城市轨交轮胎的开发应用及专利技术特点分析(上)

正随着城市化的推进,各地城市轨道交通(Rail Transit)建设快速发展。然而,轨道车辆在运行时会产生震动和噪声,不仅会影响乘坐舒适性,还会对周围环境造成一定影响,成为速度之外制约轨道交通发展的另一大障碍。为解决这一问题,欧洲、美国和日本等国     

城市轨道交通给排水及消防系统浅析

近年来为缓解地面交通拥堵,北京、上海、广州、深圳、武汉等大中城市轨道交通建设大大加快,给排水工程作为城市轨道交通车站中重要的组成部分,其设计施工质量关系着整个城市轨道交通项目的正常运行。本文介绍了给排水工程设计要点,分析了施工中常见的问题和应对方案。     

BIM技术在地铁机电工程施工中的应用研究

城市建设规模的扩大,使得城市交通压力急剧增加,而城市轨道交通的建设与发展,为缓解城市交通压力和促进城市经济发展提供了保障。因此,加强城市轨道交通施工管理,有效提高城市轨道交通的综合效益具有十分重要的现实意义。本文以BIM技术的主要特点为切入点,在深入分析地铁机电工程施工管理中BIM技术应用优势的基础上,探讨了BIM技术在地铁机电工程施工管理中的具体应用,旨在地铁机电工程施工管理中充分发挥BIM技术的应用价值,切实提高施工管理水平,推动城市轨道交通事业进一步发展。     

高速铁路和城市轨道线路橡胶减震制品的现状和发展

橡胶减震制品的应用是轨道线路减振最有效的方法之一。随着我国铁路行业的跨越式发展,特别是高速铁路和城市轨道交通的快速发展,对轨道线路的减振和降噪要求也越来越高,因此轨道减震器在高速铁路和城市轨道上得到快速的应用。本文就轨道线路橡胶减震制品——轨道减震器的现状和发展情况做一个简单的概述。     

嵌入式轨道系统用聚氨酯弹性体的试制

介绍了城市轨道交通用轨道的类型和特点。以聚醚多元醇、二苯基甲烷二异氰酸酯、二胺扩链剂等原料制得了双组分室温固化聚氨酯弹性体,其工艺性能和力学性能等完全满足嵌入式轨道系统的要求。     

物联网技术在城市轨道交通应急管理中的应用研究

城市轨道交通的建设为城市发展提供了强进动力,同时由于城市轨道交通人员密集、空间局限,发生灾害后不易疏散,容易引起严重的安全事故。本文提出了基于物联网技术的应急管理技术,为城市轨道交通的安全管理提出新方案。     

康迪泰克致力于为轨道车辆创造最佳舒适度

轨道车辆悬挂系统制造商康迪泰克轨道车辆工程部于2011年11月1-4日参加北京国际城市轨道交通展览会。康迪泰克轨道车辆工程部在展览会上重点展示为轨道车辆设计的一系/二系悬挂装置展出空气弹簧、     

BIM在城市轨道交通设计阶段的应用

城市轨道交通工程在我国城市化的进程建设有着重要的意义,它关系到我国国计民生的市政工程建设。近些年来,随着对城市轨道交通工程的不断发展,与之相关的新设备、新技术、新理念也层出不穷。城市轨道交通工程技术不仅难度高,而且施工复杂,在工程建设中应用BIM技术,能够实现施工管理的精细化、信息化。本文以BIM技术为核心,探讨BIM技术在城市轨道交通项目设计阶段的主要应用。     

城市轨道交通工后监测技术探讨

随着我国城市轨道交通技术的发展,城市轨道交通建设逐渐步入发展的正轨,新兴城市轨道交通技术的发展在城市发展过程中占据重要地位。制定科学合理的城市轨道交通工后检测技术是非常有必要的,根据相关实例,城市轨道交通工后技术对城市轨道的安全与发展有长远意义。本文就城市轨道交通工程施工后期的监测技术进行探讨,分析我国目前大部分城市轨道交通监测技术的发展现状,并提出相关的发展策略,促进新兴城市轨道交通工后监测技术的发展。     

城市轨道交通工程管理策略分析

基于时代的发展进步,我国的城市化以及居民的生活水平不断提升。在这样的背景下,为了进一步满足的居民的出行需要,我国的道路交通部门加强了对于轨道交通的研发以及构建。事实上,轨道交通在运输事业中往往具有运输量大、运行安全性、稳定性强的特点,故而在道路交通网络的构建、完善中发挥着重要的作用。本文基于此,着重论述城市轨道交通工程在建设过程中的管理措施,希望由此促进我国城市轨道交通运行效率以及质量的提升,促进各项效益的取得。     

