浅析隧道危岩落石治理方案及工程案例分析

如果隧道洞口附近的危岩落石不能有效防治,将对铁路施工和运营带来极大的安全隐患。文章介绍了危岩落石的类型及其危害,总结了危岩落石的治理方法及方案选定的方法,并结合实际工程案例的实际情况以及现场采取的有效防护措施,分享了危岩落石治理的方案和经验,以供同行借鉴。     

落石冲击下钢筋混凝土板有限元分析模型的建立

为防止落石危害，提高出线楼屋面板抗落石冲击能力，减小落石对屋面板的冲击效应是屋面防护工程必须解决的问题。结合黄河上游某大型水电站出线楼结构屋面板的防护需要，通过ANSYS/LS-DYNA有限元软件进行数值模拟，依照计算模型建立步骤和相关细部设定，以及根据具体研究情况选择合适的设置参数，最终完成其有限元分析模型的建立。     

落石冲击下山区建筑设施防护措施研究

落石灾害是我国山区常见的一种自然地质灾害，严重威胁着区域内人们的生命和财产安全。掌握落石冲击下山区建筑结构破坏机理，做好相应防护措施研究成为亟待解决的工程灾害防治问题。就防护措施研究方法来说，主要以试验研究为主，包括室内模型试验、现场滚石试验、柔性防护网冲击试验等。研究认为，以主动防护和被动防治相结合的防治措施是最有效的。做好主动防护，就应提前做好山区公路、桥梁、隧道、建筑物、构筑物结构防落石设计的优化工作。     

水利水电高陡边坡工程防护研究

本文以水利水电高陡边坡特征为研究对象,分析了河谷高陡边坡应力特征及其破坏发育规律,进一步从一般防护和生态防护两个角度研究防护方案的优选。为指导水利水电岩质高陡边坡工程防护方案优选有一定指导意义。     

有限差分法在露天采场边坡稳定性分析中的应用

以棒锤山露天铁矿为例,应用有限差分程序FLAC软件的分析计算方法,分别就应力应变,X和Y方向的位移,以及安全系数对采场边坡稳定性的影响进行分析,得出露天采场边坡稳定性定量化分析结果,为今后的边坡灾害防护治理提供依据.     

川东地区建筑方案、动力设计浅谈

川东地区由于地理地形原因,发展至今现已形成了具有一定特点的建筑特色。在这同时也面临着许多问题,现在国家针对此类问题的解决办法又很少,为了满足建筑物安全性、适用性、舒适性的要求,针对山地建筑方案设计、山地建筑受力特点、动力设计要素以及针对相关问题进行讨论,希望能为建筑设计人员提供一定的参考。     

边坡框架锚索结构受力变形分析

针对边坡失稳的特性,采用有限元法对边坡框架锚索结构下的边坡进行模拟,分析了边坡在锚索框架作用下的受力和变形,找出边坡的受力薄弱部位,为正确设计滚石防护结构提供指导。     

浅析昔格达地层路堑边坡防护设计

昔格达地层的行程年代相对比较新,它是形成玉N2~Q1的湖相静水沉积物,在先期,固解压力相对比较小,具有较差的成岩作用,同时性质也比较不稳定,容易出现一些相关的地质特征。为此,在这一地层开挖边坡的时候,需要进行相对应的加强防护措施,从而才能够这种层开挖边坡工作的顺利开展。基于此,本文通过对某一具体的成昆铁路路段堑边坡状况进行详细的论述,并对其防护设计的要点以及措施进行了相关内容的论述,从而为实际当中的这种地层的防护提供必要的参考。     

客土喷播防护技术在高速公路中边坡绿化的应用研究

随着高速公路边坡环境破坏程度越来越大,传统的绿化方法已不再适用,客土喷播防护技术应运而生。边坡生态防护和绿化工作逐步成为高速公路建设的重点内容。本文通过对客土喷播技术进行简要概述,阐述了客土喷播技术在高速公路中边坡绿化中的应用,希望能为相关工作者提供一定的借鉴。     

高陡边坡下的地铁斜井洞口设计

针对地铁区间辅助通道斜井洞口的稳定性,基于强度折减法建立有限元模型,获得其稳定安全系数、位移矢量以及塑性区分布特点,并据此提出相应的治理方案,将坡面危岩落石清除然后采取嵌补、支顶等措施进行防护并于斜井结构外缘左右侧各30m范围内设置主、被动防护网进行防并在洞口接长明洞处理。     

公路路基边坡防护施工技术研究

采用适当的防护措施在公路施工中对路基的设计和公路养护,为达到路基各项指标均符合标准,以确保公路能够正常运行。还要针对公路路基边坡防护工作的原则进行分析施工质量存在的隐患和缺陷,在公路营运管理中一定要科学合理的对公路路基边坡进行防护,公路行车安全保障中路基边坡防护的管理维护可谓是至关重要的。为保证我国公路工程施工的质量,将采取能够起到保障作用的防护技术包括:植被防护技术、冲刷防护技术、土钉墙防护技术、土工织物防护技术等公路路基边坡防护施工技术。     

