基于AutoCAD的链传动计算机辅助设计系统

链传动是机械传动的重要组成部分 ,这里介绍了用 VB6.0作为工具开发基于 AutoCAD的链传动 CAD系统的方法.本系统实现了链传动设计与校核自动化,实现了链传动设计与绘图一体化,提高了设计的质量和效率.     

基于AutoCAD的链传动计算相辅助设计系统

链传动是机械传动的重要组成部分，这里介绍了用VB6．0作为工具开发基于AutoCAD的链传动CAD系统的方法。本系统实现了链传动设计与校核自动化，实现了链传动设计与绘图一体化，提高了设计的质量和效率。     

基于AutoCAD的滚子链传动计算机辅助设计系统

以模块化设计思想为指导,以VisualBasic为开发工具,对AutoCAD软件进行二次开发,研制出了用户界面友好的滚子链传动的计算机辅助设计系统。该系统能实现滚子链传动设计与校核的自动化、绘图的自动化,并能实现了设计与绘图的一体化。     

基于虚拟样机技术的步进链传动系统动力学仿真研究

以步进链传动系统为研究对象,分析了该类系统的动力学特性及影响因素,构建了步进链传动系统虚拟样机模型,分析了该类系统采用不同步进运动规律及在不同预紧力状态下动力学特性的变化规律。通过计算机仿真,验证了虚拟样机模型的合理性与正确性,研究结果可为以链传动为执行机构的一类步进传动系统的动力学分析与设计提供借鉴。     

基于状态观测器的刮板链张力分布特性研究

针对链传动系统结构复杂以及刮板链张力分布分析困难的问题,基于状态观测器设计研究了刮板链的张力分布特性.利用Adams仿真软件构建刮板输送机的链传动虚拟样机模型,并基于有限元分析法建立了链传动系统的离散化数学模型,通过设计状态观测器实现对刮板链张力分布的估算,为刮板输送机的运行状态评估提供了有效依据.     

非圆链轮的节曲线设计

在非圆链传动的设计中,一个关键问题就是非圆链轮节曲线的设计。本文根据包络法,研究了非圆链轮节曲线的设计原理;按非圆链传动实现功能的不同,重点研究了非圆链传动作为函数发生机构时其节曲线的计算方法并给出了具体的计算公式。     

滚子链传动横向振动稳定性分析

基于多体动力学理论,建立了滚子链传动系统横向振动动力学模型。该模型考虑了链条张力及链节转动惯性对链系统横向振动的影响。在此基础上,通过算例仿真,对滚子链系统横向振动固有特性进行了研究,并分析了不同边界激励条件对滚子链传动系统横向振动稳定性的影响。研究结论可为指导各种含链传动系统的机械装置的动态分析与设计提供借鉴。     

结合虚拟样机技术的刮板链故障受力特性分析

针对刮板链运行工况复杂、故障频发的问题,基于虚拟样机技术研究了刮板链故障工况下的受力变化特性。研究通过设置几何参数关系和构建骨架模型实现了链传动系统的参数化建模,并基于ADAMS仿真平台构建了综合考虑各组成部件之间复杂相互作用关系的双链牵引链传动系统虚拟样机模型,模拟了链传动系统的卡链故障和断链故障工况,分析了刮板链故障失效时的受力特性,并设计刮板链故障测试实验进行了验证分析,为刮板输送机的运行状态评估以及故障诊断提供有效依据。     

汽车分动箱链传动安全匹配设计方法与试验研究

基于汽车分时驱动和全时驱动整车动力性能要求,研究了分动箱链传动的匹配计算,分析了分动箱在各种典型工况下,其分动箱链条所承受载荷的计算方法,并据此提出安全匹配设计方法。介绍了分动箱链传动的试验方法并分析了试验结果,列举了分动箱选择匹配设计实例。结果表明,汽车分动箱链条的匹配设计在满足汽车分动箱动力分配的前提条件下,可以充分保证链传动系统的疲劳性能和磨损性能,该方法对汽车领域四驱分动箱链传动系统的自主开发具有重要的指导意义。     

长链传动系统双电机驱动控制研究

研究分析了长链传动系统的特点.设计了适用于长链传动系统的双电机驱动控制系统.阐明了负载均衡控制和同步跟踪速度控制的原理,模拟实际应用中的动态负载情况,对双电机驱动的链传动系统进行了稳定性、可靠性测试.实验和工程应用都验证了上述控制方式的有效性.     

