浅谈公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术

公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术的应用能够减少桥梁病害出现的概率。本文从阐述公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术的内容入手,对于公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术的应用进行了分析。     

桥面铺装裂缝产生的原因分析及应对措施研究

桥梁工程是主要的交通运输工程,然而,桥面铺装层裂缝问题是影响桥梁运输的一大问题,对此必须深入分析桥面铺装裂缝成因,并对应采取科学的应对措施来控制裂缝,从而确保桥面安全。     

浅析旧桥面改性环氧薄层铺装技术运用

武夷新区童游大道将口大道白改黑工程涉及童子山立交桥和崇阳溪大桥2座桥面铺装加铺类型分析;童子山立交桥全长429.9m,崇阳溪大桥桥梁长200m,桥面总宽度38.5m,双向6车道,现状为混凝土路面。考虑到现状为桥面层为砼铺装层,两座桥梁2009年投入使用,桥面频繁出现裂缝等病害,经历过多次修补效果不理想,本次运用环氧薄层铺装工艺其施工速度迅捷技术先进,有明显的社会效益和经济效益。     

桥面裂缝的原因及防治措施

一般情况下,桥面的铺装是桥梁的保护层。桥面的铺装是十分重要的,他不仅关乎着桥梁的安全性,还设计到施工企业的企业声誉以及市场效应。但是桥面难免会出现一些裂缝,这是比较正常的现象。我们就桥面产生裂缝的原因进行分析,同时提出了一些处理的措施,从而保证桥梁质量的安全性。     

浅谈装配式结构桥梁混凝土调平层裂缝问题

我国20～50m跨径的桥梁在公路及城市桥梁中占比非常大,这种中小跨径桥梁上部结构大部分采用预制装配式结构,随着绿色公路及桥梁工厂化生产理念的深入加之装配式结构的形式简单、受力明确、便于施工的特点,这种结构形式仍被桥梁设计者推崇。预制装配式结构也在桥梁建设中发挥着不可替代的作用,技术经验也越来越成熟。桥面调平层作为装配式结构的一部分,确很少引起桥梁建设者的关注。但实际施工中,桥面调平层裂缝问题却非常突出。本文以某工程为例阐述桥面调平层裂缝问题。     

浅谈公路桥面铺装早期破坏成因及防治措施

在公路桥梁建筑结构中,桥面的铺装直接关系到桥梁能否正常的使用。它的质量好坏直接关系到整个桥梁的安全性。本文就当前公路桥面铺装的主要情况进行了分析和总结,并探讨了相应的解决措施。以此来提高桥面铺装的使用寿命     

市道路桥面铺装病害分析及治理

在市政路桥工程中,桥面铺装层出现病害是发生较为频繁的一种质量问题,其具体体现为破损、坑洞、以及裂缝等,如果没有第一时间对病害做出妥善处理,那么不仅会降低桥面的整体美观性,而且也会导致铺装层病害的继续扩大,更为严重的还会威胁到桥梁结构的安全性,无法为广大人民群众的交通出行提供保障。     

桥面铺装层的裂缝及修补

一桥面铺装层裂缝产生的原因刚性路面是根据弹性半无限地基上的小挠度薄板理论进行设计的。桥面铺装层设计与普通混凝土路面设计基本一样,但由于其是刚性预制板上浇筑的混凝土,受力情况发生了很大的变化,使得桥面铺装层的裂缝原因较为复杂。根据裂缝产生原因分为干缩裂缝、温度     

超高性能混凝土(UHPC)在钢桥面铺装的应用与分析

我国已建成的多座大跨径正交异性钢桥面桥梁多采用柔性铺装方式,容易出现钢结构疲劳开裂和铺装层开裂、拥包、脱层等病害,严重影响桥梁的通行能力及结构安全。随着新材料、新工艺的发展,超高性能混凝土(UHPC)得到推广与应用。通过对某在建UHPC组合桥面钢箱梁结构的有限元分析,进一步论述UHPC在钢桥面铺装中应用的优越性,研究结果可为其他工程应用提供参考。     

桥面铺装排水技术研究

桥面防排水设计、铺装方式及施工工艺关系到桥梁的使用寿命及耐久性,本文通过对桥梁铺装病害的研究和分析,得出了水泥混凝土防水层加铺沥青混凝土铺装层的桥面铺装方式的优越性。同时,本文对桥面防排水设计与施工工艺进行了探讨,总结了水泥混凝土防水层加铺沥青混凝土铺装层的桥梁防排水方式的工程经验,供类似工程借鉴及推广。     

