近红外光谱法测定柴油组成及其应用

针对清洁柴油燃料工艺研究，生产控制和产品质量检查的需要，为缩短测定柴油组成的时间，以ASTMD-2425（质谱法）为基础测定方法，考察了采用偏最小二乘法建立校正模型在近经红外长波区光谱测定柴油组成的可行性；比较了不同的光谱处理方法、波长范围对模型质量的影响。所建立的模型的训练集样本中包括直馏柴油、加氢精制柴油、催化裂化柴油和调和的成品柴油，测定指标包括饱和烃、芳烃总量、胶质、单环芳烃、双环芳烃、三环芳烃、链烷烃和环烷烃。对建立的校正模型用验证集样本进行了检验，结果表明，在模型适用的范围内，校正集和验证集样品的标准偏差符合ASTM D-2425的再现性要求，建立的分析模型已用于柴油加氢催化剂和柴油生产工艺的研究中。     

半再生重整分子水平反应动力学模型

根据实验数据建立了半再生重整分子水平反应动力学模型。模型包括305个C1～C12分子组分及864个化学反应,其中包括数十种烯烃及C6～C9所有芳烃异构体的生成与转化。以Langmuir Hinshelwood Hougen Watson（LHHW）方程模拟反应速率,采用线性自由能关联方法（LFER）获取动力学参数,利用实验数据对模型进行了校正及检验。结果表明,芳烃脱烷基速率较低,应区分于加氢裂化反应;芳烃甲基迁移速率不容忽视,对C8+芳烃产物分布有影响;模型对贫、富芳烃2种原料在10组不同反应条件下的C5+液收、正构烷烃和环烷烃产率的预测较为准确,对C6～C9芳烃组分产率（质量分数）的预测偏差平均值小于3%。     

国产灯用煤油中芳烃的分析

利用ＳＱ－２０６气相色谱议和ＨＰ５８９０Ⅱ／５９７１Ａ色质联用分析仪（ＧＣ／ＭＳ）对国产灯用煤油进行了分析，检测出煤油中的各类芳烃，并用校正归一法求出大庆煤油中烷基苯含量为３．６％，萘的衍生物为４％，总芳烃含量１０．６％，为灯用煤油脱除芳烃制备无芳烃煤油的研究提供了试验依据。     

线性规划模型在芳烃生产优化中的应用

根据芳烃抽提原料C6,C7,C8馏分中芳烃含量基本恒定的特点,利用微软公司的Excel软件平台,开发出以芳烃抽提装置经济效益最大化为目标函数的芳烃生产优化线性规划模型,并利用该模型对2个不同的芳烃生产价格体系进行了优化配置。结果表明:该模型简便实用、操作简单,根据模型计算结果进行芳烃抽提原料优化配置可实现经济效益最大化,利用该模型还可发现影响装置实现效益最大化的瓶颈问题。     

油气组成（C1－C40）分析方法研究

介绍了天然气多级校正常规组份分析方法,天然气C5至C12的链烷、环烷,芳烃（PNA）分析方法;油中轻烃及非烃的分析方法。PNA分析方法,C12至C40碳数组成分析方法及原油、汽油的模拟蒸馏。     

应用HPLG分析柴油的族组成

叙述了合适的分离模式的选择和最佳柱系统条件的选择，实现了用高效液相色谱法对柴油的族组成分析，成功地把柴油分离成饱和烃、单环芳烃、双环芳烃、多环芳烃，解决了柴油族组成的快速分离问题，提出了柴油族组成定量校正因子确定的依据，依此可对柴油族组成进行定量分析。     

