温拌橡胶沥青混合料路用性能及应用研究

废旧轮胎经加工处理后可形成再生应用于道路建设行业中的胶粉材料,以橡胶粉为研究对象,以温拌技术为基础,选取了AC-13和SUP-20两种不同级配,研制了掺不同胶粉数量的温拌橡胶沥青混合料,通过混合料高温稳定性、低温抗裂性、抗水损害性、抗疲劳性的综合性能对比分析,探究了温拌橡胶沥青混合料路用性能的影响规律。研究表明:胶粉掺量在25%时混合料的路用性能达到较好状态。最后从工程应用角度对温拌橡胶沥青混合料的施工工艺进行总结,研究对于温拌橡胶沥青混合料技术的推广应用具有重要意义。     

温拌沥青及其混合料性能研究及微观表征

为明确温拌剂降粘作用对于沥青混合料压实特性的影响规律,制备了两种常用温拌改性沥青及其混合料,系统研究了温拌剂对于沥青粘度及抗车辙因子的影响规律,通过马歇尔击实试验及路用性能试验全面研究温拌剂对于压实度的影响,确定温拌改性沥青混合料的压实特性,在此基础上,借助原子力显微镜对温拌沥青的微观结构进行了表征。结果表明,温拌剂的掺加能够大幅降低沥青的粘度,提高材料的高温稳定性;虽然温拌改性混合料的压实度略低于普通热拌沥青混合料,但各项路用性能均优于普通热拌沥青混合料,内部介质分布均匀,不存在团聚等不良现象。     

拌合时间对温拌富沥青混合料力学性能的影响

为设计具有优良力学性能的温拌富沥青混合料,设计对比试验,采用贯入度、贯入度增量、动稳定度、流值四个指标室内评价其成型后的力学性能,通过分析温拌SBS改性乳化富沥青混合料与基质沥青混合料在不同拌合时间下的力学性能,最终推荐:温拌富沥青混合料拌合时间约为60min,温拌富沥青混合料的胶结料采用SBS改性沥青。为温拌富沥青混合料的室内设计与评价提供借鉴。     

热拌与温拌沥青混合料和易性试验

为了研究沥青混合料和易性,研发沥青混合料和易性指数测试仪,提出混合料和易性评价指标———和易性指数,分别测试在不同转速、不同级配类型、热拌及温拌条件下混合料和易性。结果表明:转速越大,和易性指数越小,表现出混合料和易性较差,随着试验温度升高,因转速造成的和易性差异减小;混合料公称最大粒径越大,其和易性指数越小,和易性越差,随着温度升高,粒径较小的混合料和易性提升幅度较大;基质沥青温拌混合料和易性指数最大,和易性最好,改性沥青热拌混合料和易性指数最小,和易性最差。当温度低于140℃时,基质沥青热拌混合料和易性指数较改性沥青温拌沥青混合料大,和易性好。当温度高于140℃时,基质沥青热拌混合料和易性指数与改性沥青温拌混合料相当,说明通过温拌技术,可使得改性沥青混合料和易性增加,可弥补因温度降低而造成的改性沥青混合料路用性能降低之不足。     

温拌沥青混合料技术综述

温拌沥青混合料作为一种节能环保的绿色泥合料,近年来得到了道路工程界的广泛关注,它不仅可以减少对环境的污染,并且具有良好的路用性能,具有十分广阔的前景。本文全面介绍了温拌沥青泥合料技术的发展历程,国内外研究应用状况,各国学者的研究成果以及国内温拌技术。针对温拌沥青混合料在路用性能方面的表现,总结了其优缺点,最后指出该技术应深入研究,广泛运用。     

聚合物改性沥青对温拌再生沥青混合料路用性能影响

通过单轴贯入试验、低温弯曲蠕变试验、冻融劈裂试验和四点弯曲疲劳试验分别对改性沥青温拌再生沥青混合料的高低温、水稳定性和抗疲劳性能进行室内试验分析,研究SBS改性沥青和SBR改性沥青分别对温拌再生沥青混合料的路用性能影响规律.试验结果表明,SBS改性沥青和SBR改性沥青都能够提高温拌再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性...     

