广梧二期高速公路工程水土保持监测与评价

以广梧二期高速公路为例,详述公路建设工程水土保持的监测范围、内容、方法和结果,并对该工程项目区水土流失防治责任范围变化情况、弃土弃渣情况、水土流失动态变化情况、水土保持措施实施效果等进行监测分析。结果表明,高速公路工程水土流失主要发生在工程建设期,通过实施水土保持措施,可以有效降低工程建设造成的水土流失,减轻水土流失危害,改善公路沿线生态环境。     

湘潭至邵阳高速公路水土保持防治措施

文章论述了潭邵高速公路在不同路段利用土地现状及水保分区的基础上，有针对性地提出了水保分区，水土流失综合防治，水土保持投资等各种水土保持防治措施。使项目区，水土资源，生态环境，水土流失得到改善。同时保证了高速公路主体工程的安全和运行期的稳定。     

长株高速水保及其造价的分析与探讨

文章通过对长株高速公路水土保持设计中具体问题的分析和处理,对该项目水土流失预测、水土流失防治措施、水土保持投资进行了较详细的分析和探讨。     

浅谈高速公路弃土（石、渣）场选址及水土保持措施配置

根据高速公路水土流失特点,从弃土（石、渣）场选址及水土保持措施等方面进行探讨研究,为高速公路弃土（石、渣）场水土流失防治提供技术依据。     

高速公路建设背景下水土保持生态效益综合评价——以广吉高速为例

为科学系统地评价高速公路水土保持生态效益,以广吉高速公路为例,分析不同防治区在不同建设时期的水土流失面积、土壤侵蚀量、平均土壤侵蚀模数的动态变化,构建水土保持生态效益评价指标体系,运用层次分析法和综合效益指数评价项目的水土保持生态效益。结果表明：水土流失主要发生在施工阶段,路基工程、取土场和弃渣场在施工阶段是水土流失的严重区域。建设完成后,防治区水土流失面积和平均土壤侵蚀模数明显低于项目建设前,水土保持生态效益综合指数为6.33,表明水土保持措施在此项目中生态效益显著。     

平原区高速公路水土保持措施体系研究

<正>随着京津冀协同发展和雄安新区建设,截止到2021年5月,河北省高速公路通车里程突破8000km,位列全国第四。由于河北境内高速公路大部分位于平原区,高速公路的建设原生土地结构不复存在,易在流水冲蚀作用下产生水土流失。若不采取有效措施,工程建设势必造成水土流失,甚至威胁河道安全,因此平原区高速公路项目水土保持措施体系研究显得尤为必要。现以北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段为例,分析平原区高速公路建设工程特点和水土流失因素,提出水土保持措施体系,对平原区道路建设的水土流失防治和耕地资源保护提供参考。     

新建高速公路项目水土保持方案编制要点分析

高速公路项目线路长、建设内容多，在建设过程中容易造成严重的人为水土流失。高速公路作为一种典型的线型工程，存在水土流失防治责任范围大、防治分区多、土石方挖填量大等现象。本文从水土流失防治责任范围的确定和防治分区的划分、土石方平衡分析、水土流失防治措施体系构建等方面对水土保持方案编制的要点进行了梳理和分析，以期对新建高速公路水土保持方案的科学合理编制做一些有益探讨。     

鹤大高速公路水土保持措施研究

高速公路作为一种现代化的交通基础设施,在国民经济建设中发挥着重要作用,但由于其在建设过程中受取土弃渣、桥涵架设和机械碾压等诸多因素影响,对土壤结构和植被造成破坏,极易引起水土流失等生态问题。以鹤大高速公路小沟岭至抚松段为研究对象,结合工程建设特点及气候环境特征,提出水土保持措施布设原则、措施体系及总体布局和分区防护的具体措施。研究结果有助于补充和完善吉林省高速公路水土保持措施体系,快速恢复和重建水土保持设施,预防水土流失危害,为该区同类工程建设提供科学参考。     

六安至岳西高速公路水土保持工程建设管理

六安--岳西高速公路穿越皖西南大别山区,地形条件复杂,极易产生水土流失.建设单位在建设过程中十分重视水土保持工作,加强水土保持管理,健全水土流失防治措施体系,有效地控制了工程建设中的水土流失,各界的经验可供其它地区和工程借鉴.     

