仓储罐区油品装车油气回收工艺探讨

油品装车一般采用装车专用油气回收装置,本工艺采用罐车底部发油、冷凝+吸附+气相平衡的方法,将罐车、储罐的气相空间连通成一个气相系统,在装卸车台不需要单独建设油气回收装置,利用仓储罐区的罐组油气回收系统,分析评估装车油气回收工艺方案实施时的注意事项.结果表明平衡的气相无需油气回收,减少了低沸馏分二次挥发,降低了能耗,工艺...     

膜分离法油气回收的应用

基于回收栈台装车过程中油气挥发损耗量,通过某石化分公司炼油厂装车栈台敞口装车现状,简述油气挥发对环境污染、油品质量的影响及经济能耗损失。同时阐述膜分离法回收油气的工艺方法、应用效果、必要性和意义,并对油气回收发展前景、节能减排的优势,结合几种油气回收方式进行综合性能比选,得出膜分离法能够取得较好经济效果综合评价。     

油气回收技术在铁路装车过程中的应用

轻质油品在装车（船）、储存、运输、等过程中存在着挥发损耗，挥发的油气受到装载、储存方式、运输工具、气温等因素的影响。介绍了直接冷凝法、吸附法、吸收法、膜分离法等4种油气回收的方法，阐述了油气回收技术在铁路装车过程中的应用。     

几种油气回收处理技术的介绍和比较

油品在储运过程中,所挥发的油气具有易燃、易爆的特点,浓度高,与空气形成爆炸性气体分布于储罐或槽车上部空间及储罐呼吸阀或槽车装车排气口周围,遇明火极易发生爆炸,影响安全生产。油气中大部分是烃类物质,具有低毒性。油气的排放不仅对周围环境造成严重污染、威胁操作人员的身体健康,而且大量油气排放,造成了资源的浪费。本文介绍各种油气回收处理技术在油品储运过程中的应用现状,分析各自优缺点,可结合各企业实际情况比选出最优技术路线。     

变温吸收法回收装车挥发气工艺研究及应用

对如何回收装车挥发气的方法进行了对比研究,着重介绍了变温吸收法在实际生产中的应用发挥的作用,确定了现有敞口装车挥发气的变温吸收法的回收工艺流程,同时还对轻烃装车部分工艺进行了改造,密闭装车系统和油气回收装置的投用,降低了装车过程中油气的挥发损耗,确保了油气回收率达到95％以上,经济效益十分明显。     

成品油储罐挥发气体回收系统研究

油气回收系统作为油库的配套工程,可有效降低油气挥发损耗率,提高油品品质,促进安全生产,减少环境污染。文章介绍了一套较为成熟的油气回收系统的工艺流程及油气膜分离技术。油气回收技术的应用将带来良好的经济效益和社会效益。     

轻油储存及充装系统油气挥发的研究与治理

轻油产品挥发性强,在储存及外销过程中,由于油气挥发,易形成爆炸性气体,存在极大的安全隐患。通过密闭装车、安装油气回收设施以及储罐氮封等措施,减少了轻油存储及装车过程的油气挥发。     

成品油装车油气回收技术的应用与分析

石油加工和储运行业中,油品在生产、储运的各环节都会挥发损失,在造成能源浪费的同时,还会造成严重的环境污染问题。本文主要探讨了常见油气回收技术的原理及特点,以及采用"浅冷吸收+多级吸附+再生尾气冷凝回收"工艺,对成品油装车挥发油气进行回收治理改造的技术应用。     

油品储运过程中油气挥发问题及对策分析

油品储运过程中的油气挥发损耗,不仅污染环境,也对企业经济效益造成影响,必须加强治理。为此,分析了油品储存及灌装过程中的挥发问题,提出了加强油罐改造、完善油气回收技术等措施,以达到最大限度降低油气挥发的目的。     

无泄漏汽车油罐车底部装油系统的应用

比较了多种汽车油罐车装油方式及其优缺点,通过分析长岭分公司公路油品装车发运的原状及无泄漏汽车油罐车底部装油系统原理,针对汽车油罐车顶部装油的不足,采用无泄漏汽车油罐车底部装油系统取代原装车鹤管向汽车油罐车发油,同时建设有效的油气回收系统,提高了油料装卸效率和作业安全系数,同时,减少了油气排放,更有利于环境保护。