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针对云驾岭矿深井轨道巷变形破坏特征及地质条件,通过理论分析,提出了通过让压环实现全断面锚杆、锚索受力均衡巷道让均压支护理念,采用一次锚网索让均压支护和二次注浆加固的综合巷道支护方案。现场工业性试验表明,拱形巷道拱肩部锚杆、锚索让压环首先让压变形,随后向顶部转移;锚杆让压极值为15t,锚索让压极值为18t。通过该技术支护南翼轨道巷变形破坏得到了有效的控制。 相似文献
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为解决深部高应力动压巷道维护的技术难题,本文以某矿113下09工作面深部动压影响巷道为背景,提出了“高强预应力锚杆+让压结构”的有效技术方案,确定了合理支护参数。采用预应力让压锚杆进行支护后,使动压作用下巷道围岩稳定性提高,具有明显的技术经济和社会效益。 相似文献
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深部高应力巷道锚杆支护技术初探 总被引:8,自引:0,他引:8
从深部高应力巷道锚杆支护对象的转变入手,阐述了深部高应力巷道的支护原则,提出锚杆的高位让压性能是目前解决支护困难的一种途径,同时就一些支护参数和巷道断面选择提出建议。 相似文献
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深井高应力软岩巷道支护难度较大,传统的支护方式难以控制围岩稳定。针对云驾岭矿深井轨道巷变形破坏特征及地质条件,通过理论分析,提出了巷道让均压支护理念,即通过让压环实现全断面锚杆、锚索受力均衡,设计了一次锚网索让均压支护和二次注浆加固的综合支护方案。现场工业性试验表明,拱形巷道拱肩部锚杆、锚索让压环首先让压变形,随后向顶部转移;锚杆让压极值为15t,锚索让压极值为18t。结果表明南翼轨道巷变形破坏得到了有效的控制。 相似文献
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弓长岭井下矿中央区-280 m上盘运输巷道地压活动剧烈,高强度的刚性支护无法控制地压显现,支护后巷道出现拱顶开裂下沉、墙体片帮内推、底鼓等现象,严重地影响了矿山正常生产。现场调查了-280 m上盘运输巷道的破坏部位和破坏范围,分析了岩性对巷道稳定性的影响,研究得出楔形体压力是地压显现的直接原因,建立了力学模型,并通过计算验证分析的可靠性。利用上盘回采边界与巷道破坏边界的相互关系,确定让压角为74°~78°,划分塑性变形区和弹性变形区,将-340 m上盘运输巷道布置在弹性变形区,采取让压开拓方式。实践表明,让压开拓方案能够有效地控制上盘运输巷道地压显现问题,保证矿山的正常生产。 相似文献
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肥城矿业集团公司曹庄煤矿-480m水平大巷、泵房、变电所埋深超过600m,围岩松软,支护困难,已施工的巷道尚未投入使用便已经过两次大规模翻修,仍不能有效控制巷道围岩的变形。通过对巷道围岩力学性质的测试,获取岩体主要力学参数,深入研究其力学特性和支护机理,合理选择支护材料和支护参数,采用高强锚杆 锚索 锚注联合支护技术,发挥支护体的强支撑、急增阻、高承载作用,有效地解决矿井深部高应力软岩巷道支护难题。 相似文献
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针对常村煤矿开采煤层埋藏深、地应力高、围岩压力大、巷道维护困难的情况,提出了利用让压管进行让压的锚杆支护技术.应用该技术,回采巷道整体变形减小,两帮位移得到有效控制.而且,让压管可有效保护锚杆杆体,防止锚杆破断或发生钢带撕裂的现象,保证了巷道的支护效果. 相似文献
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针对口前煤矿煤层赋存条件和现有施工水平,研究了4+9号煤层及其顶底板的地质力学特性,研究了破碎松软巷道围岩的稳定性特征及与其相适应的锚固支护理论,并在此基础上对现有运输大巷提出合理支护设计方案及支护参数,解决困扰矿井安全生产的支护技术难题. 相似文献
