公路桥梁桥面铺装病害原因的分析与研究

通过总结国内外桥面铺装结构分析研究的问题和方法,对沥青混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害原因进行了分析,指出了今后主要的理论研究方向,从而为桥面铺装的设计提供指导,同时从根本上解决桥面铺装早期损坏问题。     

谈谈桥面铺装工程质量控制的几个要点

桥面铺装工程的质量关系到桥梁的使用效能和使用寿命.文章分析了水泥钢筋混凝土桥面、钢纤维混凝土桥面和沥青混凝土桥面等三种铺装结构形式的质量控制要点.     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析,在总结当前国内桥面铺装结构主要方法的基础上,从桥面铺装的破坏形式,结构理论与设计,施工工艺等方面进行了全面剖析。     

浅析沥青混凝土桥面铺装早期病害原因

对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，在总结近年来桥面铺装结构分析主要方法的基础上，通过理论分析，提出了用有限元进行结构分析时，需要重点研究的几个问题。     

国内桥面铺装早期损坏的原因分析

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析时,需要重点研究的几个问题,指出了今后主要的研究方向。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害分析

对钢筋混凝土桥沥青混凝土桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，在总结当前桥面铺装主要方法的基础上，进行了理论分析，以改进铺装技术，提高施工质量，从根本上解决桥面铺装早期破坏问题。     

浅析桥面铺装施工质量控制

高等级公路的大中桥桥面则多采用水泥混凝土和沥青混凝土双结构层铺装,由于施工工艺上的不足,使得桥面铺装在施工过程中经常产生一些病害问题。本文对桥面铺装常见质量问题进行分析,并提出了有效的施工质量控制措施。     

水泥混凝土桥面铺装施工质量控制

结合桥面铺装的施工实践,从铰缝混凝土施工和桥面铺装混凝土施工两方面介绍了水泥混凝土桥面铺装施工中的质量控制要点,以完善桥面铺装施工工艺,保证桥面混凝土铺装层具有设计强度、整体性及抗渗抗裂抗冲击性。     

浅谈沥青混凝土桥面铺装病害防治

介绍了沥青混凝土桥面铺装层的病害类型,从构造、荷载、水、材料等方面分析了桥面铺装病害的原因,针对性地提出了桥面铺装养护的对策,以保证桥面铺装层的施工质量。     

钢纤维混凝土桥面铺装的施工应用

通过侯运高速公路第一合同段的施工实践 ,着重介绍了钢纤维混凝土桥面铺装的施工应用 ,分析了桥面铺装层破坏的原因 ,指出钢纤维混凝土是一种较为理想的桥面铺装材料     

Combined flexure and web crippling strength of a low-ductility high strength steel decking: experiment and a finite element model

Profiled decking or sheeting of high strength low-ductility steel (ASTM611 Grade E) is a relatively new development in building construction industry. Due to inadequate information, the major international codes of design practices are yet to include this steel, and apply additional restrictions on their design and use. This type of decking shows high sensitivity to distortional as well as local buckling. Strength of such decking under combined flexure and web crippling as well as moment–rotation capacity are of principal concern if such decking is to be designed as a continuous structure to achieve better economy. This paper describes an experimental study of the behaviour of re-entrant decking of low-ductility steel under combined web crippling and flexure. Based on this experimental study, a nonlinear finite element model has been proposed which can predict the moment–rotation characteristics of such decking with reasonable accuracy.     

压型钢板+OSB板组合楼板设计实例分析研究

以某扩建工程为实例，简单地介绍了该工程压型钢板＋OSB板新型组合楼板的建筑做法，深入分析了此类组合楼板的结构设计原则以及压型钢板几何尺寸的优化确定方法，为今后的工程设计提供了依据。     