C_(10)重芳烃连续分离装置在南京建成投产

日前，天津石化公司研究所转让的新技术以重芳烃综合利用技术建设年处理量4万t连续CI。重芳烃分离装置在南京建成投产，这标志着C10重芳烃分离技术已由小规模间歇式生产转向大规模连续生产，也为石化总公司系统集中大规模处理产量越来越多的动。重芳烃创造了有利条件。CI。重芳烃综合利用的开发研究曾获得总公司科技进步奖和国家星火科技奖。1996年该所向南京扬子石化实业总公司旭峰溶剂化工厂进行了技术转让。预计投产后，年创效益1000万元以上。C_(10)重芳烃连续分离装置在南京建成投产@耿文芳     

乙烯副产C9芳烃综合利用新工艺及工业化进展

综述了乙烯副产C9加氢生产高品质芳烃溶剂油新工艺、无污染的热聚合法芳烃石油树脂生产新工艺和裂解C9馏分抽提生产苯乙烯的新工艺及工业化进展;介绍了利用制苯C9生产双环戊二烯的生产工艺,提出开发利用副产C9资源将为乙烯副产物的综合利用开辟新的途径.     

Aspen Plus软件在C_8芳烃分离工艺设计中的应用

C8芳烃由于原料来源不同,组分较多,组分间沸点差很小,使C8芳烃 分离可供选择的流程较多,精馏分离所需理论板数多,采用传统的手工计算方法工作量大, 使多方案的技术经济比较难于进行。运用精馏的基本原理,介绍了Aspen Plus在C8芳烃分 离工艺设计中的应用,得出了以乙烯裂解汽油加氢抽提后的C8芳烃为原料,生产乙苯、邻 二甲苯的最佳工艺流程和工艺条件。     

环丁砜－芳烃体系液－液平衡测定

本文以现有生产装置的物系为背景，以生产中进抽提塔用的加氢汽油和重整汽油Ｃ６～Ｃ７馏分为试验原料，及生产中用的环丁砜为溶剂。原料和溶剂以不同的体积比，经充分混合达平衡后静止分层。测定了抽提液和抽余液中芳烃含量，计算了芳烃－环丁砜体系中芳烃分配系数，及芳烃在溶剂中的溶解量，并与文献报道值进行了比较。认为测定的数据在生产中有一定参考价值。     

催化加氢还原芳香硝基化合物制备芳胺的技术进展

综述了催化加氢还原芳香硝基化合物制备芳胺及其衍生物的近况,讨论了影响催化加氢反应的主要因素和工艺条件,并展望了催化加氢法制备芳胺工艺的应用前景和发展方向。     

高芳烃油浆制备芳烃软化剂的研究

以某炼油厂MIP-CGP装置油浆为原料，经减压蒸馏切割成多段馏分，考察不同窄馏分以及宽馏分的性质，从中筛选出400 500 ℃馏分用作芳烃软化剂。芳烃油在轮胎胎面胶中的应用结果表明，400 500 ℃馏分是一种性质优良的橡胶软化剂，可以改善胶料的加工性能，同时使硫化胶具有较好的物理机械性能，且生热量低，耐磨、耐老化性好。     

润滑油中稠环芳烃含量的测定

介绍了制定等同于英国标准IP346—1996“未使用润滑油基础油及无沥青质石油馏分中稠环芳烃测定——二甲基亚砜折光指数法”测定方法的实验室建立过程。通过验证，所建立的试验方法重复性和再现性满足IP346方法精度的要求，该方法的建立为国内润滑油的研究开发和方法标准的完善提供了一种新的检测手段，并为国内润滑油研究与世界同步提供支持。     

