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1.
我厂由于生产需要,把两台 Z 512台钻改装成了螺栓孔倒角机。根据工艺要求,倒角时主轴转速应在100转/分以内,而 Z 5 12台钻原有伪最低速度也在 400转/分以上。为了使转速较大幅度下降,我们将台钻原有的一级三角皮带降速改装成了三级降速。改装后的结构如图所示,仅把原来的主轴塔轮与电机轴塔轮换成了两组皮带轮罗其中皮带轮3和5皆空套,使三角带传动在电机与主轴间来回三次降速。这种改装方法,结构简单,无需增加中间轴。 改装中应注意的是:各级速比都应相同,我们采用的降速比是2.5; 各级对应皮带轮的大小、皮带计算直径都要分别相同,以保证同… 相似文献
2.
在自动控制中,许多场合要求执行机构具有高低两种不同的速度,目前大都采用电气、液压传动,或者采用电磁离合器和机械相结合的传动。 在 C 620车床的程控化改造中,为了实现主轴速度的自动变换,设计了一种能自动变速的皮带轮机构。 自动变速皮带轮,是由行星机构和两个超越离合器所组成,通过电机的正反转,使皮带轮输出两种特定的转速,然后通过床头箱内的传动链使主轴获得所需的工作转速。 图1是变速皮带轮的传动原理图。 图 2是用于C 620车床的变速皮带轮的典型结构。其传动关系是:小行星齿轮9与安装在支承座上的固定中心齿轮1相啮合,大行星齿… 相似文献
3.
我厂七九年购进五台CW6163车床,投产使用时发现皮带轮轴处漏油严重,开车时油沿皮带轮向外飞溅。该机床的正反车及刹车是液压控制的,油缸工作压力8~12kgf/cm~2,并由主轴操纵手柄控制。漏油原因当主轴工作时,分油器泄漏油流到回油槽内。因皮带轮毂与法兰盘孔的间隙为3mm,又无密封环,其中有一部分油由回油槽溢到皮带轮上,产生严重漏油。开始修理时,考虑到分油环的内外孔径配合间隙过大,在两年中更换过几次分油环,均没有解决漏油问题。后来改制了皮带轮和法兰盘,改制前后尺寸见图1所示,在两件配合处加一J型65×90骨架式橡胶油 相似文献
4.
我厂 M 131W万能外圆磨床系 1960年的产品。该机床工件头架主轴系统的结构如图la所示,主轴前端采用双列短圆柱滚子轴承(3182110)支承。并用两个圆螺母5调整轴承间隙。主轴后端用两只单列向心推力球轴承(36208)支承。前后轴承压盖内均有油封圈密封。的油封圈装在主轴空刀处密封,后油封圈装在调节螺帽2的外圆上进行密封。主轴拨盘皮带轮7用两只单列向心球轴承(7130819)支承。 此主轴系统可完成下列三种工作方式: 1.主轴不转动,工件支承在死顶尖上,用4只长螺钉10将端盖8及聚氯乙烯塑料垫9压紧,并把主轴4固定,使主轴不能转动。皮带轮7通过拨盘… 相似文献
5.
于宽 《机械工人(冷加工)》1988,(12)
我厂M131W外圆磨床大修后,发现皮带轮一端的砂轮主轴漏油。砂轮主轴轴承2是采用浸入式润滑,即主轴浸在润滑油里。靠皮带轮一端的油封是铜套6,铜套6的端面与主轴4台阶的平面接触,在弹簧7的压力下,达到主轴4的封油目的(见图1)。砂轮工作时,铜套6的端面与主轴4台阶之间的间隙由润滑油1充实,温度升高, 相似文献
6.
G616车床的启动,是由电动机通过变速箱及三角皮带轮直接带动主轴旋转的,中间无离合器装置,停车时直接关闭电动机,但由于惯性力的作用,主轴继续旋转。在操作时,为了使主轴快速停止旋转,操作工人习惯用反向开车来加速停车,这样就造成电动机在短时间内频繁正反启动而发热;并且使各轴与齿轮之间的半圆键产生滚切,轮齿不断受到交变载荷的冲击,以致被打坏。 为了避免电动机发热和打坏齿轮,我们改装了刹车机构。该机构装在机床左部,由皮带轮7、刹车带5、链条11及弹簧12等件组成。 结构及操作方法:将原皮带轮加长至116毫米,并将一端车成平皮带轮的… 相似文献
7.