浅谈桩板墙在边坡防护中的设计应用

随着我国城市化的不断进步以及发展,城市道路网不断完善,对道路边坡防护也提出了更高要求,新型的边坡支挡防护设计桩板墙结构也得到了更广泛的应用。本文论述了桩板墙在边坡防护支挡设计应用。     

建筑工程施工中的边坡支护技术

建筑工程的与时俱进创新与发展,促使建筑工程质量有所提升,在一定程度上促进建筑行业升级,随之出现诸多高层模式的建筑类型。建筑物高度的增加,引出工程基坑作业深度指数增加,那么降水因素与地震因素会造成建筑物建设的不稳定性,所以基坑作业的水平提升是需要相关人员关注的。本文主要以建筑工程施工中的边坡支护技术为重点进行阐述,首先分析建筑工程施工引进边坡支护技术的背景,其次从施工之前的有效应用、施工之中的合理应用、施工之后的巧妙应用、应用在基坑附近监测中几个方面深入说明并探讨建筑工程中进行边坡支护技术的要点,旨意在为相关研究提供参考资料。     

公路边坡防护分析

交通是国家经济发展、社会交流的主要命脉。我国的地域辽阔,公路网分布极广,因此,在后期的维护上,有一定难度。我国对边坡防护重视度不高,防护不全面,引发了公路运行时的一些问题。本文从边坡防护的重要性、影响因素、现存问题以及防护措施对其进行了简单研究。     

探究建筑工程施工中深基坑支护的施工技术措施

随着更多高层建筑和超高层建筑的施工,而深基坑支护施工作为其中的一个主要环节,但是不得不认识到,在深基坑支护施工过程中,质量问题依然突出,甚至安全事故时有发生,对整个工程质量和安全生产管理工作有着特别重要的影响。为此,建筑企业在深基坑支护施工中,应该充分重视深基坑支护的科学性、规范性、合理性和可靠性,要切实提高深基坑支护施工工艺,做好施工安全防护工作,科学分析深基坑施工对周边环境和建筑物安全的不利影响,以防边坡失稳。从而确保建筑施工活动的顺利进行和施工作业人员的生命财产安全。     

近城区露天开采对边坡及周围建筑物影响分析

应用模糊测度理论模型,对某近城区露天矿爆破振动影响下的边坡稳定性以及对周围建筑物的影响进行了计算分析,结果表明:在相同爆破距离条件下,边坡的稳定性随炸药量的增加而降低,周围建筑物所受影响随炸药量的增加而增大;在相同炸药量条件下,边坡的失稳概率随距离的减小而增大,周围的建筑物所受影响也随距离的减小而增大。该矿山生产爆破中,最大一段起爆药量应控制在600kg内,以确保矿山边坡稳定和附近建筑物的安全。     

浅谈工程地质勘察工作

工程地质勘察是为了探察影响工程建筑物的地质因素从而进行的地质勘察,从地形地貌、水文地质、土壤气象等方面进行勘察,收集资料,为确定保证建筑物稳定所做的防护措施提供依据。本文介绍了工程地质勘察的过程与目的,以及勘察的方式,全面剖析工程地质勘察,为工程建筑物的施工给予正确的勘察依据。     

三峡库区巫山县龚家方至独龙斜坡地质灾害特征与稳定性评价

三峡库区边坡堆积体的稳定性,对长江航运运行及其上居民安全影响至关重要。以三峡库区巫山县龚家方至独龙斜坡为例,针对该工程地质与水文地质、工程灾害基本特征等资料进行分析,采用极限平衡法进行稳定性分析,对边坡地质灾害体稳定性进行评价和预测,研究成果可为三峡库区边坡灾害的整治和防护提供参考和依据。     

岩石球砾弹塑性碰撞能耗分析及数值模拟

落石在接触过程中的法向恢复系数是影响其运动轨迹的关键因素。为了揭示落石碰撞法向恢复系数的力学机理,采用ABAQUS建立岩石球砾弹塑性接触模型,模拟落石与弹性平板的接触行为,揭示材料参数(弹性模量,黏聚力、内摩擦角和抗拉强度)对法向恢复系数及速度效应的影响。结果表明:当黏聚力减小时,法向恢复系数随之减小且随速度变化的斜率减小;内摩擦角具有类似的效应,且内摩擦角大小决定了接触中心是否产生弹性核。针对大理岩球砾室内碰撞试验的数值模拟结果与试验结果基本一致。因此,本模型可以用于实际更大尺寸的落石碰撞模拟中,为防护设计提供参考依据。     

海上油气田开发前期地质方案设计的策略和技术

通过多年海上油气田开发的不断研究和总结,开发前期地质方案的设计策略和技术也逐步完善,建立了一系列适合海上油气田开发的前期油藏方案设计策略。通过前期地质方案策略技术的研究与应用,提高了海上油气田开采的效率。本文通过对开发前期油藏研究流程、油藏常用方案设计策略以及方案设计技术的系统介绍,希望能为海上油气田开发前期地质方案设计的策略和技术方面工作能提供借鉴。