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随着高速公路边坡环境破坏程度越来越大,传统的绿化方法已不再适用,客土喷播防护技术应运而生。边坡生态防护和绿化工作逐步成为高速公路建设的重点内容。本文通过对客土喷播技术进行简要概述,阐述了客土喷播技术在高速公路中边坡绿化中的应用,希望能为相关工作者提供一定的借鉴。 相似文献
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采用适当的防护措施在公路施工中对路基的设计和公路养护,为达到路基各项指标均符合标准,以确保公路能够正常运行。还要针对公路路基边坡防护工作的原则进行分析施工质量存在的隐患和缺陷,在公路营运管理中一定要科学合理的对公路路基边坡进行防护,公路行车安全保障中路基边坡防护的管理维护可谓是至关重要的。为保证我国公路工程施工的质量,将采取能够起到保障作用的防护技术包括:植被防护技术、冲刷防护技术、土钉墙防护技术、土工织物防护技术等公路路基边坡防护施工技术。 相似文献
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随着公路交通事业的迅猛发展,公路与生态系统的协调发展问题越来越受到关注,文中指明传统边坡防护的不足之处,随后对边坡生态防护技术的原则进行了系统分析,并对公路边坡生态防护提出具体的设计方法与措施。 相似文献
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针对特长公路生态防护边坡的土体表面应力数据结果拟合度较低的问题,进行考虑土层变形特征的边坡稳定性分析方法研究。有限元分析防护边坡仿真结构,并结合极限平衡理论,设计特长公路生态防护边坡滑动模型。根据地层变形的沉降运动特征,结合圆弧滑动法计算土体内部剪应力和正应力,得到滑动力矩。结合其他边坡稳定性影响因素,利用模糊综合评估法进行边坡稳定性分析,按照最大隶属度原则生成稳定性分析结果。仿真试验结果表明:该方法应用下,相比其他方法,土体表面应力数据结果拟合度提升了23.86%、29.55%与43.18%。 相似文献
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边坡生态恢复工程既具有保障道路和行车安全、舒适旅程、降低硬性材料防护成本的特点,又具有防止水土流失、降低噪音和粉尘污染的生态效应,还可形成独特的绿色长廊和风景线,是稳定边坡、保持水土、绿化美化的最佳途径,因此在国内有着十分广阔的发展前景。本文就此总结了高速公路生态恢复技术的设计要点和工艺措施。 相似文献
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现有的技术中,一般是采用格构加固或修筑防护墙的方式对边坡表面进行加固。然而,若边坡面积过大且坡度十分陡峭,则会大大增加加固维修的成本,此外由于滑坡的砂石在下滑过程中具有一定的惯性,会给防护强造成极大的冲击导致其损坏而失去防护的目的。针对以上问题,本文提出了一套基于阻尼装置的智能滑坡防卫系统设计原理,建立多因素作用下滑坡微检测智能分析模型,结合阻尼力-推块竖向高度的换算理论,解决普通支挡物在滑坡砂石冲击作用下造成损坏失去防护功能的问题。 相似文献
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为了更好地研究高速公路边坡绿化的方式方法,从高速公路边坡绿化的作用、边坡绿化植物选择依据、边坡绿化主要形式及特殊边坡绿化的主要方式等方面进行简要综述,在综述目前常用方式方法外提出边坡绿化存在的问题与解决对策。 相似文献
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近年来,随着我国加大对高速公路建设项目的投入,使得我国高速公路总里程数呈现逐年增长的态势。其中,随着高速公路项目的增多,其边坡生态系统的稳定对于其周边环境生态质量有着极为密切的联系。然而,目前,我国对于高速公路边坡生态修复方面的重视力度不够,从而暴露出了一系列的问题,不仅不利于高速公路的正常使用,而且对于生态环境质量有着严重的威胁。因此,本文将对高速公路边坡生态修复的问题及解决策略进行深入分析。 相似文献