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价格型需求侧响应在美国的应用 总被引:6,自引:1,他引:6
电力需求侧响应就是运用系统可靠性程序或基于市场的价格去影响需求的时间和水平。按照需求侧所面对的响应信号性质不同,需求侧响应可分为激励型需求侧响应和价格型需求侧响应。目前美国是世界上实施需求侧响应项目最多,种类最齐全的国家。对美国在价格型需求侧响应,包括分时电价、实时电价和关键峰荷电价的项目设计和实施情况做一个全景介绍,以对我国相关工作的开展提供借鉴和参照。 相似文献
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借鉴国外成熟的需求响应模式,在电力需求侧管理城市综合试点工作中,灵活采用分时时段调整、尖峰电价、可中断电价、负荷控制、折让鼓励等经济手段为主的需求响应措施。解决电网系统安全和稳定的问题。 相似文献
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指出目前智能建筑的用能现状以及存在的用能矛盾问题,提出基于双向互动的智能建筑需求响应控制系统解决方案,为智能建筑用能管理提供思路。通过实际案例,详细描述了智能建筑需求响应控制系统的组成、通信架构和功能,并根据项目案例的实际运行结果数据,验证了该项目的经济、社会效益,以利于智能建筑中需求响应控制系统的应用推广,提高智能建筑的用电效率,实现节约成本、优化资源配置。 相似文献
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随着风电光伏等分布式发电资源以及不可参与电力直接交易的中小用户等需求侧资源的引入,传统配电网系统的优化调度变得更加复杂,因此虚拟电厂作为可以有效整合需求侧资源并参与电力市场交易的电力主体,受到越来越多的关注。综合考虑风电的出力特性与中小用户负荷的不确定性,将传统机组组合引入风电场控制,构建基于收益最大化的虚拟电厂协调调度模型。通过算例验证在虚拟电厂代理模式下,储能装置和可控负荷的调峰作用十分重要,同时表明在虚拟电厂代理模式下,虽然系统成员可能无法达到自身效用最优,但虚拟电厂仍是一种保证社会效用最大的资源整合方式。 相似文献
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建立基于阶梯式补偿价格的电负荷需求响应模型,基于预计平均热感觉指数量化人体舒适度的热负荷需求响应模型以及基于智能停车场统一调度的电动汽车和氢燃料电池汽车需求响应模型。在此基础上,以电-热-氢园区综合能源系统为研究对象,考虑系统运维老化、激励补偿以及弃风弃光成本,通过混合整数线性规划求解得到优化调度策略。以东部沿海某城市实际数据为例,对所提方法的有效性进行验证,仿真结果表明所提方法能够充分挖掘需求侧资源的调节潜力,在调度灵活性和经济性上具有明显优势。 相似文献
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电力需求响应的激励性补偿方法比较 总被引:1,自引:1,他引:1
为鼓励用户的需求响应行为,很多国家采用激励性补偿的方法。针对2种需求响应补偿方法,即用户在峰时段减少用电时,按批发价格补偿法和按批发价格与零售价格之差补偿法,通过数学建模与算例仿真,比较分析了不同的补偿措施对用户侧和发电侧的经济利润,以及社会福利的影响。研究表明,按批发价格补偿,会导致用户在峰时段的用电过分减少,减少社会福利。在当前还难以在零售市场推行实时定价的情况下,按批发价格与零售价格之差来补偿的方法,是一种相对较好的需求响应补偿方案。 相似文献
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以可中断负荷这种典型的需求侧响应项目为研究对象,构建了考虑补偿费用的用户需求函数。通过分析需求侧响应前后电力市场中的供给——需求关系的变化,研究需求侧响应项目参与输电阻塞管理时对发电商、用户以及全社会的经济效益的影响。构建了补偿费用函数,量化了具体的补偿费用,从而促进用户上报其真实类型和缺电成本;在此基础上构建了一种全新的计及需求侧响应的短期输电阻塞管理模型。研究工作能够为合理制定补偿标准提供理论依据,并验证了需求侧响应是一种经济快捷的缓解输电阻塞的有效资源。 相似文献
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我国现阶段需求响应(Demandresponse,DR)的实施过程中还仔在诸多问题,特别是运作模式和激励机制经验不足:分析总结发达同家开展需求响应方面的经验,比较典型市场模式,对具有代表性的困家给予重点分析,总结电力公司和电力用户双方的激励政策,以明确多参与方的职责,协调好各方利益,指导我国需求响应实施。 相似文献