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随着矿井开采深度增加,软岩巷道变形加快,维修费用增加,制约着矿井的高产高效生产。结合某矿1203工作面运输顺槽底板瓦斯抽排巷地质条件,对深井软岩巷道顶板深部围岩矿压进行了观测,观测内容包括深部围岩位移和分区破坏情况。在对实测数据分析的基础之上,得出巷道顶板深部围岩位移演化规律和分区破坏规律。通过对观测成果进行分析,提出了巷道掘进和支护对策,要求改变现有的巷道支护方案并提高施工队伍素质与水平。 相似文献
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以五阳煤矿南丰76采区生产系统受天仓向斜、断层带和陷落柱群等地质构造影响巷道破坏变形严重为背景,介绍了动压巷道围岩变形破坏机理。通过采用注浆与锚杆锚索强力支护综合加固技术,使围岩体结构得到改善,破碎围岩恢复了完整性,承载能力得到有效提高,可锚性增强,能够为锚索提供足够的锚固力。围岩在高应力作用下发生变形的趋势受到锚索制约,并显著提高了围岩抗扰动能力,实现了矿井的安全生产。 相似文献
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高地应力破碎软岩巷道过程控制原理与实践 总被引:5,自引:0,他引:5
高地应力破碎软岩巷道,由于赋存条件的复杂性和影响因素的多变性,使得该类巷道的开挖与支护极为困难.基于该类巷道变形的动态阶段性特点,针对性地提出该类软岩巷道支护的过程监控分步支护的过程控制方法,即开巷初期充分发挥囤岩自身的承载能力;适时采取囤岩注浆加固,“保护与强化”囤岩力学性能,提高囤岩完整性;最后关键部位加强支护.借助于新型化学注浆材料,成功控制了纵跨十多岩层的朱仙庄矿25回风上山. 相似文献
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支护设计是巷道锚杆支护中的一项关键技术,针对屯留煤矿高应力复杂地质条件下的巷道支护,不断进行锚杆支护动态信息设计分析,掌握科学合理的支护设计方法,选择合理的支护形式和参数,对保证矿井安全高效生产具有十分重要的意义。 相似文献
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港里矿围岩软弱破碎,随开采深度延伸,地压显现越来越剧烈,严重影响港里矿正常回采。为研究港里矿软破围岩采矿,分析了影响采矿正常进行的因素和机理,调整采矿的顺序,使港里矿软破围岩采矿的困难得到根本扭转,保证了采矿生产的正常进行,选择围岩稳固及充分卸压部位布置斜坡道和联巷、优先回采围岩破碎的高应力区是地压管理的关键问题。 相似文献
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高应力碎胀顶板巷道锚杆支护技术 总被引:2,自引:0,他引:2
为有效解决高应力碎胀顶板巷道支护难度大的问题,以某矿十采区轨道上山为工程背景,在对其煤层地质条件和顶板岩石软化性分析的基础上,通过对巷道支护方案参数进行优化设计,选取最佳支护方案,应用FLAC2D软件对高应力碎胀巷道围岩的变形特征进行数值分析,得出顶板水平应力集中范围为0.8 m;两帮垂直应力集中范围约为1.2 m。通过围岩应力和变形监测可知:顶板锚杆锚固力为75~86 kN,锚索锚固力为115~148 kN;巷道顶板平均下沉量38 mm,两帮平均移近量62 mm,该支护方案提高了巷道支护结构的整体承载能力,能有效控制巷道围岩的变形。 相似文献
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平煤股份十矿已15-24080运输巷埋深大,地应力高,顶板条件复杂,传统支护技术很难满足要求,并且修复率偏高.根据该区域特殊的地质条件,基于围岩破坏机理,优化设计了支护工艺,验证了在深井高应力复合顶板条件下“锚索+锚杆+钢带+金属网”联合支护技术的可靠性与经济性. 相似文献