浅析桥梁抗震设计

桥梁作为重要的社会基础设施,是生命线工程中的关键部分。因此,对桥梁震害加以正确分析,对桥梁采取合理、有效的抗震对策,保证桥梁在地震中的安全和正常使用,对城市和地区的抗震防灾减灾工作和地震灾区的震后恢复重建工作都具有重要的意义。桥梁结构抗震设计应包括桥梁震害宏观调查、桥梁结构抗震设计、抗震措施。为了保障公路桥梁设施的完好,就需要在桥梁设计中对桥梁抗震设计有充分的重视。     

桥梁震害和抗震措施分析

地震是对桥梁结构破坏最严重的一种自然灾害,地震不但会破坏桥梁结构,还会影响交通运输的正常运营。本文重点介绍了一些桥梁震害,并分析了发生震害的原因,以及针对具体震害提出一些抗震措施。     

大帽山小学教学楼加固启示

雅安、汶川地震的震害调查表明,严格按照抗震规范进行设计并且施工质量有保证的新建建筑完全可以达到"三水准两阶段"的设防目标。本文通过总结雅安、汶川地震的震害经验,并结合本人实际参与的"大帽山小学教学楼"的加固经验,可以看出对未进行抗震设防或抗震设防已不满足要求的建筑物,只要加以有效的抗震加固措施,同样可以达到"三水准两阶段"的要求。本文以一栋3层(局部4层)外廊式砖砌体结构为例,地点位于厦门市翔安区。本工程设计建成于1997年,一直作为教学楼使用至今。该建筑的后续使用年限为40年,加固后仍按教学楼使用。     

强化建设工程抗震结构设计和工程建设过程的质量监督是预防和减少地震灾害最有效的措施

如何科学防灾减灾，把震灾给我国人民造成的损失减少到最低程度，要增强责任感，高度重视建设工程抗震防灾，尽快建立健全工程抗震监管体制，组织编制实施城市抗震防灾规划，大力抓好农村民居地震安全工程建设的监督，加强质量监督，切实把好新建工程抗震设防关。全面开展既有建设工程抗震设防专项检查加固工作，积极做好地震应急准备，加强抗震防灾知识的普和演练教育。     

桥梁抗震与抗风设计理念及设计方法

桥梁建设逐渐成为我国公路建设的重要组成部分,注重对桥梁抗震和抗风设计理念进行探讨,能够完善当前我国桥梁建筑中存在的缺陷,提升桥梁建筑的实际使用能力,为人们的生产和生活提供安全保障。对桥梁抗震和抗风设计理念以设计方法的深入研究也是促进我国经济发展,加快国家综合实力的基础性保障。     

公路桥梁中采用无损检测技术的应用研究

近年来,随着我国社会主义市场经济的快速发展以及公路桥梁建设技术水平的不断提升,人们为了确保公路桥梁在进行建设的过程中拥有更高的质量,对于公路桥梁检测工作的开展也有了越来越高的重视,并且将无损检测技术运用到了相应的工作之中。相对于其他不同类型的技术无损检测技术在使用的过程中具有成本低、用时短和操作简单等优势,因此工程人员要想提高在公路桥梁的检测质量,无损检测技术这一技术的使用对于相关工作的开展有着极大的帮助。本文主要对我国公路桥梁故障检测的现状,公路桥梁中采用无损检测技术的作用,以及公路桥梁中无损检测技术的类型进行了深入的分析,从而公路桥梁建设工作的开展提供更多的帮助。     

公路与桥梁混凝土施工的温度控制及其裂缝对策

混凝土是公路建设最主要的材料,混凝土浇筑是桥梁及公路施工的重要部分。混凝土质量对公路和桥梁质量有着很大的影响,如果对混凝土温度不能有效控制,公路与桥梁在使用过程中很可能会出现裂缝等情况。裂缝会对整个公路与桥梁的结构造成重要的损失,因此,要保证公路与桥梁的质量,必须重视混凝土施工温度的控制。     

