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相似文献
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1.
±800kV特高压直流与±500kV常规直流控制保护系统比较分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
与常规直流单极仅有1个单12脉动换流器不同,特高压直流单极由2个12脉动换流器串联,阐述了特高压直流极运行时单个换流器的投退方案及其投退时触发角控制;稳态运行时整流站和逆变站2个串联换流器的触发角控制;同时比较了保护三取二模式与常规直流保护逻辑。  相似文献   

2.
±800 kV特高压直流输电系统运行方式的仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
±800 kV特高压直流输电采用双12脉动换流器串联接线方式,结构非常复杂,换流器的基本运行方式和控制策略尚没有确定的方案.对其控制系统的结构,换流器的控制方式和配置,特别是双12脉动换流器之间如何协调控制等问题进行研究具有十分重要的意义.采用PSCAD/EMTDC仿真程序,以云广特高压直流工程为背景,建立±800 kV特高压直流输电模型,对双极全压启动、单个12脉动阀组的投入和退出,以及逆变侧交流系统发生单相接地故障等情况进行了仿真.仿真结果表明,±800 kV特高压直流输电具有良好的动态响应性能,能够满足长距离大容量输电的需求.传统±500 kV直流输电工程的控制策略仍然可以用于特高压工程,整流侧采用定电流控制,逆变侧采用定熄弧角控制可以获得较好的稳态和暂态特性;提出的控制方式、控制策略以及单个阀组投入和退出逻辑对实际工程具有指导意义.  相似文献   

3.
±800kV特高压直流输电系统运行方式的仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
±800kV特高压直流输电采用双12脉动换流器串联接线方式,结构非常复杂,换流器的基本运行方式和控制策略尚没有确定的方案。对其控制系统的结构,换流器的控制方式和配置,特别是双12脉动换流器之间如何协调控制等问题进行研究具有十分重要的意义。采用PSCAD/EMTDC仿真程序,以云广特高压直流工程为背景,建立±800kV特高压直流输电模型,对双极全压启动、单个12脉动阀组的投入和退出,以及逆变侧交流系统发生单相接地故障等情况进行了仿真。仿真结果表明,±800kV特高压直流输电具有良好的动态响应性能,能够满足长距离大容量输电的需求。传统±500kV直流输电工程的控制策略仍然可以用于特高压工程,整流侧采用定电流控制,逆变侧采用定熄弧角控制可以获得较好的稳态和暂态特性;提出的控制方式、控制策略以及单个阀组投入和退出逻辑对实际工程具有指导意义。  相似文献   

4.
±800 kV特高压直流增容电网适应性研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据特高压电网规划,为充分发挥特高压直流系统的输电能力,在+800kV特高压直流电压等级不变的情况下,将直流输电功率提升至3个不同水平(7000MW、7200MW和7600MW),详细研究了特高压直流增容条件下系统的适应性,分析了直流增容对规划网架及系统稳定性的影响.针对电网存在的问题,提出了网架调整方案及稳定控制措施.研究结果为特高压电网规划及特高压直流系统输电容量选择提供了技术支撑.  相似文献   

5.
±800kV特高压直流系统保护配置   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合锦屏-苏南±800 kV特高压直流输电工程,论述特高压直流系统保护的设计原则、保护范围及测点配置,介绍特高压直流保护的功能配置;对比分析特高压直流与常规高压直流在保护功能配置上的异同点。  相似文献   

6.
基于串联双阀组的解锁/闭锁准则,详细研究了特高压直流输电系统各种工况下的解锁/闭锁过程及其控制策略。解锁极的第一个阀组,同时解锁极的双阀组,闭锁极的第二个阀组及同时闭锁极的双阀组采用与常规直流输电系统一致的控制策略;对于串联双阀组特有的第二个阀组解锁和第一个阀组闭锁,设计了新的控制策略。不建议在站间通信失败时解锁极的第二个阀组;极闭锁后建议断开其旁路开关以防止不平衡电流流过停运极。  相似文献   

7.
±800kV特高压直流输电控制保护系统分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为探讨特高压直流(UHVDC)控制保护与常规高压直流(HVDC)控制保护的异同点,深入分析了特高压直流控制保护系统的独有特点。以向上特高压直流输电工程为例,介绍了特高压直流控制保护系统的框架、配置特点以及与常规高压直流控制保护系统的异同,分析了特高压直流在功率补偿、阀组控制、换流单元的在线投退策略、融冰运行模式等方面控制算法的变化,最后阐述了基于常规高压直流保护改进的换流变压器压器饱和保护和最后断路器保护原理以及特高压直流特有的保护功能。分析结果表明,特高压直流采用双12脉动阀串联结构,并增加了旁路开关等阀连接母线区,其一次系统接线的独有特点及更高可靠性的要求是特高压直流控制保护系统与常规高压直流控制保护系统有所区别的主要原因。DCC800特高压直流控制保护系统拥有控制UHVDC串联阀组的能力,增加了阀组之间的协调控制和保护,使特高压运行方式更具灵活性和多样性;特高压直流采用"三取二"保护原理和冗余的增强型时分多路复用(eTDM)总线,并较好地解决了主机死机的问题,整体可靠性更高。  相似文献   

8.
±800 kV特高压直流输电系统解锁/闭锁研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
基于串联双阀组的解锁/闭锁准则,详细研究了特高压直流输电系统各种工况下的解锁/闭锁过程及其控制策略.解锁极的第一个阀组,同时解锁极的双阀组,闭锁极的第二个阀组及同时闭锁极的双阀组采用与常规直流输电系统一致的控制策略;对于串联双阀组特有的第二个阀组解锁和第一个阀组闭锁,设计了新的控制策略.不建议在站间通信失败时解锁极的第二个阀组;极闭锁后建议断开其旁路开关以防止不平衡电流流过停运极.  相似文献   