程杰 《精密制造与自动化》2011,(4):43-46
以重载高精度轧辊磨床头架主轴轴系为研究对象,分析了MK84200/12000-H重载高精度轧辊磨床头架中的顶尖、皮带轮以及主轴与皮带轮的连接方式,并进行了计算.通过静力学和有限元分析,介绍了重载高精度轧辊磨床头架轴系中关键零件的变形和应力分布情况.针对重载高精度轧辊磨床头架主轴轴系中的相关薄弱环节、重载高精度轧辊磨床头... 相似文献
8.
龚维强 《机械工人(冷加工)》1983,(5)
M120W外圆磨床头架的主轴轴承,原设计为铜套结构,由于皮带轮在传动中受皮带的牵引,造成主轴铜套单面磨损,影响主轴运转精度。北京市量具刃具厂对此进行了改装(附图),取消原有铜套,改用两个7000114 轴承,并按轴承车修皮带轮11内径和轴承套2厚度,其它零件不动。由于滚动轴承比滑动轴承摩擦系数小,刚性好、受力均匀,保证了主轴运转精度。 相似文献
9.
马书秀 《机械工人(冷加工)》1981,(6)
在增产节约运动中,为了不断提高产品质量、减轻劳动强度,我们设计和制造了差动自动进给钻床,用于缝纫机机壳、底板等零件的钻削加工。传动原理电机18经皮带轮17、6,通过平键7把动力传递给花键套16,带动主轴4旋转。同时,另一组皮带轮17、8带动曲线轮10运转,由于皮带轮6、8做同向旋转,但直径不同、转速也不同,在运转时产生相对位移。这样,紧固在皮带轮8上的曲线轮10和主轴4末端的滚柱套14之间也产生了位移,滚柱套14沿着曲线运动,带动主轴4完成:快进、工进、停留、快退。 相似文献
10.
11.
我厂加工的湿式缸套,精磨其上、下腰带工序安排在M131磨床上加工,由于产量逐年增加,原磨床头架及夹具满足不了生产线的需要,为此,设计制造了新的磨床头架和相应的夹具。一、头架的结构及传动系统头架的结构及传动系统见图1,主要由皮带轮支承座1、空心主轴2等件组成。皮带轮支承座1上安装有皮带轮组Ⅰ和皮带轮组Ⅱ。皮带轮支承座1固定在箱体上,其上铣有一个豁口,以便让链条通过。空心主轴2的尾部安装有链轮组6,其右端安装了夹具4,油缸的活塞拉杆3通过皮带轮支承座1及空心主轴2与夹具的滑柱相联接,中间的活节头5使拉杆3不转动。电… 相似文献
12.
机床主轴部件包括主轴以及支承系统、传动系统、调整装置等。其中主轴和支承部件是影响主轴工作精度的最重要因素。通常在机床大修及改造中,主轴部件的几何尺寸和强度问题,受到原设计结构的一些限制,不易作较大的改动。只能根据每种机床的不同条件,采取以下提高精度的措施。一、提高主轴的回转精度 1.提高主轴的回转刚度 (1)采用附加支承和中间支承,以及采用主轴传动力矩卸荷装置等,以消除主轴因受力产生的弯曲变形,因为主轴的挠度和变形将直接影响机床的加工精度。主轴传动力矩卸荷装置参看图1。电动机通过连组三角皮带、皮带轮、销钉、橡皮环及盖板,将运动 相似文献
13.
苏联生产的大多数外圆磨床砂轮架的主轴采用多楔动压滑动轴承,即是一分离支承的梁,两端各有悬臂:一端悬臂安装砂轮,另一端悬臂装传动皮带轮。 这种主轴部件结构不能提高主轴相对于砂轮架箱体的刚性和砂轮的自动平衡。此外,当调整主轴转数(在额定转数以下)时会降低其旋转精度,使磨削表面质量恶化。 制成圆锥形主轴7的静压轴承主轴部件结构(图1)可消除上述缺点。 主轴7用螺钉紧固在砂轮架箱体18上。在主轴的圆锥工作面上作有内节流静压轴承的两排油腔。在主轴前端紧固着端盖2,它与套9的端面组成一止推轴承。 在主轴内孔中压人套6,套的外表面上… 相似文献
14.