城市轨道交通车站公共区空间一体化设计研究

近年来,我国社会城市化进程越来越明显,城市的周边也在逐渐向城市中心区域靠拢,在城市化建设进程中最为显著的表现就是轨道交通的建设,近年来,城市轨道交通面临的紧迫感也越来越大。本文主要介绍城市轨道交通车站公共空间一体化设计的重要性以及城市轨道交通车站站区空间的形态特征,最后对城市轨道交通车站公共区空间一体化设计的各要素进行详细的分析。     

城市轨道交通车地无线通信的应用初探

针对城市轨道交通系统的运行现状,进行科学分析,本文详细了介绍城市轨道交通车地无线通信需求:如无线集群调度信息、列车控制信息、车载广播信息与乘客信息多媒体信息等,城市轨道交通车地无线通信应用要求:提高宽带的信息传输效率、具备较好的移动性、可实施性比较强等,希望能够给相关工作人员提供一定的参考。     

城市轨道交通盾构掘进施工技术的研究

在城市轨道交通工程施工中，忽视区域地质差异而使用单一作业模式，会导致地表沉降现象明显。为了提升盾构掘进施工质量，优化已有施工技术存在的缺陷，对城市轨道交通盾构掘进施工技术进行研究：分析盾构滚刀受力，根据不同土层作业要求配置掘进参数，根据土层特点进行施工安全控制，根据土层结构变化转换作业模式，保证掘进作业质量。经工程实践验证，以上掘进施工技术使中心纵向沉降量下降约24.29%，盾构土舱压力稳定，掘进质量稳定可控，最大程度上减少了轨道施工对于城市正常运行的干扰。     

城市轨道交通盾构掘进施工技术与质量控制

随着经济的不断发展,城市轨道交通也是得到了很大程度的发展。在城市轨道施工建设的时候,经常采取盾构掘进的施工工艺来保证城市轨道交通的顺利建设,但是这一施工工艺会受到各方面因素的影响。如何很好使用这个工艺并保证施工质量需要我们进一步探讨研究。     

一种新型集成线缆管廊在轨道交通中的应用

城市轨道交通强电和弱电一般敷设埋于路基下方或路基外侧,该方式存在路基反开挖废弃工程、检查井深且口径小不便检修、施工工期长、后期维修养护难度大等不利因素。为解决以上困扰,本文充分考虑城市轨道交通无砟轨道的特点,完全利用无砟轨道轨行区空间,集成布设通信、信号及电力电缆,避免常规埋路基或路基外侧敷设施工方案的缺点,降低施工难度、减少废弃工程、缩短施工周期、节约用地、节省投资,后期维养方便,且有利于环保。     

城市轨道交通隧道盾构施工关键技术探讨

随着我国经济发展水平的不断提高,城市化进程加快,城市化的发展水平也在同步提高,为了进一步满足人们的城市生活需求,需要加强对基础设施的建设。其中交通路网体系的完善对于提高道路交通水平具有重要作用,城市轨道交通建设则是实现了城市交通路网体系的升级,交通通达度和便捷度均大大的提高,但是在城市轨道交通施工建设中,对于其中的一些施工难点和技术问题需要加强科学研究。本篇文章在此基础上,主要对城市轨道交通隧道盾构施工关键技术进行研究与分析。     

聚氨酯微孔弹性轨下垫板的应用研究

随着高铁与城市轨道交通的发展,如何能够在保证高速、安全、舒适的前提下,提高轨下弹性垫板的产品质量和使用寿命,降低轮轨动力效应,成为轨道建设和管理部门非常关注的问题.文中所阐述了采用热塑性聚氨酯弹性体材料制造的微孔轨下垫板的性能指标,为今后轨道交通的设计和选型提供了依据.     

城市轨道交通工程施工技术和管理措施探讨

文章先阐述了城市轨道施工技术、城市轨道的结构型式及构造以及城市轨道交通的特点,然后又对城市轨道交通工程技术施工措施和城市轨道交通工程施工管理措施展开讨论,希望与同行共同探讨。     

城市轨道交通工程无砟道床上拱病害整治技术

无砟轨道在城市轨道交通基础设施建设领域取得了广泛的应用,而轨道上拱为重点控制指标,在该值超过构件的最大调整量时,需视实际情况对无砟道床采取切割措施,以便提高轨道的平顺性。本文依托于呼和浩特地铁2号线无砟轨道工程项目,从绳锯法的应用入手,详细探讨了该种施工方法的技术要点,分析了绳锯法在该工程中的应用以及所带来的收益,最后针对上拱病害提出了详细的整治措施,最终取得了良好的施工效果,以供参考。     

BIM技术在地铁建设工程的应用研究

目前全国各大中心城市正在如火如荼地开展地铁建设,部分城市轨道交通项目开始尝试应用BIM技术,但还没有全生命周期完整应用BIM技术的案例,大多仅限于三维建模、碰撞检查、管网综合等局部点式的应用,总体而言BIM技术在地铁工程中的应用还不明确、不全面、不深入。本文通过研究和总结BIM技术在城市轨道交通工程全生命周期的应用情况,为进一步推广BIM技术在地铁工程中的应用提供参考。