公路桥梁管理中的养护问题分析

随着经济的发展,我国的社会主义市场经济体制也开始变得更加完善,也使城市建设的速度变得越来越快,公路桥梁工程就是城市建设中的主要工程之一。公路桥梁在投入使用之后,为了能够延长其使用寿命,就要定期对公路桥梁进行养护工作。养护工作能够保证公路桥梁的建筑质量,降低公路桥梁建筑事故的可能性。因此,建筑单位一定要对公路桥梁的管理养护问题有所重视,认真负责的完成公路桥梁的养护工作。本文就公路桥梁管理中的养护问题展开了讨论。     

建筑抗震鉴定的研究

地震中建筑物的破坏是造成地震灾害的主要原因。现有建筑有些未考虑抗震设防,有些虽然考虑了抗震,但与新的地震动参数区划图等的规定相比,并不能满足相应的设防要求。1977年以来建筑抗震鉴定、加固的实践和震害经验表明,对现有建筑进行抗震鉴定,并对不满足鉴定要求的建筑采取适当的抗震对策,是减轻地震灾害的重要途径。     

公路桥梁施工中高性能混凝土的应用分析

公路桥梁工程一直是我国道路交通运输工程的重要内容,随着经济社会的发展,为了能够满足日渐增长的道路需求,公路桥梁设施建设也出现蓬勃发展的局面,经济发展和社会建设不仅为公路桥梁的数量提出了需求,更对公路桥梁的质量提出了高要求,为了满足人们日常出行的基本需求,高质量的公路桥梁建设成为工程方必须要考虑的问题。本文尝试从高性能混凝土在公路桥梁工程的应用方面,以高性能混凝土的优势为出发点,进行提升公路桥梁工程的质量的基础性探索。     

公路桥梁施工技术及施工管理问题研究

随着市场经济的发展,我国城市化进程加快,城市人口数量不断增多,城市人口流量也随之增大,这就对公路桥梁的建设工作有了新的要求,创造更好的交通环境、方便人们的生活,成为了公路桥梁建设工作的最终目标。公路桥梁建设在我国经济发展中扮演着十分重要的角色,只有做好公路桥梁的施工工作,及时解决公路桥梁施工过程中的管理问题,才能够真正做好公路桥梁的建设工作。故本文对公路桥梁施工技术以及施工管理问题进行研究,以找出能够提升公路桥梁施工质量的办法,为我国公路桥梁建设行业的发展贡献一份力量。     

公路桥梁建设项目的施工安全管理探讨

社会的快速发展促进了城市化建设的建设水平的有效提升,在这样的情况之下,公路桥梁建设项目的数量不断增多。与此同时,人们对于出行要求的不断提升,也对公路桥梁的建设质量提出了更高的要求。相关的施工单位还需要全面地加强对公路桥梁建设中的安全管理问题的重视,不断的提升公路桥梁建设安全管理水平,进而保证公路桥梁建设工程能够安全有效地展开。本文首先分析了公路桥梁建设项目的施工安全管理过程当中存在的主要问题,然后针对公路桥梁建设项目的施工安全管理问题的提出建议措施,希望能对公路桥梁建设项目的施工安全的管理的相关研究有所助益。     

公路桥梁下部结构施工技术关键点分析

在经济快速发展,我国的公路建设发展越来越快,对公路质量要求也越来越高。为了保障公路的安全以及提高公路的使用寿命,必须注重公路建设中的至关重要的部分,那就是桥梁下部结构的设计。设计质量的高低,决定着公路整个工程的质量,除了要投入大量的财物和科技来建造进行桥梁下部之外,更重要的是具体情况具体分析,要依据实际状况来设计合理的施工方案,根据不同的下部结构,选择合适的施工技术,控制施工的整个过程。同时,还要提高施工工艺水平,不仅要完成施工的整个过程,还要保障完成的安全高效以及漂亮,要保证施工安全,进行质量管理。本文根据我国桥梁结构实际情况,发现出现的问题,以及如何进一步提高施工的质量,进行了探究。     