高性能加工中心与一般高速加工中心的区别在于,后者仅体现于高速主轴,前者则体现于包括主轴在内的大量基础件上。1.导轨直线滚动导轨由于具有摩擦系数低、运动精度高、无爬行、耐磨损和刚度高、热变形小等优点,已成为高性能加工中心首选的导轨,传统的槽式导轨已渐渐少用。2.滚珠丝杠采用传统槽式导轨时,需配备大规格滚珠丝杠,致使丝杠接触面积大而发热严重。采用直线导轨时,滚珠丝杠规格可适当缩小而不会产生挠曲和变形。目前,加工中心上多将伺服电机与滚珠丝杠直接耦联而不再通过齿轮或皮带轮。此外,为了获得较高的进给速度和轴加速度,一些加工中心(虽不多见)已采用大螺距多头滚珠丝杠。 相似文献
15.
在技改过程中,为了降低车床主轴的转速,,我们试制了一齿差皮带轮减速器,代替原皮带轮,经运转性能良好,传动比大、结构简单紧凑、体积小、制造容易。结构原理如图所示。在皮带轮2的支撑壁圆周上镗三个等分孔,装上三套行星齿轮3、13。当电机(n=1400转/分)经皮带传动使皮带轮2转动时(i=2:1, h_2=700转/分),行星轮轴4和皮带轮2同速转动,行星齿轮3(Z_3=20)和13(Z_13=19)分别绕固定太阳轮6(Z_e=60,m 相似文献
16.
对于加工中心机床,当主轴电动机和主轴非1∶1连接时,要实现定向功能,需要在主轴侧增加闭环检测装置,一般采用1024脉冲的旋转编码器.但是,对于某些结构特殊的加工中心机床,其主轴侧没有足够空间安装编码器,只能采用体积更小的检测器件,例如接近开关等.介绍三菱M70数控系统使用主轴外置接近开关时如何实现定向功能. 相似文献
17.
顾虎生 《机械工人(冷加工)》1978,(12)
图1所示的开口式皮带轮传动中,两皮带轮的包角α、β值按下式计算:式中:D──大皮带轮的直径;d──小皮带轮的直径;α──小皮带轮的包角;β──大皮带轮的包角;A──中心距。利用图2的图表可以很快地确定皮带轮的包角值。例如:大皮带轮直径为100厘米,小皮带轮直径为50厘米,两皮带轮中心距250厘米时,将D-d=50厘米和A=250厦米的两点连线交于斜线即可求出:α=168°30′;β=191°30′。所求得的包角值应保证α≥150°,否则应增加A或减少D-d值或者采用张紧轮装置。若D-d和A的单位均改为毫米,图2同样可用。对于图3所示的交叉式皮带传动,也 相似文献
18.
一、用可控硅直流调整器改造 主运动系统 原机床由双速电机经齿轮变速箱及二级皮带轮减速传动主轴。改装时,取消了齿轮变速箱,用直流电机(N=2.2kw, n额= 1500r/min)和可控硅直流调速装置(KZT—2型)配套,调速范围是1:10。考虑可控硅调速在低速范围内的不稳定性,保留于二级皮带轮 相似文献
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一、前言我厂加工制造的湿式气缸套,其精磨上下腰带工序安排在M131磨床上加工,由于产量逐年增加,原磨床上的头架及工装夹具满足不了生产线的需要,为此我们设计并制造了新的磨床头架和工件夹具,满足了生产线的需要,同时又提高了质量。二、头架的结构及传动系统头架的结构及传动系统见图1,它主要由皮带轮支承座l,空心主轴2等构件组成,皮带轮支承座1上装有皮带轮I和皮带轮11,支承座固定在箱体上,见图2。其上铣一个豁口,以便让传动链条通过,空心主轴2的尾部安装有链轮,在它的头部用螺钉联接夹具4,油缸的活塞拉杆3通过皮带轮支承… 相似文献
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第八讲液力变矩器与动力机共同工作与匹配液力变矩器与动力机的共同工作,只研究两者连接起来后的工作情况;而匹配则研究采用怎样的配合才能使它们获得共同工作时最佳的性能,所以共同工作和匹配是两个不同的概 相似文献