不同旧料掺量下温拌再生沥青混合料的耐久性

采用水损坏敏感试验、冻融试验、半圆弯曲试验探讨了不同旧料掺量对温拌再生沥青混合料性能的影响。结果显示，增加旧料掺量，各混合料的动态模量比增加，弹性模量受水的影响比较小，但会降低再生沥青混合料的抗裂性能，脆化性增强，当旧料掺量达到一定量后，其对混合料的抗裂性影响减小。相同条件下，增大旧料掺量，混合料的动态模量随之增加，其脆性、刚性化现象更突出；升高温度后，温拌再生沥青混合料的动态模式呈黏弹性，相同旧料掺量下，热拌再生沥青混合料的抗裂及抗形变性能较温拌再生沥青混合料的高。     

温拌再生SBS改性沥青混合料路用性能研究

为研究温拌再生SBS改性沥青混合料的路用性能,通过马歇尔试验以空隙率作为控制参数评价了温拌再生SBS改性沥青混合料的降温效果,并以热拌条件为对照组,采用车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔及冻融劈裂试验等研究了温拌再生SBS改性沥青混合料的高低温性能和水稳定性。试验结果表明,Evothem温拌剂可有效降低沥青混合料的拌和温度约20℃,且RAP不仅会增加混合料空隙率及拌和温度,而且还会降低混合料的低温抗裂性和抗水损害性能,但其可增强混合料的高温抗车辙能力,加入温拌剂及温拌条件下更有利于温拌再生SBS改性沥青混合料的低温性能和水稳定性。     

玻璃纤维温拌再生沥青混合料抗断裂性能评价研究

为了研究玻璃纤维温拌高掺量RAP再生沥青混合料的抗断裂性能,基于半圆弯曲（SCB）试验,采用5种评价指标对两种切缝深度下混合料抗断裂性能进行了综合评价。结果表明：10mm切缝深度混合料抗断裂性能较5mm差;温拌剂与RAP对抗断裂性能具有不利影响;玻璃纤维对温拌再生沥青混合料抗断裂性能具有显著提升作用,最佳掺量为0.3%。推荐采用峰值荷载、断裂能、断裂韧性和柔性指数综合评价沥青混合料抗断裂性能。     

再生温拌沥青制备工艺的研究

探究了反应过程中的搅拌速度、搅拌时间、再生温拌剂pH和复配温度对再生温拌沥青粘度的影响,确定最佳的再生温拌沥青制备工艺。继而以40%废旧沥青和60%的新沥青的混合料为研究对象,考察再生温拌剂添加量对温拌再生沥青宏观性能的影响。结果表明,再生温拌剂能够使沥青针入度增大,软化点降低,延度提升,黏度减小,能够改善沥青的流动性。再生温拌剂加入量为3.8%时,各项路用指标符合JTGF 40—2004中规定的道路沥青技术指标要求。     

再生温拌沥青制备工艺的研究

探究了反应过程中的搅拌速度、搅拌时间、再生温拌剂pH和复配温度对再生温拌沥青粘度的影响,确定最佳的再生温拌沥青制备工艺。继而以40%废旧沥青和60%的新沥青的混合料为研究对象,考察再生温拌剂添加量对温拌再生沥青宏观性能的影响。结果表明,再生温拌剂能够使沥青针入度增大,软化点降低,延度提升,黏度减小,能够改善沥青的流动性。再生温拌剂加入量为3.8%时,各项路用指标符合JTGF 40—2004中规定的道路沥青技术指标要求。     

基于表面活性技术的温拌剂合成及性能研究

对表面活性技术的温拌剂合成工艺及性能进行研究。结果表明,棕榈酸酰胺丙基二甲基胺的最佳合成条件为:酸胺的摩尔比1∶1.2,反应时间5 h,反应温度120℃。将合成的棕榈酸酰胺丙基二甲基胺与硫酸二甲酯按1∶1摩尔比反应,合成出季铵盐温拌剂。并采用红外光谱和元素分析法验证了结构特征。添加季铵盐温拌剂的温拌沥青混合料相比于热拌沥青混合料,能有效降低成型温度30℃,同时各项路用性能均满足现行规范要求。     

