带传动设计过程中两个参数的分析

离心力及带速是带传动设计过程必须计算和确定的2个参数。文中指出了带传动过程中离心力的本质,分析了带传动过程中离心力沿带的分布状况;通过分析普通V带带速与带所受应力和初拉力之间的关系,提出了确定带速合理范围的方法。     

利用齿轮传动的自动张紧带传动改进设计

对传统利用齿轮传动的自动张紧带传动形式进行改进,提出一种新型自动张紧带传动,改善了传动的减振性能,降低了传动装置的尺寸,提高了承载能力。对改进后的利用齿轮传动的自动张紧带传动进行理论分析,提出主要设计公式,并给出了设计实例,为该种新型自动张紧带传动提供了有效的设计方法。     

带传动技术研究与分析

带传动是机械传动的重要形式之一,对机械的摩擦、振动、噪声均有影响。简单介绍了带传动技术的种类、特点及现状的分析、对比和研究,重点介绍了几种新型摩擦带的传动技术,综述了未来带传动技术的重点研究方向。     

QD80型带式输送机V带传动设计

带传动具有结构简单,中心距及转速比灵活可调,利于缓解冲击和振动,过载保护功能等优点,因此在各类机器设备上广泛应用。对QD80轻型带式输送机V带传动进行了设计,主要就V带的传动比、带速、包角等进行了分析,并就安装注意事项进行了说明。     

磁力金融带传动设计参数的分析与确定

磁力金属带传动主要是靠电磁力的作用来增加摩擦力而传递运动和动力的，是一种新型的摩擦传动，具有承载能力大、弹性滑动小、传动准确、效率高等特点，对磁力金属带传动设计过程中几个常用的设计参数，如包角系数、传动比系数及弯曲系数等进行了分析，出了这些参数的计算公式，并确定了其取值范围，为磁力金属带传动的设计计算提供了理论依据。图4，参7。     

基于VB的V带传动设计系统的开发

为了提高V带传动设计效率,分析了传统设计中的图表数据特点,提出了普通V带传统设计中有关数据、表格和线图的程序化方法,利用内点惩罚函数法,以VB为编程语言,建立了优化数学模型。使用结果表明,它大大简化了设计过程,缩短了设计周期,具有一定的应用价值。     

V带传动疲劳强度的模糊可靠性评价

根据模糊数学及可靠性设计理论,建立了V带传动疲劳强度的模糊可靠性计算模型及计算方法,探讨了随机变量与模糊变量同时存在,即将工作应力视为随机变量而将许用应力视为模糊变量时V带传动疲劳强度的模糊可靠性设计方法,计算结果表明,基于参数模糊性的可靠性更能反映带传动的真实运行状况,采用模糊可靠性设计方法,可提高V带传动的可靠度。表2,参6     

三角带传动最佳设计的探讨

在 带传动设计时 ,选择最小带轮直径后 ,校验带速不超过使用范围即可 ,而对带传动的最佳设计 (带速、传动功率、传动结构 )的选择往往不深究 ,故使带传动的潜在能力不能很好发挥 ,很不经济。本文将从带速、传动功率、传动结构几方面探讨带传动的最佳设计。1带传动的受力分析(1)带传动的作用力Ft=1000Pv (1)式中Ft———有效圆周力 ,NP———传递功率 ,kWv———传送带的线速度 ,m/s由柔性体摩擦的欧拉公式可知F1= Ftefαefα-1 (2)式中F1———紧边拉力 ,Nf———摩擦系数α———带轮包角 ,(°)f′=f/sinφ02f′———当量摩擦系数(适…     

带传动虚拟样机的初步研究

介绍了如何将虚拟样机技术引入到带传动的动态设计中,并通过对一个简单带传动虚拟样机模型摩擦力的分析,说明在带传动动态分析中,使用虚拟样机技术的可行性和有效性,进而就如何利用虚拟样机技术对带传动动态特性做深入研究的方式和方法进行了初步探讨。     

