成渝环线高速公路路基沉陷处治措施

针对成渝环线高速公路填方路基路面沉陷,分析其产生的原因,并提出采用注浆方式处治路面沉陷。     

寒冷地区高速公路路基处治综合技术探讨

由于气候条件的特殊性,我国寒冷地区高速公路的施工工期都非常短。而且在实际的高速公路路基施工过程中,还经常面临软土地基、冻胀与翻浆、高填路基下沉等问题的出现,路基施工难度极大。要想保证寒冷地区高速公路路基施工的顺利进行,就必须要针对寒冷地区高速公路路基处治综合技术进行了详细的分析。     

DCG工法加固处治路基沉陷病害新技术

在路面扩建施工中,DCG工法加固应用对于处治路基沉陷病害有着非常突出的应用意义。在实际DCG工法加固应用中,强化对实际操作工艺的分析,提升实际操作的高效率性,控制成本投入,满足工程实际施工建设质量。     

高速公路路基施工技术浅谈

公路路基是公路建设工程中的一个主体,公路路面基层,路基不仅承载着岩土工程的重量,而且还需要承受道路上的负荷。能保证路基施工质量,对使用路面强度有非常密切的联系。在我国公路建设的实践中,公路路面断裂通常是由于路基排水不合理,路基不符合压实要求,因此,一旦出现问题,不仅需要加大投资,而且也不容易修复。随着我国公路建设的快速发展,路基质量有问题的高速公路建设日益突出,加强我国公路路基施工技术的重要性已成为全社会的共识。     

高速公路路基施工技术研究

对于高速公路中基础性工程路基施工来说,如果施工期间未能有效落实路基施工技术,必然会对高速公路建设质量造成不利影响,进而缩减高速公路使用寿命。文章通过阐述高速公路路基施工的内涵特征,分析高速公路路基施工技术现状,对改进高速公路路基施工技术的有效策略展开探讨,旨在为如何促进我国高速公路路基施工的有序开展研究适用提供一些思路。     

公路路基沉陷的处理技术

近年来,随着越来越多的公路路基事故的曝光,引起社会各界对公路路基质量的关注,对当前公路建设的现状进行观察,不难发现,公路路面施工完成以后,经常会出现公路路基沉陷的状况,不仅破坏了路面的美观,而且损坏了公路的使用性能,本文对当前公路路基沉陷发生的原因进行分析,并提出相应的解决措施。     

浅谈高速公路边坡垮塌处治方法

随着我国经济的快速发展,高速公路建设得到了前所未有的进步。至2001年年底,我国的高速公路全长为2万多公里,按照国家发展目标,未来的几十年高速公路通车里程可达到7万多公里。现阶段,高速公路的边坡防护受到了人们广泛的关注,本文主要以雅沪高速雅安至荥经麂子岗的高速公路为研究对象,探讨了边坡治理的方法并总结了边坡治理的效果。希望本文的工作能为从事相关工作的人员提供一定的指导和帮助。     

山区高速公路路基排水技术研究

山区高速公路工程建设过程中,工程的排水建设和水害的防治建设是山区高速公路建设过程中的重点环节。本文主要研究了山区高速公路路基排水技术,文中首先分析了山区高速公路路基排水设计中的考虑因素,然后对山区高速公路路基排水设计进行阐述。最后分析了,山区高速公路路基路面综合排水设计和施工要点,来为我国的山区高速公路建设提供一些参考意见。     

浅谈高速公路施工中的路基土方开挖技术

众所周知,作为公路的重要组成部分,路基是一条公路的灵魂,就像盖房子要打好地基,如果地基不打牢,房子就成了豆腐渣工程,同理,路基是公路的主体,是修建公路的第一步,只有把路基打牢,整条公路的作用才能最大程度的体现出来。土方开挖技术作为公路施工中的重要环节,需要我们高度重视,它属于公路路基建设的常见措施之一,我们不仅要做好必要的施工准备,还要选择合适的施工方法,这样才能在具体的施工过程中选择合适的施工技术,保证土方开挖技术的质量与效率。一些新技术、新方法的使用,使路基的稳固性与安全性功能加强。     

高速公路桩基缺陷灌浆处治施工技术研究

高速公路大桥桩基缺陷是高速公路施工建设中常见而又棘手的问题,会直接影响高速公路工程建设的施工质量。因此,结合桥址工程地质特征,综合分析和探究导致高速公路大桥桩基缺陷的原因,针对性地进行合理适宜的处治对于高速公路工程建设具有实际的指导意义。本文结合某高速公路建设项目大桥桩基缺陷处治实例进行缺陷成因分析,介绍了桩基缺陷处治技术原理,深入探讨了处治设计方案、灌浆材料等因素对灌浆效果的影响并开展了工程验证,可为今后高速公路工程建设施工提供参考。     