催化裂化重质芳烃油安定性的改进

用碱处理、磺化处理、吸附精制三种方法来提高催化裂化重质芳烃油(FCCHA)的安定性,研究了处理条件,如碱量、磺化温度和试剂量、ATP活化方法对精制效果的影响,测定了精制油的总氮、碱性氮和硫的含量。氢氧化钠萃取物用导数紫外光谱和气质联用来表征,加碱蒸馏的试剂是1:1乙醇-水作溶剂的2%NaOH,剂油比1:10。磺化产物用IR和~1HNMR表征,磺化的适宜条件为剂油比0.6:1、1 10～120℃。吸附精制的ATP在300℃焙烧2h进行活化,在剂油比1:20、70℃的条件下进行精制。研究结果表明,三种方法都能提高FCCHA的安定性,加碱蒸馏是改善油品透过率最显著的方法;磺化处理的剩余油安定性最好;吸附精制油的透过率不及碱处理和磺化处理,但安定性好于碱处理油,接近磺化剩余油。油品中的酸性物和碱性氮是影响油品安定性的重要因素,而含硫化合物对油品的安定性没有明显影响。     

芳烃抽提中环丁砜的劣化及其影响

通过剖析芳烃抽提装置运行后的溶剂环丁砜和装置沉积物 ,研究了环丁砜劣化的化学过程 ,对环丁砜的劣化机理提出了新的认识。考察了环丁砜劣化的影响因素及其对芳烃抽提性能的影响 ,指出依靠现行的添加单乙醇胺的方法不仅不能从根本上解决环丁砜劣化带来的问题 ,而且会影响芳烃抽提性能。     

煤成烃生成和运移的模拟实验──芳烃产物的特征及其意义

在对两个褐煤样品进行生烃和排烃模拟实验的基础上,研究了其芳烃产物的特征.结果表明:与生物分子有相同位取代(甲)基的芳烃化合物是由非芳烃形成芳烃的主要中介产物,因此芳烃演化的主要趋势可能是脱甲基作用而不是甲基化作用;许多芳烃比值是敏感的成熟度指标;烷基取代芳烃较对应的无取代芳烃难以运移.因此,有关比值具有作运移指标的潜力.     

用气液色谱法测定C_9芳烃在邻苯二甲酸二甲酯中的热力学参数

利用气液色谱法测定了C9芳烃在邻苯二甲酸二甲酯中的热力学参数，同时用本法测定了苯、甲苯、乙苯在正十八烷中的无限稀释活度系数，并与文献值进行了比较，证明该方法省时省力、消耗少、结果可靠。     

混合苯中芳烃组分的气相色谱/质谱分析

利用 GC/ MS和毛细管气相色谱法对混合苯进行了分析。从至少 1 30种组分中准确鉴定出 2 9种芳烃。并对各芳烃组分进行了定量分析。本法适用于出口混合苯品质检验 ,也可用于炼油厂同类产品质量控制分析。     

液相色谱法及质谱法测定柴油芳烃适用性研究

基于SH/T 0806—2008和SH/T 0606—2005方法,对比采用高效液相色谱示差折光检测器（HPLC）和气相色谱-质谱联用（GC-MS）测定柴油中芳烃含量的分析结果、加标回收率及掺兑测定的准确性,讨论两种方法分析结果的差异性和适用性,并在此基础上对8个国VI车用柴油样品的芳烃含量进行测定。结果表明,两种方法均具有较好的掺兑准确性,但由于柴油分子组成的复杂性,存在大量与模型化合物结构不同的化合物,HPLC法的加标回收率会受到示差折光检测器响应特性差异的影响而产生偏差,也使得由HPLC法得到的多环芳烃和总芳烃含量存在一定的偏差。     

载体对Ni-W加氢催化剂活性相及芳烃饱和性能的影响

 采用浸渍法制备了FCC汽油叠合生产柴油催化剂，考察了活性金属Ni负载量、助催化剂、催化剂制备条件对催化剂性能的影响，以及催化剂的稳定性和再生性能。结果表明，在活性金属Ni质量分数为8%、助剂Sn质量分数为1.0%、浸渍时间6h、焙烧温度500℃、焙烧时间4.0h的条件下制备的叠合催化剂具有良好的催化性能、稳定性和再生性能。在反应温度210℃、压力2.5Mpa、体积空速1.0^-1的条件下，叠合柴油体积收率到50.1%，符合-35^#柴油质量标准。