基于Solid Edge的凸轮机构计算机辅助设计系统

凸轮机构是机械传动的重要组成部分，本文介绍了用VB6．0作为工具，开发基于Solid Edge的凸轮机构CAD系统的方法。本系统实现了凸轮机构设计与校核自动化，实现了凸轮机构设计与绘图一体化。提高了设计的质量和效率。     

基于VBA的蜗杆传动计算机辅助设计系统

蜗杆传动是机械传动的重要组成部分,介绍了用VBA编程开发基于AutoCAD的蜗杆传动CAD系统的方法。本系统实现了蜗杆传动设计与校核自动化,以及蜗杆传动设计与绘图一体化,提高了设计的质量和效率。     

基于Solid Edge的蜗杆传动计算机辅助设计系统

蜗杆传动是机械传动的重要组成部分,本文介绍了用VB6.0作为工具开发基于Solid Edge的蜗杆传动CAD系统的方法.本系统实现了蜗杆传动设计与校核自动化,实现了蜗杆传动设计与绘图一体化,提高了设计的质量和效率.     

四杆机构运动模拟系统的设计与开发

四杆机构是机械传动的重要组成部分,本文介绍了用VB6.0作为工具,开发基于AutoCAD的四杆机构运动模拟系统的方法。本系统实现了四杆机构设计与运动模拟自动化,提高了设计的质量和效率。     

抽油机联组同步齿形窄V带传动创新设计与应用

将摩擦型带传动与啮合型带传动进行创新组合,研发了一种能同时实现摩擦传动与啮合传动的新型复合带传动,在消除摩擦型带传动打滑丢转的同时,解决了啮合型带传动大功率传动问题,并将该种复合带传动成功应用于石油工业中的游梁式抽油机带传动中。介绍了这种复合带传动的传动机理、结构组成、设计参数及现场应用情况。     

基于VB二次开发AutoCAD的机械传动CAD系统

以模块化设计和参数化设计为指导思想,以Visual Basic为编程语言和开发工具,对AutoCAD软件进行二次开发,研制出了界面友好的机械传动CAD系统.该系统包括普通V带传动系统、齿轮传动系统、链传动系统三个子系统.每个系统又包括设计子系统和绘图子系统,分别实现设计和绘图自动化.设计子系统和绘图子系统还能自动连接,实现设计与绘图的一体化.运用该机械传动CAD系统能提高以上几种机械传动装置设计和绘图的质量和效率.     

基于Solid Edge的滑动轴承设计系统

研究了用VB6.0作为工具,开发基于Solid Edge的滑动轴承CAD系统的方法。本系统实现了滑动轴承设计与校核自动化,实现了滑动轴承设计与绘图一体化,提高了设计的质量和效率。     

基于Solid Edge的圆弧齿轮计算机辅助设计系统

圆弧齿轮有良好的接触强度。本文介绍了用VB6．0作为工具,开发基于Solid Edge的圆弧齿轮CAD系统的方法,系统实现了圆弧齿轮设计与校核自动化以及圆弧齿轮设计与绘图一体化,提高了设计的质量和效率。     

基于Solid Edge的带传动设计系统的研究与开发

带传动是机械传动的重要组成部分,本文在充分研究带传动设计理论的基础上,提出了以模块化设计思想为指导的带传动CAD系统的设计方案,以VB为可视化的、面向对象的编程语言为开发工具,开发了基于Solid Edge带传动CAD系统,实现了带传动的设计和绘图一体化.