随机混合装配线的启发式平衡设计方法

把某个型号产品的数量占整个批次的比重作为它的权重,加权合并混合装配线上各个型号产品的同类型工作单元的时间.运用随机启发式方法对合并后的工作单元进行平衡排序,通过改变预设超限概率的值,获得一组排序方案.采用工作站总数、装配线效率、平滑指数和成本四个指标对这组排序方案进行综合评价,挑选出最佳的排序方案,并且用系统仿真来检验该最佳方案的实际运作效果.实证研究表明,各个工作站的平均等待时间和空闲率都有明显的下降.     

随机型双边装配线平衡问题的一种启发式算法

为有效求解随机型双边装配线第Ⅰ类平衡问题(STALBP 1),在分析双边装配线平衡特点的基础上,考虑各任务操作时间的随机性,提出了一种启发式算法。在该启发式算法中,假定各任务的操作时间服从正态分布,运用具有操作方位约束的任务优先分配等规则来进行任务的选择和分配,通过改变预设超限概率,在不同生产节拍下,分别得到不同的平衡方案。实例验证了算法的有效性。     

基于eM-plant的水洗机装配线平衡分析

介绍了精益生产理念及其在制造企业中的应用,以水洗机制造企业中总装车间的装配线为例,借助于面向对象的eM-plant软件,运用装配线平衡方法,对装配线进行单件流与连续流的改造,并分别对其进行了节拍平衡.利用eM-plant对改造结果进行快速仿真,来分析占地面积、工人利用率、产量的控制和工厂管理等状况,以辅助企业管理者正确决策.讨论仿真技术作为一个重要的分析手段,在广大制造企业转变生产方式中的应用.     

空调器安装盒装配线的再造

运用企业再造工程,工作研究,物流技术和工效学等工业工程思想和技术,彻底改造了一个空调器制造厂中的安装盒装配线,收到了较好的效果。     

工作研究在生产装配线优化设计的应用

运用工作研究的程序分析、操作分析和动作分析方法,对某公司电能表的生产装配线流程和节拍进行了详细的测定与分析,对有关瓶颈工序、不规则操作和不合理的动作等问题提出了改进优化方案,并对改进前后的方案进行了对比分析,实践证明改进效果明显。     

基于车型相似度的装配线排序

通过总结混流装配线排序问题,提出了一种新的装配线排序模型.根据装配车型的关键件不同,引入车型相似度的概念,应用遗传算法解决以最大化相似度总和为目标的混流装配线优化排序问题.经实践中应用,关键件装配更换次数减少了70%.     

基于仿真优化方法的混合装配线平衡

针对混合装配线平衡问题传统求解方法的局限性,提出采用仿真优化方法求解该问题。基于最小化工作站和仿真优化方法,分别建立以均匀化各个工作站平均负荷和瞬时负荷为目标的数学模型和仿真模型,并设计了遗传算法作为优化算法。根据仿真优化的原理构建了仿真优化系统并针对系统运行费时的特点,提出了相应的改进方法。通过实际例子验证了方法的可行性。     

新媒体语境下标志的动态设计研究

目的新媒体时代,媒体终端不断更新发展,标志的动态化设计变得越来越重要。本文主要讨论在新媒体时代进行标志动态化设计的方法和原则,研究如何对标志进行动态设计,使其表现形式更加丰富不断拓展,能够适应新媒体领域的传播需求。方法通过图形的变形、色彩、肌理、维度以及特效使用等几个方面,对动态标志的类型进行分析,研究标志动态设计的途径和方法。结论在新媒体领域下,无论是从视觉、听觉、互动体验等几个方面标志的动态设计都让标志发挥了更大的传播优势,让标志的内涵得到更加全面的体现,同时标志的动态设计应该遵循动静结合的原则,在保证标志的可识别性和风格统一的前提下进行动态设计,形成新媒体语境下标志动态设计的新途径。     

