV指标的热舒适性控制以改善车厢内热环境的舒适性提供了参考。     

空调房问气流组织与人体热舒适关系的初步探讨

讨论了气流组织所形成的速度场和温度场对人体热舒适的影响,介绍了气流运动与热舒适关系的研究进展,并提出了今后的研究方向。     

地板送风空调系统的热舒适性研究

主要叙述了热湿环境中地板送风空调系统(UFAC)的热舒适性研究.通过测量假想平板网格节点上的热舒适性参数来预测气流的组织形式及办公室内空间的热力层特性;通过计算机来计算Fanger的热舒适性指标以检测室内人员的热感觉;运用数学统计方法得出气流的速度和其他各项参数的关系.研究的主要成果显示,在地板送风空调系统中,送风口附近由于热力梯度较大存在着局部的不舒适性热感觉.另外,送风气流呈抛物线的特性将使气流形成一个滞留区.     

蒸发冷却与建筑环境室内热舒适区

首先通过概述《采暖通风与空气调节设计规范》中定义的舒适性空调所使用的通用热舒适区,提出并分析了扩展热舒适区（我们一般也称为可以被人体接受的热舒适区）,即可接受热舒适区。其次,就蒸发冷却空调技术与扩展热舒适区（可接受热舒适区）进行讨论。最后阐述了扩展热舒适区（可接受热舒适区）对扩大蒸发冷却应用范围及节能减排所具有的现实和深远的意义。     

基于热舒适性的SARS病房内空调参数探讨

SARS病房内医护人员的服装热阻偏大,传统的空调参数不能满足医护人员的热舒适性要求。采用数值模拟的方法,针对不同的室内设定温度、空调送风温度及送风速度,计算得到室内热舒适性指标PMV值的分布情况,最终确定合理的空调参数,达到改善SARS病房内医护人员工作热环境的目的。     

热舒适空调的能量设计因子研究

为确定热舒适需求与空调节能设计过程中的关键能量设计要素之间的关联性,提出了一种基于热舒适的空调能量设计因子提取及其重要度计算方法。在热舒适空调节能设计过程框架的基础上,建立了基于热舒适需求的功能质量屋,并将热舒适性转化为空调功能及权重等设计信息;分析功能的能量特性,针对与能耗相关的功能,给出了能量设计因子提取策略,以及能量设计因子对热舒适及能耗综合影响程度量化方法。以家用空调为例,提取了基于热舒适的能量设计因子,对容积效率和传热系数两项耦合因子进行了分解,并对整体层能量设计因子的热舒适性及能耗的影响系数进行计算,按综合影响系数由大到小排序,结果为压缩机功率、系统控制方式、通风量和换热量。