适用于铝轧制的无渍抗磨液压油SW的研制

<正>本文通过对基础油、黏度指数改进剂和复合添加剂的筛选，研制了一种用于铝轧制行业的无渍抗磨液压油。应用结果表明，研制油品能够保证铝轧制液压系统的平稳运行，同时解决因液压油泄漏导致铝材表面光洁度下降的问题，提高铝材的一次合格率。     

无灰抗磨液压油的研制

选用本公司生产的添加剂研制无灰抗磨液压油。多种性能评价及实际使用试验表明，研制的无灰抗磨液压油所民用国外同类复合添加剂配制的产品性能相当。     

L-HV32低温液压油的研制

本文采用泰州石化石蜡基高压加氢基础油为原料,对黏度指数改进剂和复合添加剂进行了筛选,研制出L-HV32低温液压油。研制产品具有优异的润滑性、剪切安定性以及卓越的低温流动性,符合GB 11118.1—2011质量标准,可满足低温地区的用油需求。     

生物降解液压油的研究

介绍了润滑油基础油和添加剂生物降解性能的评定方法，对一些基础油和添加剂进行了生物降解率的测定。研制了在市场上有一定竞争力的3种生物降解液压油。     

可生物降解液压油的研究进展

介绍了可生物降解液压油概念,它的组成包括基础油和添加剂。可生物降解液压油主要研究方向集中在筛选和开发新基础油方面,添加剂的研究还处于起步阶段。文中详细总结了以植物油、改进植物油、合成酯、聚醇醚、聚甲基烯烃及其多种混合物作为基础油的可生物降解液压油研究进展。研制开发性能好、成本低的可生物降解基础油与可生物降解添加剂是今后的发展趋势。     

(HS)级N32低温液压油基础油和稠化剂的选择及性能评定

本文根据我国现有原材料情况,研制了(HS)级 N32低温液压油,此产品的基础油为聚α-烯烃加氢一线油和25号变压器油(质量比为3∶1)研究筛选出的稠化剂为6%的聚甲基丙烯酸酯((?)为7.2×10~4)和3%的聚异丁烯((?)为2.4×10~4),并加有1.5%锌型液压油复合添加剂。实验评定结果表明,本文研究的产品性能基本符合我国液压油攻关组制订的指标。     

用四球法评定添加剂复合后对抗磨性能的影响

利用与液压油维克斯泵有良好相关性的连续四球磨损试验方法和傅立叶红外光谱(FT—IR),深入考察了液压油常用的抗磨添加剂,以及添加剂复合后对油品抗磨性能的影响,对液压油配方研究有一定的指导作用。     

L-HM22环境友好液压油的研制

以L-HM22环境友好液压油为研制目标,通过对不同类型基础油组分的氧化稳定性和水解安定性进行评价,确定了合适的基础油组成;添加剂配方研究中重点对抗氧剂、抗磨剂及其复配规律进行了研究,确定了复合剂配方。所研制的L-HM22环境友好液压油各项性能达到了指标要求,并通过了叶片泵台架试验和生物降解性试验。     

生物液压油基础油的水解性能研究

石科院研制的脂肪酸内酯具有黏度指数高、低温性能优良的特点。采用脂肪酸内酯作为基础油组分调制的生物液压油基础油,重点研究了该基础油的水解机理和不同功能添加剂对基础油水解性能的影响,并且提出了提高生物液压油基础油水解性能的解决方案。     

HM46、HM56和 HM68优质液压油的研制及应用

以深度精制的石蜡基馏分油为基础油,添加各种添加剂,制备了 HM46、HM56和 HM68优质液压油。研制的油品经宝山钢铁总厂评定和使用试验,证明该油品质量水平和日本优质抗磨液压油 HYDW 系列产品相当。     

极压添加剂和抗氧添加剂对菜籽油生物降解性能影响的研究

以精制菜籽油为基础油,考察了几种硫化脂肪添加剂和磷系添加剂P120的加入对其生物降解性能的影响。试验结果表明：菜籽油中加入添加剂后会对其生物降解性能产生影响。添加剂的种类不同,对菜籽油的生物降解性能的影响也不相同。在所添加的几种添加剂中,添加剂的加入都不同程度降地低了菜籽油的生物降解性能,但对菜籽油的生物降解率影响不大。极压添加剂和抗氧剂配伍对菜籽油生物降解性能有一定的影响,二者对菜籽油的生物降解性能影响没有加和性。     

用红外光谱分析车用油的氧化情况

以红外光谱为分析手段，分析由不同配方的复合添加剂调合油在高温下不同时间的氧化性能。我们把新油与旧油进行差谱，根据各种氧化产物在不同谱带产生的峰，来判定初始氧化产物、中间氧化产物和后期氧化产物。然后通过对油品的初始氧化情况、氧化深度以及后期氧化情况的分析，来判断油品在使用过程中的氧化程度。通过对添加剂在油品使用过程中的降解情况的分析，来了解添加剂在油品使用过程中各阶段所起的作用。这对我们了解油品的氧化情况，配方的筛选都有很大的帮助。     