9.
针对特高压直流输电,详细探讨±800kV特高压直流输电系统调试中的过电压测试项目、测试方法、以及对测试结果进行分析,评判直流输电系统的各项指标是否满足设计规范的要求。  相似文献   

10.
±800 kV特高压直流输电系统用直流断路器研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文详述了±800kV特高压直流系统用直流断路器的功能作用,介绍了直流断路器的工作原理及组成结构。依据实际特高压直流工程的有关条件与参数,应用PSCAD/EMTDC程序对直流断路器转换直流电流的过程进行了计算研究,获得了直流断路器的电流转换能力、恢复电压耐受能力及能量吸收能力等关键参数,为进行特高压直流工程用直流断路器的研制提供了依据。另外,文章还对直流断路器在试验室进行电流转换试验的试验方法与试验回路进行了分析和探讨。  相似文献   

11.
直流800kV穿墙套管安装工艺的探索和总结   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈力  夏杰 《电力建设》2010,31(11):50-53
[摘要]:向家坝-上海±800kV特高压直流示范工程奉贤换流站工程是我国目前电压等级最高的换流站,直流穿墙套管作为换流站特有的设备,因其起着联系阀厅内换流阀与户外直流场设备的作用而倍受重视。本次施工我方把直流800 kV 穿墙套管吊装作为主设备安装工作中的重点和难点,在施工中探索总结出一套实用的吊装工艺方法,通过悬挂配重平横,转移重心,内外配合等方法。保证了套管吊装工作全过程在安全、可控的情况下进行。上海±800kV奉贤换流站工程直流800kV穿墙套管现场吊装工艺可供同行参考和借鉴。  相似文献   

12.
刘泽洪  高理迎  余军 《电力建设》2007,28(10):17-23
文章论证了在我国金沙江水电送出工程中采用±800 kV, 6 400 MW 特高压直流输电技术的可行性。对特高压直流输电工程的工程设计所涉及的一些技术问题进行了全面探讨, 在常规直流输电工程经验的基础上, 根据特高压直流输电的技术特点, 提出了一些新的设计思路和观点。  相似文献   

13.
直流输电用800kV换流变压器的场域分析   总被引:11,自引:1,他引:10  
对±800kV直流输电用换流变压器电磁场及结构件的应力场进行了分析.  相似文献   

14.
针对高压直流电网中现有DC/DC变换器拓扑在成本、效率方面的不足,提出了一种基于模块串联技术以及晶闸管、二极管串联技术的混合式DC/DC变换器拓扑,以实现高压直流电网中不同电压等级的互联。对该拓扑结构的工作原理、控制策略、元器件参数设计、经济性等方面进行了全面的分析论证。最后,在MATLAB中进行了仿真,验证了所提DC/DC变换器的可行性。  相似文献   

15.
目前,我国已(在)建的±800 kV特高压直流输电线路的极间距离均按不小于22 m设计.综合考虑电磁环境、合成绝缘子串长、空气间隙、V型绝缘子串夹角等因素,探讨极间距进一步缩小的可能性,并对其经济效益进行分析,为后续特高压直流输电线路的设计提供参考.  相似文献   

16.
高压大容量DC/DC变换器作为未来直流电网中的关键设备,近年来成了国内外关注的热点。文中通过将晶闸管和半桥子模块进行有机组合,提出了一种混合式DC/DC变换器拓扑,通过闭锁子模块和晶闸管实现高低压侧短路故障阻断功能,且具有成本低、效率高的优点。对该拓扑结构的工作原理、故障保护机制、控制策略、参数设计和经济性等方面进行了分析论证。最后,搭建了MATLAB/Simulink仿真模型,仿真结果验证了该拓扑和控制策略的可行性。  相似文献   

17.
基于DSP控制的燃料电池客车用DC/DC变换器研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍了研究燃料电池客车用数字化DC/DC变换器的意义,以Boost变换器为例分析了DC/DC变换器主电路工作原理,设计了基于TMS320LF2407A的控制系统硬件电路平台以及控制系统的软件,并给出了燃料电池客车用90 kW Boost变换器试验结果及其技术参数。数字化DC/DC变换器实现了变换器的软开关和可编程的数字化控制,具有良好的输出和响应特性,可以满足燃料电池客车复杂的控制要求及城市工况运行要求,并且已经在城市工况下示范运行。  相似文献   

18.
双向DC/DC变换器的改进相移控制设计   总被引:2,自引:1,他引:2  
改进相移控制的双向DC/DC变换器结合了PWM和相移控制的优点,减小了变换器的电流应力,拓宽了软开关范围,提高了变换器的效率。详细介绍了控制电路的设计方法,最后给出了实验结果。  相似文献   

19.
DC/DC变换器的滑模变结构控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
给出了DC/DC变换器滑模控制基本原理,并以Buck型DC/DC变换器为例,给出了滑模控制器的设计过程,通过仿真证实了滑模控制的优点。  相似文献   

20.
提出了5kW PWM加相移复合控制双向DC/DC变换器的优化设计。根据不同的开关器件MOSFET/IGBT和不同的输入电压42V/380V,依据开关损耗模型设计开关损耗最小的双向DC/DC变换器。根据PWM加相移复合控制的原理.提出了一种新的控制方案。  相似文献   

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