改进启发式方法下的轻型车底盘装配线平衡分析

对于轻型车而言,其装配工艺较为复杂,为了有效提升装配效率就需要对装配线平衡问题进行分析。本文就改进启发式方法下的轻型车底盘装配线平衡分析作简要阐述。     

基于Lingo的汽车装配线建模与平衡研究

本文对汽车装配线的两类平衡问题进行研究,通过线性规划,建立了装配线平衡的数学模型;并将所建立的数学模型应用于某汽车集团的汽车底盘装配线。具体步骤为：将装配内容转化为作业顺序优先关系图,并将相关装配数据存入文本文件,然后利用LING08．0根据以上两个数学模型进行编程,分别求出了最小工位数和最优生产节拍,最后用平衡延迟指标进行判断,从而确定是否满足平衡要求。     

基于资源约束的装配线平衡问题研究

在生产线建立过程中,必须考虑人员、设备等资源和作业约束,基于此,本文建立一种含有并行工作站的装配线平衡模型,并利用模拟退火算法求解该模型．经仿真验证,该算法能够求出满足模型约束条件的最优方案或可行方案,并且能够得到不同方案的多个目标属性值,这不仅表明算法的有效性,还给决策者的方案选择提供了一定的空间．     

基于SLP和Em-plant的变速器装配线规划研究

以汽车变速器装配线为研究对象,用SLP理论和Em-plant仿真相结合的方法进行变速器装配线规划,以缩短设计周期,提高设计质量.以长城汽车变速器装配线的设计规划过程为例,首先用SLP理论对装配线的主线体以及外围物流通道进行规划,然后用Em-plant仿真软件对规划的线体进行仿真验证,进一步平衡各工位.结果显示装配线的线体布置和物流通道合理,工位之间的平衡性高.由此可以得出,用SLP理论和Em-plant仿真相结合的方法进行变速器装备线的设计规划,条理性强,能够兼顾线体物流和平衡性两方面的要求,能够提高我国变速器装配线的设计水平.     

面向产品族的混流装配线平衡研究

基于产品族的模块化与通用性,研究了面向产品族装配的混流线平衡问题.基于对一族产品装配过程的聚类分析,提出了面向产品族的混流装配线的平衡设计方法和模型,可以为大规模定制企业实现面向产品族的混流装配提供参考,并用案例说明本文方法的应用.     

动态仿生设计手法初探

确定动态仿生设计的概念和范畴,通过分析现有的动态仿生产品,归纳出动态仿生设计的三类主要手法,包括外形结构变化式手法、传神意象式手法和移植现代、后现代艺术手法,并总结出这些手法的特点和应用方式,以期为动态仿生设计的研究起到抛砖引玉的作用.     

动态补偿滤波器的一种设计方法

研究了动态补偿滤波器的设计方法问题，探讨测量噪声对动态测量误差补偿的效果的影响，提出按希望指标设计动态补偿滤波器的方法，以使补偿后的等效系统既具有满足要求的动态性能指标，又对测量噪声具有一定的抑制作用。通过对谐振筒压力传感器设计动态补偿滤波器的实例，证实了本文所提出的设计方法是行之有效的。     

混流装配线调度问题的离散粒子群优化解

混流装配线调度问题是JIT生产中的一个重要问题。借鉴二进制遗传算法中的交叉操作过程，对传统的连续型粒子群算法进行改进，使其适用于离散问题的优化处理。然后以丰田公司的汽车组装调度函数作为目标函数，利用改进的离散粒子群算法进行求解。对比分析表明：新算法所得结果优于常用的目标追随法、遗传算法、模拟退火等方法。     

印刷机械动态设计分析

随着印刷机人机合一产生的最大化能效,各个印刷商陆续开展了很多研究工作,不断对其进行革新。人们不再满足于基本的印刷性能,而是注重通过人的大脑思维判断机械运作状态并且快速实施调整,这便体现出了印刷机的信息化与数字化发展情况。动态设计印刷机机械,获得机械结构的动态特点,为印刷机械的优化设计提供了重要依据。文章主要分析印刷机的发展,递纸牙产生的测试分析,递纸系统墙板产生的振动测试,改善设计墙板结构。     

包装设计创意九法

1.包装创意的体现 包装设计是现代商品不可缺少的必要部分和外部形式,有创意的包装设计不仅仅是商品进入市场靓丽的外衣.同时也是实现商品价值和使用价值的一种有效手段.成功的包装设计,一定包含了某些创意要素.什么是创意?这是一个既简单又复杂的问题.