添加剂与ZDDP相互作用对内燃机油抗磨性能的影响

用凸轮－挺柱磨损试验，四球卡咬磨损试验以及XPS分析方法研究了金属清净剂，辅助抗氧剂对ZDDP抗磨性的影响，试验结果表明：添加剂通过降低对ZDDP磷的吸附而影响其抗磨作用，选择合适的添加剂可以使其对ZDDP影响降至最小。     

柴油催化燃烧添加剂制备研究

通过对添加剂的组成及配比的研究 ,得到一种新型高效柴油催化燃烧添加剂。测定了添加剂的理化性质。对添加剂的节油率及烟度降低率进行了综合测试和评价     

绿色润滑剂的过去、现在和将来

随着社会的发展和进步,人类对环境的关注日益加强,绿色润滑剂的研制势在必行。虽然在这方面的研究已取得了一些成绩,然而还存在许多问题需要解决。如基础油、稠化剂和添加剂的配伍性,新型添加剂的研制,生物降解测试方法的修改等都需要进一步开展。文中综述了绿色润滑剂的定义、组成及优良特性,简述了国内外绿色润滑剂的发展状况,介绍了国外主要公司生产的“绿色”润滑剂的商品牌号,指出了绿色润滑剂今后的研究方向。     

含纳米金刚石复合润滑油添加剂的摩擦学性能

研究了表面改性的纳米金刚石分别与硫磷丁辛基锌盐和磷氮剂等功能添加剂复配的相互作用,含纳米金刚石复合添加剂的摩擦性能,以及含改性纳米金刚石复合添加剂与几种商品添加剂摩擦性能的比较。结果表明,表面改性的纳米金刚石与硫酸丁辛基锌盐和磷氮剂等功能添加剂之间存在协同效应,含纳米金刚石的复合润滑油添加剂具有优异的极压抗磨减摩性能。     

基于功能化聚甲基丙烯酸酯开发多功能润滑油添加剂的现状及设想

开发多功能润滑油添加剂是目前发展的趋势,而基于聚甲基丙烯酸酯的多功能润滑油添加剂国内研究还很少。文章介绍了聚甲基丙烯酸酯粘度指数改进剂功能化的现状,聚甲基丙烯酸酯功能化的方法以及添加剂开发的简单设想,对基于聚甲基丙烯酸酯开发多功能润滑油添加剂具有一定指导意义。     

影响复合锂基润滑脂性能的因素探讨

探讨了复合锂基润滑脂的组成、工艺和添加剂对复合锂基润滑脂性能的影响。结果表明：复合锂基润滑脂的制备宜采用黏度较大的基础油;最高炼制温度为230~240 ℃,冷却方式为慢冷方式;聚异丁烯可改善复合锂基润滑脂的抗水性,LaF3和三聚氰胺氰脲酸络合物可提高复合锂基润滑脂的抗磨性,硫代氨基甲酸盐可提高润滑脂的抗磨极压性。采用优化配方和工艺制备的复合锂基润滑脂具有高滴点,并具有良好的胶体安定性、机械安定性、氧化安定性、防腐性、抗水性和润滑性。     

90年代钻井液处理剂发展趋势

国外钻井液处理剂的发展经８０年代的高潮期后,逐渐进入稳定期,９０年代在开发产品上向高效廉价、一剂多效、保护油气层等方面发展。国内９０年代的钻井液维护处理技术正接近世界水平。文中对润滑剂、降滤失剂、降粘剂、增粘剂、稳定剂、乳化剂、防塌剂、缓蚀剂和消泡剂的国内外各类化学剂发展情况进行分析,对它们的性能进行对比。通过对国内外钻井液处理发展状况的认识,结合国内目前情况,提出了开发降滤失性好、稳定井壁能力强、润滑防卡性能好、抗温抗盐性能优良、配伍性好、价格合理的多功能钻井液处理剂是研究的重点。根据四川局川东和川西北矿区的现场情况反馈,针对钻井液中长期存在增粘、钻井液消泡难的问题,提出了建议。     

汽轮机油空气释放性能影响因素的初步探讨

采用统计方法分析了71个基础油和121个汽轮机油的粘度与空气释放值的关系，并考察了水分、防锈剂、抗磨剂、破乳剂及抗泡剂等表面活性添加剂对Ⅰ类基础油和Ⅱ类基础油的空气释放值的影响，设计了强化氧化试验，考察了汽轮机油的氧化对空气释放性能的影响。统计数据表明，空气释放值与粘度有一定程度的正相关性；抗泡剂对空气释放性有显著的影响，水分、防锈剂、抗磨剂和破乳剂的影响不显著；随着氧化程度加深，汽轮机油的空气释放性能变差。