基于表面活性技术的温拌剂合成及性能研究

对表面活性技术的温拌剂合成工艺及性能进行研究。结果表明,棕榈酸酰胺丙基二甲基胺的最佳合成条件为:酸胺的摩尔比1∶1.2,反应时间5 h,反应温度120℃。将合成的棕榈酸酰胺丙基二甲基胺与硫酸二甲酯按1∶1摩尔比反应,合成出季铵盐温拌剂。并采用红外光谱和元素分析法验证了结构特征。添加季铵盐温拌剂的温拌沥青混合料相比于热拌沥青混合料,能有效降低成型温度30℃,同时各项路用性能均满足现行规范要求。     

基于动水冲刷试验的温拌高黏沥青混合料水稳定性研究

本文对排水沥青路面水稳定性进行研究,通过浸水马歇尔稳定度试验、肯塔堡飞散试验和冻融劈裂试验对比分析高黏沥青和两种温拌高黏沥青混合料的水稳定性,并引入高精度河流动力学水槽试验系统,设计冻融循环-动水冲刷-劈裂耦合试验,研究温拌高黏沥青混合料的水稳定性,在不同冲刷高度、冲刷速度和冲刷时间下对三种OGFC-13型高黏沥青混合料的质量损失率和劈裂强度比进行研究。试验结果表明:高黏沥青混合料残留稳定度有超100%的现象,三种沥青混合料浸水飞散损失量均在11%以下,且冻融劈裂强度比在95%以上,试验结果无明显差异,现行试验方法无法有效评价温拌高黏沥青混合料的水稳定性;冻融循环-动水冲刷-劈裂耦合试验中,冲刷速度和时间对高黏沥青混合料水稳定性影响最大,冲刷3 d后质量损失率可达4%,经30 L/s的速度冲刷后,高黏沥青混合料的质量损失率超过5%,劈裂强度比降至85%以下;温拌高黏沥青混合料的水稳定性可采用冻融循环-动水冲刷-劈裂耦合试验进行评价。     

温拌沥青混合料应用技术

从技术机理、主要类型、在道路中的应用、环境与经济效益以及各自的缺点等方面,对温拌沥青混合料技术进行了介绍。     

基于泡沫沥青的温拌混合料基体的半柔性路面试验研究

在温拌工艺中应用新型半柔性路面材料改进以往基体混合料的不足,将沥青经发泡后制成泡沫沥青再通过集料温拌工艺和灌注水泥砂浆形成温拌半柔性路面材料,以增强该材料的稳定性和抗裂性。本文主要从温拌半柔性路面材料及其路用性能试验研究进行探讨。     

生态理念下的温拌沥青技术应用

近年来,温拌沥青技术因其具有节能减排、绿色环保等优点,受到国内外公路界的广泛关注。本文阐述了温拌沥青技术的特点及常用的温拌沥青技术,对温拌沥青的社会经济性进行了分析。     

聚丙烯蜡改性沥青温拌性能研究

为了研究聚丙烯蜡(PP蜡)对沥青温拌性能的影响规律,对不同掺量的PP蜡改性沥青进行进行布氏旋转黏度试验、针入度试验、软化点试验、低温延度试验以及马歇尔试验。试验结果表明:PP蜡具有良好的温拌效果,能改善沥青的高温性能,但对沥青的低温性能有负面影响,除水稳定性略有降低,PP蜡改性沥青混合料与热拌沥青混合料具有相似的路用性能。     

沥青路面材料温拌技术研究综述

对国内外沥青混合料温拌技术研究概况进行综述,分析目前国内该技术研究现存的问题,阐述下一步需要研究的热点问题,以期解决好技术问题,实现更好地在国内尤其是四川地区的推广应用。由于具有良好的经济、环境和社会效益,温拌技术推广和应用的前景良好。     

简述厂拌冷再生技术在道路工程中应用优势

主要简述中国沥青路面维修和翻新过程中的问题,乳化沥青混合料冷再生技术的技术机理、优缺点和道路工程中的应用范围。并且通过例举了不同地区、不同层位的道路工程中厂拌冷再生的应用,对乳化沥青混合料的最佳级配,乳化沥青混合料低温性能、沥青拌合厂施工工艺及现场拌和混合料施工指南都提出了合理的建议。说明厂拌冷再生技术在道路工程中有越来越广泛的应用。