谈公路桥梁建设施工中的质量控制

公路桥梁建设在基础建设发展史上占着极为重要的地位,社会的发展与公路桥梁建设是相辅相成的,甚至可以说公路桥梁建设可以从侧面反映出一个国家一个城市的兴盛程度,因此,公路桥梁建设需要一套可行的施工管理办法以确保施工中的质量控制。如何能保证施工企业实现利润最大化的同时又能保证工程质量问题成为一个亟待解决的问题。本文就公路桥梁建设施工中的质量控制做出讨论。     

浅析山区中小跨径桥梁设计要点

现阶段山区公路建设多为低等级公路,其中中小跨径桥梁是山区道路建设中最为常见的桥梁类型。为此,本文结合山区公路桥梁设计经验,对山区中小跨径桥梁设计进行分析,以供桥梁设计人员探讨。     

涵洞施工技术及现场管理研究

对于公路桥梁的修建来说,涵洞的施工质量是整个公路桥梁的施工重点,对于车辆在公路上的安全行驶以及公路桥梁的本身寿命都有着直接的关系,在公路的施工项目中,涵洞的施工一直都是重点的施工环节,在每一个环节的把握上都要做到精益求精,本文对涵洞施工中的技术和施工现场的管理进行研究,对涵洞的建设提供有效的参考意见。     

探讨公路桥梁施工中的预应力技术

在经济和社会的发展过程中,公路已经成为社会生产和人们生活的必要要素,随着运输负荷量的逐年增加,对公路桥梁施工质量也提出了巨大的挑战。为了保证高速公路桥梁的施工质量,要在公路桥梁施工中充分运营现代技术,提高公路桥梁的使用寿命和有效性。在公路桥梁的施工技术中,预应力技术占据重要地位,对提升公路桥梁质量有着举足轻重的作用。本文通过简述我国公路桥梁施工过程中应用预应力技术存在的问题,并对其中涉及的预应力技术进行详细分析,希望为我国的公路桥梁建设起到一定的借鉴作用     

关于公路桥梁涵洞的施工技术及其质量控制措施分析

在公路桥梁建设中,公路桥梁涵洞是一种用于沟渠水流在公路下方通过的通道,对于交通建设有着关键性的作用。本文主要公路桥梁涵洞的施工技术及其质量控制措施进行了分析探究。     

桥梁设计中隔震设计的重要性研究

本文主要阐述桥梁设计中隔震设计的相关概念,了解隔震设计的特点,明确设计原理及其适用的条件,要采取科学的方式,对桥梁结构的稳定性进行提升,有效抵抗地震所造成的破坏,缓解桥梁墩柱的延性需求,使得桥梁墩柱自身的保护作用能够得到提高;探讨隔震设计的重要性和必要性,提出桥梁设计中隔震设计的具体实施策略,在遵循科学的设计原则的基础上,对于各个系统进行设计,对桥梁的施工技术要点进行优化。考虑外在因素、建造过程以及使用后期等各方面所造成的影响。同时,深入分析桥梁结果的震害,进一步加强各环节的优化,对阻尼装置进行安装,使得震感给桥梁所造成的损害能够得到降低,使得桥梁结构更加稳定。     

铅芯橡胶支座对桥梁横向抗震减碰影响分析

针对在地震作用下公路桥梁上部结构横向碰撞震害特征,通过铅芯橡胶支座来提升公路桥梁的横向抗震性能,减小主梁位移、主梁与挡块之间的碰撞力以及碰撞次数。以我国西北部一座典型公路桥梁为例,通过opensees有限元软件建立有限元全桥模型。采用非线性时程分析的方法探讨了铅芯橡胶支座对公路桥梁的横向减碰效果,采用铅芯橡胶支座比采用板式橡胶支座的模型主梁位移减少了22%,墩顶最大位移降低了64%,所产生的主梁与挡块碰撞力降低了24%和50%,碰撞次数也有所减少。结果表明:使用铅芯橡胶支座能够有效的减小主梁的位移、墩顶位移、碰撞力及碰撞次数,对横向抗震减碰能够起到很好的效果。