带传动滑动摩擦功率损耗的分析与计算

通过对带传动中摩擦力与滑动速度的定量分析 ,提出了基于机械做功原理的滑动摩擦功率的计算方法和计算公式。借助影响因素的分析 ,总结出为提高带传动的工作效率 ,在传动设计与使用中应注意的问题     

矿井轴流风机动叶结构设计及离心力计算

在进行煤矿轴流通风机设计的过程中,为了保证动叶运行的可靠性和安全性,需要对动叶支杆进行合理的结构设计和强度校核计算,基于动叶支杆主要受动叶旋转离心力的作用,完成了动叶离心力的理论计算,为后续动叶支杆强度校核提供准确数据,提高了设计的可靠性,具有重要的指导意义和应用价值。     

离心力场浮选机械的研究

介绍了几种形式的离心力场浮选机械,分析了离心力场浮选技术,指出了离心力场浮选设备的关键技术和面临的问题。完善和高效的离心力场浮选机械的研究和应用,具有很好的前景。     

普通V带传动带速的合理选择

对于普通V带传动,合理选择带速,既可保证最大传动能力,又可使带的寿命最长,达到优化设计的目的。通过分析带速与带所受应力和初拉力之间的关系,提出了确定带速合理范围的方法,并以带速范围为依据,确定带轮基准直径的合理范围。     

基于牵引力计算模型的卷带装置设计及应用

卷带装置是煤炭高效开采机电一体化技术与装备的关键设备,研究其设计理论对带式输送机的应用具有重要意义。通过分析带式输送机受力关系,归纳总结了多种阻力对开环输送带牵引力的影响,运用工程力学方法建立牵引力的计算模型,分析牵引力与牵引距离的变化关系。研究结果表明,完整的牵引力曲线存在极值点,不同的起始牵引点对应的牵引力曲线存在不同的极值点。通过模型计算结果与实验结果相比较证明牵引力理论模型的合理性,将牵引力计算模型应用于卷带装置的设计。牵引力理论模型可以理想地计算输送带安装牵引力,基于该理论模型求解得到的带式输送机牵引力与工程实际结果接近,为工程设计、设备选型、设备安装提供有效的依据。     

立式重离振连续选矿机的研究发明

针对目前贫矿资源选别的大量需要,在综合分析了重力、离心力与振动力选矿的特 点上,巧妙地运用了重力、离心力和振动力等三种力的作用,并将这三种力进行了有效组合,研究提出了一种新型的选矿设备与选矿方法,并对这种设备和选矿方法的结构特点、工艺流程和原理进行了较全面论述。通过试验和理论分析,认为这种选矿设备与选矿方法打破了常规的选矿方式,对三种“力”的有效运用实现了连续选矿;且处理能力,选分效果以及处理粒度都比较可观;尤其是设备制造简单,便于操作,节能环保。于2012年取得了国家发明专利权。     

采用变频拖动技术来自动调节输送带张紧力

针对当前带式输送机张紧装置的研究现状,设计了一种采用变频拖动技术来自动调节输送带张紧力的装置。主要从张紧装置性能要求、总体结构设计以及系统工作原理等方面进行了详细的说明。系统不仅满足张紧力响应及时、可靠性高要求,而且能够随当前输送机的工况变化而实时调节张紧力,保证带式输送机平稳运行在最佳状态,可以为其他相关的输送机张紧力装置的设计提供一定的参考。     

钢带冷却机张紧装置设计及受力分析

以钢带冷却机为研究对象,对钢带进行了受力分析,进一步计算张紧机构的详细参数,得出经验公式、特性公式相对计算结果的误差,为钢带冷却机张紧装置的后续设计和选型及力学分析提供了理论依据。     

基于PROMOS强力带式输送机系统地面集中控制的实现

主要通过对PROMOS原理阐述,利用PROMOS的不同控制模块,实现对井下强力带式输送机系统的地面集中控制,提高自动化性能,取得了良好效果。     

钢丝绳强力皮带机的断带分析

介绍了皮带的力学特征及断带后对皮带的各部分定义,并把皮带的运动分解为几种简单的运动形式,最后合成出断带后皮带的运动过程及推出皮带运动结束后静止态的情形。