钢桥面环氧树脂改性沥青铺装病害研究综述

钢桥面环氧树脂沥青铺装是国内外广泛应用的一种钢桥面铺装技术。钢桥面铺装的裂缝,车辙,和铺装层间的粘接问题等病害也影响钢桥面质量的重要因素。该文就环氧树脂改性沥青钢桥面铺装的常见病害种类及其形成的主要原因进行了初步总结,并提出了一些的解决方案。     

微表处及硅基有机硅防水技术在贵阳东北绕城公路桥梁养护中的应用

山区高速公路水泥凝土路面改造工程中,大中桥梁的桥面铺装由于设计荷载的限定,往往不适宜在桥面上直接加铺较厚的铺装层。文章提出了一种在桥面上实施微表处的技术,并采用硅基有机硅防水材料,在工程实践应用中取得了较好的效果。     

水泥混凝土桥面铺装产生裂缝的原因及解决方法

水泥混凝土是当前的路网建设中的主要原材料,但是通过观察可知水泥混凝土桥面铺装产生裂缝的现象还经常存在,这些裂缝对于道路的使用性能产生不利影响。为进一步加强人们对于防止水泥混凝土桥面铺装出现裂缝的重视程度,在今后的工程中尽可能减少和避免减少裂缝产生几率,本文根据裂缝的种类简要介绍了各类裂缝产生的原因,并给出了一些防治措施,对水泥混凝土桥面铺装工作开展具有重要作用。     

PB型聚合物改性沥青桥面防水层施工技术

桥面防水层普遍应用于桥梁砼桥面调平层与沥青铺装层之间,其主要作用为:防止水分渗入桥面板内,腐蚀钢筋,威胁主梁安全;将铺装层与桥面板黏结成一个整体,充分发挥铺装层与桥面板的复合作用,改善桥面板与铺装层的受力情况;同时充当应力吸收层。本文以盐城项目北闸大桥桥面防水层施工为例,对防水层施工技术做了较为详细的介绍。     

耐久性砼桥面施工方案

一 水泥砼桥面铺装分层结合面的处理 混凝土桥面铺装一般是在现浇箱梁上或是在梁板项部整体化层之上进行浇注，桥面铺装层与结构层之间存在一结合面。实践表明，许多砼桥面出现早期破坏，结合面处理不好是重要原因。即层间结合面质量的好坏直接影响砼桥面铺装的使用寿命。     

基于 Burgers 模型的环氧沥青混凝土桥面铺装层力学分析

目前桥面铺装层的破坏日趋严重,为了减少其破坏,分析产生破坏的原因,本文拟采用Burgers模型对环氧沥青混凝土桥面铺装层进行力学分析。数值模拟结果表明,当铺装层的模量增大时,桥梁的沥青铺装层的最大拉应力、最大挠度均有所降低,最大剪应力有所增大。     

公路工程桥梁桥面铺装施工控制技术研究

本篇文章首先对公路工程桥梁桥面铺装施工现状进行阐述,从混凝土质量因素、桥面接触因素、混凝土施工因素三个方面,对导致公路工程桥梁桥面铺装施工问题的主要原因进行解析,并以此为依据,提出公路工程桥梁桥面铺装施工控制技术。     

聚丙烯纤维混凝土在桥面铺装中的应用

聚丙烯纤维混凝土具有优良的抗渗、抗裂、耐磨、抗冲击和抗疲劳性能,针对巴东长江公路大桥桥面铺装层的设计要求：80mm厚C40防水混凝土,通过大量试验研究,决定采用聚丙烯纤维混凝土,选定的聚丙烯纤维混凝土在巴东长江大桥桥面铺装层中进行了全面施工应用,效果非常理想。     

GFRP桥面铺装力学性能研究

GFRP桥面铺装是GFRP桥面板组合梁桥行车体系的重要组成部分。本文采用有限元分析软件对车辆荷载作用下GFRP桥面铺装层的应力分布情况进行了分析,得到了计算铺装层最大拉应力的控制荷位,并计算了在此荷位下GFRP桥面铺装层中的应力水平。研究了GFRP桥面铺装层中的应力、应变分布规律。根据分析结果,提出了大广高速6号跨线桥及类似GFRP桥面铺装的设计指标。     

无筋桥面混凝土配合比设计及应用

在遂西高速公路工程项目中,对简支梁桥桥面铺装整平层采用无钢筋网片的无筋桥面混凝土进行铺装,无钢筋混凝土性能方面有独特的优势,其配合比设计时能否实现桥面铺装整平层施工成功的关键控制点,必须确保其完全符合桥面无筋混凝土的相关指标,根据桥面铺装特点,无钢筋混凝土配合比设计应确定合理的工作性能、体积稳定性能、耐久性能以及合格的强度等级。无钢筋混凝土较好的解决了普通混凝土桥面铺装病害,具有良好的经济效益和社会效益。