徐工首台机械传动矿用自卸车成功下线

正近日,徐工XDM91非公路机械传动刚性自卸车成功下线,标志着徐工成为国内独家同时具备电动轮矿用自卸车、铰接式自卸车以及机械传动刚性自卸车设计及制造能力的矿山设备供应商。徐工XDM91自卸车采用新一代发动机,动力系统排放符合国Ⅲ、美国Tier 2和欧洲非公路车辆设备的排放要求;控制系统采用CEC2电子控制系统实时监测变速箱、发动机和整车的运行数据,通过ECU可实现动力模式和经济模式换档;悬挂系统采     

矿用无轨架线车用集电装置弓头的设计与应用

矿用无轨架线车是一种新型的无轨辅助运输装备,依靠架设于巷道顶部的DC 1 500 V接触网为车辆提供运行所需的电能。针对煤矿巷道环境和胶轮车辆减震性差等实际情况,充分借鉴了地面无轨电车和城市轨道交通等受电弓方面相关标准,设计了与矿井三轨式刚性接触网相匹配的新型集电弓头。经现场试验,该集电弓头应用情况良好,受流稳定,达到了相应的机械和电气性能要求。     

架线电机车集电弓隐患的巧妙治理方案

架线电机车应根据行驶方向正确选择集电弓,否则容易出现铝托辊磨损加大,绝缘木折断等现象,甚至造成短路事故。通过机车受电系统的改造,利用可逆鼓中的闲置触点,只增加2组行程开关,就可实现集电弓和运行方向的闭锁,并实现下拉弓无电。     

电传动地下矿用汽车集电弓的设计与动力学仿真

地下金属矿山道路工况复杂,导致架线式电传动车辆运行时弓头离线率较高。笔者设计了具有多自由度的集电弓,举升臂采用双向浮动支撑,能够与弓头弹簧共同实时补偿过弯和坡道产生的位移。建立了整车虚拟样机,对车轮施加垂向位移以模拟车体在不同路面激振下弓头的离线状况;采用DOE方法,通过计算弓网接触力的均值及标准差,对举升液压缸的等效弹簧刚度与弓头弹簧刚度进行了优化匹配分析。结果表明,匹配优化后的刚度可以保证车辆在不同振幅和频率的激振下,集电弓离线率不大于5%。该设计及优化结果对提高电传动地下矿用汽车可靠性及运输效率具有实际的指导意义。     

柴油架线汽车的改进型集电器

柴油架线汽车采用架线供电系统供电,与汽车运输相比,可显著改善这种运输形式的技术经济指标。架线供电系统的重要部件是集电器,它保证架线与汽车电气设备的移动连接。集电器装在汽车的前部,以便汽车能向道路的任意方向运行。目前,采用两种类型的集电器:集电杆和集电弓。集电器应当满足的基本要求是:简单、轻巧、坚固;触线部件耐磨损;在额定运行速度和各种架线悬挂高度下能保证可靠地接取电流;便于从一种供电方式转换到     

中国南车60t铰接式电动轮自卸车简析

<正>铰接式自卸车主要应用于露天矿山、水电工地、港口等作业现场的中短途运输物料,它可用在恶劣的作业环境中(如泥潭、波浪路面等),适用于狭小的装载和卸载空间以及有急转弯的路面环境下作业。动力传动系统的优点SCT-A261 60 t铰接式电动轮自卸车采用的电传动系统,相比工矿中现有的铰接式自卸车的机械传动系统,有如下优点:①发动机寿命更长。电传动自卸车发动机主要承受来自发电机的扭矩,相对于机械传动,电传动自卸车发动机所受冲击和机械磨损更小,大大提高了发动机的寿命和出勤率。②运行性能好。牵引性能好,爬     

矿井双电架线车辅助运输系统研究

为了有效解决煤矿井下车辆污染、长距离大坡度运输问题,提出一种新型矿井双电架线车辅助运输系统。该系统由供电系统、接触网系统、充电站、集电装置、双电架线车组成,具有快充、架线、混合三种运营模式。文章提出了各子系统的关键技术指标,并详细阐述了三种运营模式。最后,对该系统的三大关键技术:牵引变电所容量及供电臂匹配技术、接触网分并线技术、动力电池选型及匹配技术,并提出相应解决方法,为将来矿井双电架线车辅助运输系统的实现提供思路及技术支持。     

电驱动铰接式自卸车电子差速控制策略及仿真

提出一种用于电驱动铰接式自卸车的的电子差速控制策略,以实现车轮路面附着特性与工作状态的识别以及电动轮驱动转矩的控制。依据某六轮电驱动铰接式车辆结构特点,建立了包括SIMPACK动力学模型以及MATLAB/Simulink电动轮驱动转矩控制模型的联合仿真模型,并利用联合仿真模型对采用电子差速控制策略的自卸车进行了差速控制仿真。结果证明了该电子差速控制策略的有效性。     

基于ADAMS的铰接式自卸车刚柔耦合动力学建模与仿真分析

以60t铰接式自卸车为研究对象,根据拓扑原理设计出整车的拓扑结构图,初步建立整车的多刚体系统动力学模型,在此基础上再建立考虑车架弹性变形的铰接式自卸车刚—柔耦合多体动力学模型,并对不同行驶工况下的动态特性进行仿真分析,得到了车架关键位置处的加速度响应及加速度功率谱密度曲线。仿真结果为铰接式自卸车的设计改进、车架的疲劳寿命预测分析提供了重要参考依据。     