高速公路项目水土保持监测及设施验收工作要点

正高速公路项目是线型项目中典型的公路行业生产建设项目,具有地域跨度大、线路长、临时占地比重大、土石方量大等特点,在施工过程中水土流失现象比较严重,项目完工后的水土保持设施自主验收环节较薄弱,为了更好地防治施工过程中的水土流失,保护水土资源与生态环境,落实水土保持措施,保证水土保持"三同时",需做好水土保持监测和水土保持设施自主验收。     

穿过不同地貌类型公路水土保持方案编制应注意的几个问题

以京新高速公路集宁-呼和浩特段为例,根据工程项目所处的干旱半干旱地区的自然地理特点,结合已有的同类型工程水土保持经验,系统地归纳总结了高速公路穿越不同地貌类型在水土保持方案编制过程中应当注意的一些问题,如：水土流失防治区的划分、工程节点的控制、隧道工程防治区措施设计等,以期对高速公路水土保持方案的科学合理编制做一些有益的探讨。     

高速公路水土保持方案编制技术分析

近年来我国高速公路发展迅速,为推动国民经济和社会发展发挥了巨大作用,但也引发了一些人为的水土流失问题。本文结合作者多年来高速公路水土保持方案编制体验,本文分析了高速公路水土流失特点,研究了水土保持方案编制技术要点。     

浦南高速公路建设水土流失特点与防治措施

通过对浦南高速公路建设过程中水土流失特点的分析,按主体工程区、取弃土场区、临时工程区分别采取相应的防治措施．坚持水土保持“三同时”制度,就能够有效减少公路建设所造成的水土流失量。     

钦州、防城港电厂送出500kV输变电工程水土保持措施及水土流失防治效果

介绍了钦州、防城港电厂送出500 kV榆变电工程采用的水土保持措施及其水土流失防治效果.工程实施水土保持措施后,有效防治及避免了因工程建设产生的水土流失,保护了水土资源,使工程占地区水土流失得到了很好的控制.     

呼和浩特——蒲滩拐高速公路水土保持措施

呼和浩特—蒲滩拐高速公路建设引起了建设区域生态环境条件变化,造成了新的水土流失;使公路正常运行、维护遇到很大的困难。水土保持措施制定和实施,对恢复高速公路建设区域生态环境将起到重要的作用。     

高速公路水土保持分析——以忻保高速保德连接线项目为例

高速公路的建设过程中,道路的施工对沿线原有植被和局部土壤结构造成了破坏,加剧了沿线的水土流失,寻求公路建设与生态环境的协调发展已成为项目建设水土保持领域亟待解决的课题。文章首先对国内高速公路水土保持的现状做了简要分析,然后从水土流失、水土保持现状、水土保持分析与评价等几个方面入手对忻保高速保德连接线项目的水土保持实践做了简要介绍。     

论水土保持治理中工程措施与植物措施的结合应用——以宝清县郝家小流域为例

郝家小流域水土保持工程建设是通过对流域内水土流失较严重的坡耕地、沟壑等采取综合的水土保持工程治理,即工程措施与植物措施相结合,做到根治水土流失危害,使流域内水土流失得到基本控制,生态环境明显改善,农业生态系统基本良性循环,抗御自然灾害的能力明显增强,建立起完善的水土保持综合防治体系。     

基于水土保持功能的水土流失防治措施体系探析

分析水土流失的特征与危害,在此基础上探究水土保持作用,分别从水源涵养、生态维护、水质维护、人居优化和蓄水保土5个方面探究水土保持措施体系,希望能够对我省水土保持持续推进、水土流失得到有效治理起到促进作用。     

金丽温高速公路建设中的水土流失及防治对策

金丽温高速公路建设工程，途径平原、丘陵、山区，地形起伏大，施工过程中开挖面积和开挖量大，易造成水土流失，提出了加强组织领导，开展水土保持宣传，采取技术措施，加强监督检查，尽量使用弃渣回填，防止水土流失等措施。     

山区二级公路水土保持监测分析 ——以开化县城底线村头至底本段改建工程为例

公路建设项目具有工程量大、建设时间长、扰动地表面积大、对水土流失的影响较大等特点,施工过程中尤其要注意水土保持监测,加强监督.通过对开化县城底线村头至底本段改建工程的水土保持监测结果进行分析,各项水土保持措施均落实到位,水土流失区域得到有效治理和改善,水土流失防治指标完成情况较好,水土保持作用明显,达到防治水土流失的预...