攀田高速公路隧道病害处治技术研究

随着我国国民经济的高速发展和西部大开发战略的深入实施,西部地区的高等级公路、铁路、水电工程建设规模日益扩大,隧道项目越来越多。在隧道修建过程中,隧道塌方、大变形等问题成为人们日益关注的病害问题。隧道塌方、大变形发生原因复杂,发生后不仅延误工期、大幅度提高工程费用,而且易出现人员伤亡。因此研究隧道塌方和大变形的发生原因及其处治方法愈显紧迫与重要。本文依托四川省攀枝花至田房高速公路建设项目,讨论了隧道塌方、大变形病害的分类和形成机理,介绍了隧道塌方、大变形病害处治原则及处治措施。     

高速公路填土路基和填石路基施工技术研究

作为我国基础设施中的重要部分,不管是对于人们的日常出行还是商业运输等方面,高速公路的建设有着十分重要的作用。就现实而言,我国高速公路的建设面对着不少复杂的情况,每一种情况都对高速公路的建设有着很大的影响,因此必须重视其中的问题,并进行相关的研究。在高速公路的建设中,路基的修建是最为基本的工程,只有路基的质量得到保障,整个高速公路的建设才能得到保证,因此,在进行路基修建时,必须做好填筑工作,不管是填石路基亦或是填土路基都有其特性,对二者的施工技术进行探讨,提出相应的质量控制措施,能帮助我国高速公路事业得到更好的发展。     

公路工程路基沉陷、翻浆处理施工技术

公路路基沉陷、翻浆是路基工程的主要病害,易造成公路结构破坏和行车安全。引起公路路基沉陷、翻浆的原因很多种,本文针对公路路基沉陷、翻浆病害成因进行剖析,阐述了施工时压实度不足、填料不合格、高填方以及使用过程中水害影响、地质条件等因素造成沉陷原因、机理及治理措施。     

高速公路深厚软土地基处治技术探究

本文主要讲述高速公路深厚软土地基处治技术的探究。我国经济已经进入了高速发展状态,高速公路建设规模和速度日新月异,对高速公路施工质量的要求越来越高。深厚软土地基的处治技术已经成为高速公路工程建设的重要制约因素之一,这就要求在进行高速公路施工过程中针对深厚软土地基的处治更加地科学严谨合理。本文通过了解到的高速公路深厚软土地基的处治方式,结合目前常见的处理方法,进行了简要的分析工作,希望能够在高速公路深厚软土地基的处治技术上提供参考和借鉴。     

高速公路边坡处治工程措施研究

边坡问题是高速公路运行与管理中常见的问题,它对高速公路的安全运营与正常使用均有重要的影响,是公路工程建设中研究和关注的重要内容。本文将以G76厦蓉高速隆纳段的边坡处治工程情况为例,对高速公路工程的边坡处治技术措施及要点进行研究,以供参考。     

高速公路路基施工技术与质量控制研究

由于我国经济的不断提高,让高速公路的建设量越来越大,因此其质量问题变成为了人们关注的焦点。而其中对于路基的建设是决定高速公路整体质量的关键性因素,因此相关工作人员一定要予以重视。那么下面我们就来具体的讨论一下有关高速公路路基施工技术以及质量控制的相关话题。     

浅谈某高速公路土质路堑边坡坍塌处治

近几年,随着我国经济社会的快速发展,城市化建设水平不断加快,社会对我国高速公路的运输能力及使用性能提出了更高的要求。但是,由于我国国土面积辽阔,高速公路建设的时间长、分布广,加之受到人为因素及环境因素影响,很多地区的高速公路都出现了不同程度的损坏,影响了我国高速公路的正常使用。基于此,本文以某高速公路为例,对发生在该高速公路路段上的土质路堑边坡坍塌问题进行了研究,分析了造成土质路堑边坡坍塌问题的主要原因,并对应采取何种对策方面进行了简单的论述。高速公路是保障我国经济发展与社会建设的重要部分,希望通过本文的论述,能够为解决我国高速公路土质路堑边坡坍塌问题提供有价值的参考。     

隧道二衬脱空注浆补强处治技术要点

二衬背后脱空是目前隧道施工中经常发生的质量问题,对空洞进行注浆处理,能对二衬结构有效补强。本文主要介绍了隧道二衬脱空注浆补强处治技术的应用及质量控制要点。     

高速公路施工中的软土路基施工技术研究

高速公路建设是我国基础建设的重要组成部分,建设安全的高速公路是全国人民的诉求。软土路基施工是公路建设中的重要施工环节,其技术水平直接影响公路建设质量。本文概况了软土路基施工技术的基本情况,总结了该技术存在的问题,进而提出改进软土路基施工技术的措施,为提高软土路基施工技术和建设优质公路指明了方向。