格构桥面系在铁路拱桥上的应用

山区铁路横跨深窄峡谷多采用拱桥,由于刚度控制要求,铁路拱桥一般优先采用动力性能良好的整体性桥面,如连续箱梁等。但山区建设条件复杂,大型机具设备进场条件欠缺,整体性桥面施工较为困难,有必要研究既满足动力性能又便于架设的新桥面形式。本文以宜万铁路124 m非对称坡拱野三河大桥为研究对象,以车桥耦合分析为理论基础,对桥面分别采用格构方案和连续箱梁方案建立空间有限元模型,进行车桥动力仿真分析,对复杂山区条件下铁路钢管混凝土拱桥的桥面系方案进行比选。通过对结构自振频率、列车运行安全性与舒适性进行评估,论述首次应用在铁路拱桥上的格构桥面系方案是可行的,本文研究成果可为类似工程桥面系设计提供参考。     

浅谈如何提高路面平整度

针对高速公路对路面平整度要求高的现状,结合施工实践,就如何提高路面平整度进行了深入探讨,从测量放样、基层、摊铺、碾压、减少离析及接缝等方面提出了具体的措施,强调了施工技术管理人员自身素质的重要性,从而保证路面的工程质量.     

Push-out tests and a new approach for the design of secondary composite beam shear connections

Most of the design approaches currently used around the world take into account the weakening effect of trapezoidal types of steel decking in the vicinity of a shear connection by applying a reduction factor to the nominal strength that the same connection would have in a solid concrete slab. Numerous push-out test results on shear connections incorporating this type of decking are presented. These demonstrate that not every shear connection incorporating profiled steel decking which is within the limits of the associated standards, can be classified as sufficiently ductile. A new and more reliable design approach is proposed which also allows for the inclusion of special reinforcing devices to overcome these brittle behaviours. The key element of this design approach is to classify the anticipated connection behaviour, with respect to its deformation capacity, into either ductile or brittle, hence ensuring satisfactory shear connection behaviour where these types of trapezoidal steel decking are used.     

桥面铺装层的早期病害及原因分析

对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上，提出了用有限元进行结构分析时，需要重点研究的几个问题，指出了今后主要的研究方向。     

收缩对混凝土组合板长期应力与变形的影响

混凝土板和钢面板组合而成的单向板常作为永久模板在建筑结构中得到广泛应用。钢面板在浇筑混凝土时作为模板,待混凝土凝固后作为外部加固构件。这类板的使用性能具有时间依赖性,目前对其研究较少,在计算长期变形时为结构工程师提供的指导也较少。众所周知,板底部的不透水钢面板对沿组合板板厚分布的混凝土干燥收缩特性有着重要影响,但该影响尚未被量化。通过试验测定了沿组合板板厚非均匀分布的收缩特性,考虑了该结果对这类板长期变形的影响。组合板的应力与变形随时间变化而变化,该文描述了确定组合板应力和变形的分析过程,通过所测量的收缩特性,给出几种常见板型的分析结果。     

东莞北大桥病害分析及加固研究

广深高速公路东莞北大桥现浇桥面板开裂、渗水、塌陷等现象严重,多处发生桥面板穿孔,病害发展趋势迅速,已危及结构使用安全。通过对该桥病害现状的调查分析、原设计理论分析和基于检测结果的理论分析,找到了发生病害的原因,明确了加固设计的思路和控制因素。依据加固设计思路和控制因素,对4个加固方案进行分析研究,选定了7 cm整体化层 4 cm沥青铺装层不增加横隔板的加固方案。     

建筑中大面积金属构造物的工频磁场屏蔽效果

架空活动地板和金属装饰板在商用建筑物中常被采用，这种建筑物中的大面积金属构造物有一定的磁场屏蔽效果。笔者对这种大面积金属构造物，包括架空活动地板、金属装饰敷层，以及常用的铝板和镀锌铁皮板的工频磁场屏蔽性能进行了实验调查。分析了屏蔽材料、磁场源的方向性、屏蔽厚度，以及观测点距磁场源的距离等因素对屏蔽性能的影响。基于这些分析，对建筑物内大面积工频磁场屏蔽的设计和施工提出了建议。     

中国最大跨径悬索桥——江阴长江大桥施工技术

介绍了江阴长江大桥北锚的沉井施工、主缆和桥面结构安装技术。