БелАЗ-75195型柴油-架线汽车的试验

白俄罗斯汽车制造厂已研制成功-75195型柴油-架线汽车样机。将自卸汽车改装为柴油-架线汽车时,增装了带供电和弓架升降机构控制装置的 TT-1型伸缩弓式集电器、起动-制动电阻器、带全套变流和调节装置的附加柜、快速保护开关、牵引设备的控制和保护装置及其它设备仪表。汽车自重增加了3000公斤。这种柴油-架线汽     

煤矿井下无线电噪声的研究

分析了矿井噪声系数的预测方法,针对煤矿井下供电的特点,提出了通过测量电场强度来计算得到环境噪声系数的方法,在不同的巷道环境得出关于噪声系数的预测方程。研究结果表明：井下输电线路对井下噪声系数基本没有影响,井下空巷道与只有输电电缆巷道的噪声系数随频率变化基本一致;蓄电池机车通过时对噪声系数影响较小;变频器噪声系数起伏较大...     

矿用电机车摩擦学问题的研究

目前,在国内外煤矿的运输设备中,电机车由于其牵引力大、维护费用小以及可改善劳动条件等优点,仍是主要的运输工具之一,在矿山的生产运输中有着重要的地位。电机车的可靠运行,对于煤矿企业来说,具有重要的经济意义和安全意义。因此,对矿用电机车的摩擦学问题进行研究和探讨相应解决方案,具有积极的意义近十年中,有关矿用电机车的文献并不多见,更多的文献集中在对铁路高速电力机车的研究上面,在已发表的有关矿用电机车的论文中,     

桥式起重机小车架三维参数化设计与研究

针对桥式起重机设计方法相对落后的问题,分析了桥式起重机小车架的结构特点;结合模块化的基本思想,对小车架进行模块划分,提出了小车架的参数化建模方法;并且讨论了工程图优化调整技术,明显地改善了图纸的设计质量,显著地提高了起重机产品的设计效率和质量,大大缩短了产品设计周期,满足了企业快速响应市场的需求。     

Combined hole-making in soil by impact devices with an annular working organ

The physical scaled model is developed, the air-distribution system of the impact drive of the model is equipped with an elastic valve in the air supply system, and the drive provides step-by-step control of the impact pulse frequency under conditions of a single impact with a constant energy. The experimental relationships are established for the variations of the soil drifter movement velocity in the course of the tunnel advance within the studied range of the operating frequency of its impact drive and the feeding of a power traction organ. The relations between consolidated and excavated soil portions are determined for different technological modes of the tunnel advance. __________ Translated from Fiziko-Tekhnicheskie Problemy Razrabotki Poleznykh Iskopaemykh, No. 6, pp. 87–97, November–December, 2006.     

改进施工工艺提高隧道二次衬砌混凝土的外观质量

隧道二次衬砌混凝土外观质量不仅影响美观而且严重地影响隧道的耐久性。本文针对衬砌台车、混凝土施工工艺等方面易出现的混凝土表面缺陷问题进行了分析,并提出了解决措施。铁山坪隧道的工程实践证明该措施是可行的,这对今后类似工程具有借鉴意义。     

矿山架空乘人装置连接系统的设计研究

根据现有矿山架空乘人装置难以随着矿山巷道的掘进而延长的缺点,设计了一种矿山架空乘人装置连接系统,通过该系统,将相邻的2台架空乘人装置连接起来,从而将在一台架空乘人装置上运行的吊椅,在接近末端时,借助于该系统顺利进入下一台架空乘人装置上,实现随着巷道的掘进,架空乘人装置延伸。     

变频调速技术在矿山架线电机车上的应用

本文针对架线式电机车供电系统,提出一种由交流异步电动机拖动的调速系统方案,其逆变器采用电压空间矢量控制方式,利用单片机生成PWM波,可优化系统的调速性能。     

重型天车无线遥控技术的应用与探讨

神东煤炭集团公司设备维修中心现有天车存在生产厂家多、控制方式不一、手动操作(有线)容易导致断线和并线的隐患等诸多不利因素。为进一步提升天车运行安全性、系统控制可靠性、人员操作便捷性,便于设备维修保养工作进行,对重型天车无线遥控技术的设计与应用展开探讨。在保留原有功能的前提下,在现有先进无线控制系统上增加无线遥控器,可实现手持遥控器在吊具旁边控制大车、小车和吊钩的起重运行;加装激光报警装置,在2台天车靠近到一定距离时,自动断电来停止天车的运行。天车上安装微机安全、检测、控制系统后,便于扩展天车信息识别、安全监测等功能,该系统具有扩展性强、操作简单、信息化程度高等特点。     

钢模台车油缸式行走装置的设计

钢模台车传统的链条式行走装置易发生故障，而且经常耽误生产。利用油缸推动原理设计的油缸式行走装置，经在本溪市三架岭公路隧道的1年使用，证明其能够满足钢模台车行走的要求，未发生一次故障，说明油缸式行走装置是可行的，而且可靠性好。     

煤矿直流架线系统漏电保护技术的研究

针对采用二极管或可控硅等传统方式整流的牵引机车整流器存在的缺陷,提出了基于附加直流脉冲电源的煤矿直流架线系统漏电保护原理,基于此原理制作的样机集整流和漏电保护功能于一体,采用数字化控制,并有故障记忆和存储功能.